Trung Quốc đang tăng cường các quy định về giao thông và trách nhiệm pháp lý nhằm đảm bảo an toàn khi công nghệ lái xe hỗ trợ ngày càng phổ biến. Bộ Công an Trung Quốc đã có động thái này sau một vụ tai nạn nghiêm trọng vào cuối tháng 3 tại tỉnh An Huy, khiến ba người thiệt mạng. Vụ việc liên quan đến mẫu xe điện Xiaomi SU7, khi xe đang bật chế độ lái hỗ trợ (NOA) vài giây trước khi xảy ra va chạm.
Các hãng xe sẽ phải thực hiện thêm nhiều bài kiểm tra, xác minh và công bố rõ giới hạn cũng như biện pháp đảm bảo an toàn của hệ thống lái hỗ trợ. Ông Vương Cường, một quan chức Bộ Công an Trung Quốc, cho biết các công nghệ lái thông minh trên xe hiện nay chưa đạt mức tự lái hoàn toàn, mà chỉ được xếp vào nhóm “lái hỗ trợ”. Ông Vương Cường cảnh báo rằng tài xế có thể đối mặt với rủi ro về an toàn và trách nhiệm pháp lý nếu xảy ra tai nạn trong lúc tính năng lái hỗ trợ được kích hoạt nhưng người lái trong trạng thái mất tập trung.
Chính phủ Trung Quốc cũng yêu cầu các hãng xe không được “phóng đại hoặc quảng cáo sai sự thật” về khả năng lái hỗ trợ. Đồng thời, họ cũng xem xét điều chỉnh bài thi sát hạch lái xe để bổ sung các tiêu chuẩn liên quan đến công nghệ lái tự động và lái hỗ trợ. Việc này nhằm nâng cao nhận thức và trách nhiệm của các hãng xe cũng như người sử dụng xe về công nghệ lái hỗ trợ.
Cuộc chạy đua công nghệ giữa các hãng xe điện Trung Quốc như Xiaomi, Xpeng, Leapmotor, Li Auto và BYD đã dẫn đến việc liên tục tung ra các mẫu xe mới với tính năng lái tự động và NOA. Tuy nhiên, giới chức Trung Quốc lo ngại rằng cuộc đua công nghệ này có thể dẫn đến việc thương mại hóa quá sớm những công nghệ chưa hoàn thiện về tiêu chuẩn an toàn. Điều này có thể gây ra những rủi ro tiềm ẩn cho người sử dụng và toàn bộ ngành công nghiệp ô tô.
Để nâng cao an toàn, các chuyên gia và nhà quản lý đang kêu gọi các hãng xe điện tăng cường đầu tư vào nghiên cứu và phát triển công nghệ lái tự động và hỗ trợ. Đồng thời, cần có sự hợp tác chặt chẽ giữa các bên liên quan, bao gồm các hãng xe, nhà cung cấp công nghệ và cơ quan quản lý, để thiết lập các tiêu chuẩn an toàn thống nhất và đảm bảo việc triển khai công nghệ một cách có trách nhiệm.
Hiện tại, công nghệ lái tự động và hỗ trợ đang ngày càng phát triển và được áp dụng rộng rãi trên toàn cầu. Tuy nhiên, vẫn cần có sự giám sát và quản lý chặt chẽ để đảm bảo an toàn cho người sử dụng và toàn bộ xã hội.