Ngày 3-8, Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT) Công an TP HCM đã tiến hành bàn giao tài xế sử dụng trái phép chất ma túy cùng phương tiện cho Công an xã Hồ Tràm (TP HCM) để xử lý theo quy định của pháp luật.

Vụ việc được phát hiện trong đợt cao điểm tổng kiểm soát phương tiện kinh doanh vận tải hành khách vào chiều 2-8. Tổ công tác Đội CSGT Đường bộ số 2 (thuộc Phòng CSGT, Công an TP HCM) đã phát hiện xe khách biển số 43H-07… do tài xế P.V.T (SN 1983, ngụ Quảng Trị) điều khiển có dấu hiệu nghi vấn khi lưu thông trên Quốc lộ 55, đoạn qua địa phận xã Hồ Tràm, TP HCM.

Qua kiểm tra hành chính và test nhanh chất ma túy, lực lượng chức năng xác định tài xế T. dương tính với ma túy. Tại thời điểm kiểm tra, trên xe đang chở hơn 10 hành khách. Tài xế T. thừa nhận đã sử dụng ma túy dạng ‘hồng phiến’ tại nhà riêng trước khi điều khiển phương tiện xuất bến.

Tổ công tác đã lập biên bản vi phạm hành chính, tạm giữ phương tiện và phối hợp bàn giao toàn bộ hồ sơ, đối tượng vi phạm cho Công an xã Hồ Tràm tiếp tục xử lý theo thẩm quyền. Quyết định này nhằm đảm bảo việc xử lý vi phạm được thực hiện triệt để và đúng quy định pháp luật.

Hiện vụ việc tài xế sử dụng ma túy điều khiển phương tiện vận tải hành khách đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra và xử lý theo quy định.

https://plo.vn/

Trong gần một tuần triển khai đợt tổng kiểm soát các loại xe kinh doanh vận tải, lực lượng cảnh sát giao thông đã thực hiện kiểm tra gần 110.000 xe. Qua đó, lập biên bản hơn 11.200 trường hợp vi phạm và thu phạt với tổng số tiền lên đến hơn 20 tỷ đồng. Mục tiêu của đợt kiểm soát này là đảm bảo trật tự an toàn giao thông và tăng cường giám sát đối với các xe kinh doanh vận tải trên toàn quốc.

Thông tin thống kê cho thấy, gần 10% trong tổng số xe được kiểm soát đã vi phạm các quy định về an toàn giao thông. Các lỗi vi phạm phổ biến bao gồm: chạy quá tốc độ cho phép, sử dụng điện thoại di động khi lái xe, vận chuyển hàng hóa trên khoang chở khách, và chạy vào làn đường khẩn cấp. Những hành vi này không chỉ gây mất an toàn cho bản thân người lái xe mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cho những phương tiện khác trên đường.

Ngoài việc xử phạt, lực lượng cảnh sát giao thông còn tích cực tiến hành công tác tuyên truyền về an toàn giao thông. Họ đã yêu cầu các nhà xe ký cam kết đảm bảo tuân thủ các quy định và lái xe an toàn, đặc biệt trên đường cao tốc. Qua đó, không chỉ xử lý các vi phạm mà còn nâng cao ý thức của các tài xế về tầm quan trọng của an toàn giao thông.

Đợt tổng kiểm soát xe kinh doanh vận tải được triển khai từ ngày 25/7 và kéo dài trong một tháng. Trong thời gian này, lực lượng chức năng sẽ duy trì các chốt kiểm soát, tăng cường nhiệm vụ giám sát và kiểm soát đối với các xe kinh doanh vận tải. Mục tiêu là đảm bảo môi trường giao thông an toàn, trật tự trên toàn quốc, đồng thời giảm thiểu các tai nạn giao thông có thể xảy ra do các hành vi vi phạm luật giao thông.

Để cập nhật thêm thông tin về an toàn giao thông và các quy định pháp luật, vui lòng truy cập https://www.vietnam.gov.vn/ hoặc các trang thông tin chính thức khác của cơ quan chức năng.

Đợt kiểm soát này thể hiện sự quyết tâm của các cơ quan chức năng trong việc đảm bảo an toàn giao thông, tạo môi trường giao thông an toàn và văn minh cho người dân.

Tình trạng xe hợp đồng hoạt động dưới chiêu bài núp bóng xe tuyến cố định, thực hiện việc đón trả khách một cách tràn lan mà không bị quản lý bởi giờ giấc hay giá cước đang gây ra sự cạnh tranh không lành mạnh trong ngành vận tải hành khách. Nhiều doanh nghiệp vận tải đường bộ đã lên tiếng về vấn đề này trong một buổi làm việc giữa Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) và 30 doanh nghiệp vận tải đường bộ trên cả nước.

Ông Trần Quang Nhương, Giám đốc Hợp tác xã vận tải ô tô Ninh Bình, cho biết rằng nhiều xe hợp đồng đang hoạt động giống như xe tuyến cố định, nhưng chúng không phải đăng ký giá cước, giờ giấc hay đóng góp các khoản bến bãi. Ngược lại, các doanh nghiệp khai thác tuyến cố định phải thực hiện đầy đủ thủ tục hành chính, tuân thủ nghiêm lộ trình và đóng các khoản phí, dẫn đến tình trạng cạnh tranh không lành mạnh.

Ông Nhương cũng kiến nghị rằng Nhà nước cần đầu tư vào cơ sở hạ tầng phù hợp và đồng bộ hơn để đảm bảo điều kiện hoạt động thực tế cho xe tuyến cố định, đồng thời tạo thuận lợi cho người dân đi lại. Cùng quan điểm này, đại diện Công ty TNHH vận tải và du lịch Hải Vân cho biết hiện tượng xe hoạt động tự phát như xe ghép, xe không đăng ký tuyến cố định vẫn đón khách tràn lan diễn ra phổ biến.

Dù Nghị định 168/2024 đã quy định chế tài xử phạt, nhưng mức xử lý chưa đủ sức răn đe. Doanh nghiệp này đề xuất cần nâng mức phạt, thậm chí tạm giữ phương tiện để ngăn chặn hành vi tái phạm. Đại diện Hải Vân cũng cho rằng cần số hóa quản lý phương tiện, giám sát bằng hệ thống camera trên các tuyến quốc lộ, cao tốc để phát hiện và xử lý các xe vi phạm.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục CSGT, khẳng định sẽ cùng doanh nghiệp nghiên cứu giải pháp ứng dụng công nghệ, chia sẻ dữ liệu hành trình, định danh phương tiện để tăng hiệu quả giám sát và ngăn chặn vi phạm từ gốc. Theo ông Bình, việc phạt chỉ là biện pháp cuối cùng, mục tiêu cao nhất là đảm bảo an toàn cho xã hội, công bằng trong môi trường kinh doanh.

Đáng chú ý, theo thống kê, xe khách chỉ chiếm 2,5% tổng phương tiện giao thông đường bộ nhưng lại liên quan đến hơn 40% vụ tai nạn có người chết. Điều này cho thấy việc quản lý và giám sát hoạt động của xe khách là rất quan trọng để đảm bảo an toàn giao thông. Do đó, cần có những biện pháp thiết thực và hiệu quả để kiểm soát và điều chỉnh hoạt động của xe khách, đảm bảo sự an toàn cho người dân và sự công bằng trong ngành vận tải.

Các doanh nghiệp vận tải đường bộ đang chờ đợi sự vào cuộc mạnh mẽ của cơ quan chức năng để giải quyết tình trạng này, đảm bảo môi trường kinh doanh lành mạnh và an toàn cho người dân. Việc tăng cường quản lý và giám sát hoạt động của xe khách không chỉ giúp ngăn chặn các hành vi vi phạm mà còn góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông, bảo vệ tính mạng và tài sản của người dân.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), vừa đề xuất sử dụng dữ liệu hành trình để cung cấp thông tin, phòng ngừa và xử lý vi phạm trong lĩnh vực vận tải đường bộ. Đề xuất này được đưa ra tại buổi trao đổi giữa Cục CSGT với 30 doanh nghiệp vận tải đường bộ trên cả nước về công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Đề xuất sử dụng dữ liệu hành trình nhằm tăng cường hiệu quả công tác quản lý và đảm bảo an toàn giao thông, đặc biệt là trong bối cảnh tình hình tai nạn giao thông liên quan đến xe tải và xe khách đang diễn biến phức tạp. Theo thống kê, 7 tháng đầu năm 2025, toàn quốc đã xảy ra 4.000 vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe tải và xe khách, làm chết 2.466 người và bị thương 2.106 người.

Đáng chú ý, vụ tai nạn xe khách tại Hà Tĩnh vừa qua đã khiến 10 người tử vong, gây ra nhiều thiệt hại và hậu quả nghiêm trọng. Sự việc này một lần nữa làm dấy lên lo ngại về tình hình an toàn giao thông và yêu cầu cấp thiết phải có những giải pháp hiệu quả để ngăn chặn những tai nạn tương tự tái diễn.

Cục CSGT đang tích cực phối hợp với các đơn vị để triển khai các giải pháp đảm bảo trật tự, an toàn giao thông. Việc sử dụng dữ liệu hành trình được xem là một công cụ quan trọng giúp cơ quan chức năng theo dõi, giám sát và xử lý kịp thời các hành vi vi phạm, từ đó giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông.

Trong thời gian tới, Cục CSGT sẽ tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giáo dục về an toàn giao thông, đồng thời tăng cường hợp tác với các doanh nghiệp vận tải để nâng cao ý thức trách nhiệm của các đơn vị và lái xe trong việc đảm bảo an toàn giao thông. Thông qua các hoạt động này, Cục CSGT hy vọng sẽ góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông và xây dựng môi trường giao thông an toàn,文明 trên toàn quốc.

Giải pháp giảm thiểu tai nạn giao thông liên quan xe tải và xe khách

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào chiều ngày 24/7 khi một xe khách chở đoàn sinh viên của trường Đại học Ngân hàng TP.HCM gặp nạn lật xe trên đường đến tặng quà tại một trường học ở xã Tà Đùng, tỉnh Lâm Đồng. Vụ tai nạn đã khiến nhiều người bị thương và các cơ quan chức năng đã nhanh chóng vào cuộc để hỗ trợ.

Thượng tá Bùi Quốc, Chính ủy Ban Chỉ huy Phòng thủ khu vực 3 – Bảo Lâm, tỉnh Lâm Đồng, cho biết đơn vị đã huy động cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường để phối hợp với chính quyền địa phương và lực lượng chức năng hỗ trợ người bị nạn. Theo thông tin ban đầu, vào khoảng 14 giờ cùng ngày, xe khách biển số TP.HCM chở 19 người, trong đó có đoàn sinh viên của Đại học Ngân hàng TP.HCM, đang trên đường tới Trường Tiểu học bán trú Vừ A Dính ở xã Tà Đùng, tỉnh Lâm Đồng.

Tuy nhiên, do đường dốc và trơn trượt, xe bị lật. Nhận được tin báo, cán bộ, chiến sĩ thuộc tổ công tác số 4 thuộc Ban Chỉ huy PTKV3 – Bảo Lâm đã có mặt tại hiện trường để phối hợp với chính quyền và cơ quan chức năng triển khai công tác cứu hộ, cứu nạn. Trung tá Lê Đức Thuận, Phó Tham mưu trưởng Ban Chỉ huy PTKV3 – Bảo Lâm, trực tiếp tham gia công tác cứu hộ, cứu nạn tại hiện trường, cho biết có 5 người bị thương.

Các lực lượng đã phối hợp đưa những người bị thương về Trạm Y tế xã Tà Đùng để sơ cứu, băng bó vết thương. Sau đó, những người bị nạn được điều động về Trung tâm Y tế huyện Đắk Glong (cũ) để tiếp tục thăm khám, kiểm tra sức khỏe. Rất may là tất cả 5 sinh viên đều bị thương nhẹ, không nguy hiểm đến tính mạng; trong đó có 2 người bị gãy xương cẳng tay.

Sau khi được sơ cứu, chính quyền địa phương và các lực lượng đã phối hợp với nhà trường đưa các em về TP.HCM để tiếp tục điều trị. Hiện trường vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra và làm rõ nguyên nhân cụ thể của vụ việc. Lâm Đồng là một tỉnh thuộc khu vực Tây Nguyên, nổi tiếng với cảnh quan thiên nhiên đẹp và khí hậu mát mẻ. Tuy nhiên, việc di chuyển trên các tuyến đường ở đây cũng tiềm ẩn nhiều nguy hiểm, đặc biệt là khi thời tiết xấu.

Ngày 25/7, một vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra tại Hà Tĩnh, khiến 10 người tử vong và 15 người bị thương. Theo thông tin ban đầu, vụ tai nạn liên quan đến xe khách mang biển số 43F-007.76, do tài xế L.N.T. (SN 1989, quê Thanh Hóa) điều khiển, chạy hướng Bắc – Nam trên quốc lộ 1A.

Đến thời điểm vụ việc xảy ra, xe khách này chưa được cấp lại phù hiệu vận tải tuyến cố định hoặc xe hợp đồng. Đại diện Sở Xây dựng TP Đà Nẵng đã xác nhận rằng phương tiện mang biển số 43F-007.76 từng được cấp phép hoạt động trên tuyến cố định Đà Nẵng – Đà Lạt nhưng đã bị thu hồi trước thời điểm xảy ra tai nạn.

Ông Phạm Lợi, Tổng giám đốc Công ty CP Vận tải và Quản lý bến xe Đà Nẵng, cho biết xe khách 43F-007.76 từng đăng ký hoạt động tại bến xe trung tâm thành phố trên tuyến cố định Đà Nẵng – Đà Lạt. Tuy nhiên, trong thời gian gần đây, phương tiện này không còn đăng ký và cũng không hoạt động tại bến.

Cảnh sát xác định, chiếc xe khách xuất phát từ Hà Nội đi Đà Nẵng, khi tới vị trí nêu trên bất ngờ bị mất lái, va vào cột mốc bên đường dẫn đến lật xe. Đại diện Cục CSGT cho biết, kết quả xác định ban đầu và lời khai của lái xe cho thấy, chiếc xe khách đã bị nổ lốp trước dẫn đến bị lật và gây ra vụ tai nạn.

Về tình trạng của xe khách, tra cứu trên hệ thống đăng kiểm cho thấy, xe khách được kiểm định gần nhất vào ngày 5/6/2025, hạn kiểm định đến 4/6/2026 tại Trung tâm Đăng kiểm 4302S (Hòa Vang, Đà Nẵng). Ô tô được thiết kế là xe khách giường nằm, năm sản xuất 2023. Như vậy, tại thời điểm xảy ra tai nạn, xe vẫn còn hạn đăng kiểm.

Ngoài ra, kiểm tra nồng độ cồn và ma túy với tài xế xe khách cho kết quả âm tính. Hiện vụ việc đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra, làm rõ nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn.