Thị trường xăng dầu Việt Nam đang trải qua một sự chuyển biến đáng kể khi có kế hoạch loại bỏ hoàn toàn xăng khoáng. Ông Bùi Ngọc Bảo, Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, đã tiết lộ rằng Bộ Công Thương đang xem xét kỹ lưỡng việc này, dựa trên kinh nghiệm triển khai xăng E5 trước đây. Một trong những giải pháp được đề xuất là thay thế xăng khoáng bằng xăng sinh học, chẳng hạn như E10.

Xăng E10 là loại xăng nhiên liệu sinh học chứa 10% ethanol, được coi là có khả năng giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Gần đây, từ ngày 1-8, một số trạm xăng của Petrolimex và PVOIL đã bắt đầu bán thử nghiệm xăng E10 tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và Hải Phòng. So với xăng khoáng RON95-III, xăng E10 có giá rẻ hơn khoảng 240 đồng/lít. Mặc dù vậy, nhiều người tiêu dùng vẫn còn băn khoăn về chất lượng và ảnh hưởng của xăng E10 tới động cơ xe, đặc biệt là với xe ô tô và dòng xe mô tô phân phối lớn.

Đại diện của một doanh nghiệp đầu mối xăng dầu cho biết, khi kinh doanh đại trà xăng sinh học E10, họ sẽ loại bỏ xăng khoáng, kể cả RON95-V. Việc này sẽ giúp đơn giản hóa quá trình kinh doanh và các cửa hàng không phải cùng lúc bán nhiều mặt hàng. Các nghị định về kinh doanh xăng dầu hiện nay quy định rằng, Nhà nước chỉ quản lý các mặt hàng lưu thông tiêu dùng phổ biến ở mức tiêu chuẩn khí thải 2,3; mức cao hơn là doanh nghiệp quản lý. Do đó, có thể doanh nghiệp vẫn được phép duy trì bán dòng xăng khoáng cao cấp hơn là RON95-V.

Tuy nhiên, ông Bảo cho biết, trong tương lai, nếu triển khai rộng rãi xăng E10, cơ quan quản lý có thể sẽ xem xét xóa hoàn toàn xăng khoáng RON95-III và chỉ cho phép bán xăng sinh học. Điều này sẽ giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường và phù hợp với xu hướng của thế giới. Khi đó, các doanh nghiệp sẽ tập trung vào việc kinh doanh và phân phối xăng sinh học, đảm bảo đáp ứng nhu cầu của thị trường và góp phần bảo vệ môi trường.

Về mặt kỹ thuật, việc chuyển đổi sang xăng E10 được đánh giá là không quá phức tạp. Tuy nhiên, người tiêu dùng cần được hướng dẫn và cung cấp thông tin đầy đủ về lợi ích và cách sử dụng xăng E10 một cách hiệu quả. Đồng thời, các doanh nghiệp cũng cần đầu tư vào cơ sở hạ tầng và đảm bảo chất lượng của xăng E10 để đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng.

Như vậy, việc loại bỏ xăng khoáng và chuyển sang xăng sinh học E10 là một bước tiến quan trọng trong việc bảo vệ môi trường và phù hợp với xu hướng phát triển bền vững của thế giới. Tuy nhiên, việc này cũng đòi hỏi sự chuẩn bị kỹ lưỡng và sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan quản lý, doanh nghiệp và người tiêu dùng.

Trong thời gian tới, người tiêu dùng có thể sẽ có thêm nhiều lựa chọn về nhiên liệu cho phương tiện của mình. Điều quan trọng là cần có thông tin chính xác và đầy đủ về các loại nhiên liệu này để đảm bảo việc sử dụng hiệu quả và an toàn.

Hy vọng rằng, với sự chuẩn bị và triển khai đúng đắn, việc chuyển đổi sang xăng E10 sẽ mang lại nhiều lợi ích cho môi trường, kinh tế và người tiêu dùng Việt Nam.

Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam, hay còn gọi là Petrolimex, mới đây đã công bố quyết định bổ nhiệm ông Lưu Văn Tuyển lên vị trí Tổng Giám đốc công ty, bắt đầu từ ngày 18/7, với nhiệm kỳ là 5 năm. Ông Tuyển sinh năm 1969 và có bằng cấp về Kế toán và thạc sỹ Kinh tế. Ông đã bắt đầu sự nghiệp tại Petrolimex từ năm 2002.

Trong quá trình công tác tại Petrolimex, ông Tuyển đã đảm nhiệm nhiều vị trí quan trọng, bao gồm thành viên Ban kiểm soát và Kế toán trưởng từ năm 2012 đến năm 2019. Sau đó, ông được bổ nhiệm làm Phó Tổng giám đốc công ty từ năm 2019 cho đến nay. Gần đây, vào tháng 6/2023, ông cũng được bầu làm thành viên Hội đồng quản trị của Petrolimex. Hiện tại, ông Tuyển đang đại diện cho phần vốn Nhà nước do Bộ Tài chính nắm giữ tại Petrolimex, tương ứng với 93,5 triệu cổ phiếu PLX, chiếm tỷ lệ 7,23% vốn của doanh nghiệp.

Đáng chú ý là ông Tuyển và người thân của ông không sở hữu bất kỳ cổ phần nào tại doanh nghiệp. Sự kiện này diễn ra sau khi ông Đào Nam Hải bị miễn nhiệm chức vụ Tổng Giám đốc và tạm dừng tư cách Thành viên Hội đồng quản trị từ ngày 30/5. Ông Hải cũng bị khởi tố bị can về tội Nhận hối lộ liên quan đến hoạt động tại Công ty Bảo hiểm Petrolimex (PJICO).

Về tình hình kinh doanh, Petrolimex vừa công bố lãi ròng 133 tỷ đồng trong quý I/2025, giảm 88% so với cùng kỳ năm 2024. Nguyên nhân chủ yếu do hoạt động kinh doanh xăng dầu gặp nhiều khó khăn từ diễn biến thị trường toàn cầu, giá dầu thô WTI giảm và các yếu tố khác như chính sách thuế quan, quyết định sản lượng từ OPEC+, căng thẳng địa chính trị và tình hình kinh tế của các nền kinh tế lớn.

Ông Lưu Văn Tuyển được kỳ vọng sẽ dẫn dắt Petrolimex vượt qua những thách thức và khó khăn hiện tại, cũng như đóng góp vào sự phát triển bền vững của doanh nghiệp trong ngành năng lượng Việt Nam. Trong bối cảnh thị trường năng lượng đang trải qua nhiều biến động, việc bổ nhiệm ông Tuyển lên vị trí Tổng Giám đốc được xem là một bước đi chiến lược của Petrolimex.

Thông tin về Petrolimex và các hoạt động kinh doanh của công ty có thể được tìm thấy trên trang web chính thức của doanh nghiệp. Thêm vào đó, các thông tin về thị trường năng lượng và ngành xăng dầu cũng có thể được tham khảo qua các báo cáo từ OPEC+ và các nguồn tin cậy khác.

Tổng công ty thương mại xuất nhập khẩu Thanh Lễ vừa gửi thông báo số 546 đến khách hàng về việc thay đổi tên gọi một số mặt hàng xăng dầu, bắt đầu từ ngày 16.7. Thông báo này cho biết, dựa trên Nghị định 123/2020 của Chính phủ quy định về hóa đơn, chứng từ và Nghị định 70/2025 sửa đổi Nghị định 123, tên gọi của một số mặt hàng xăng dầu sẽ được điều chỉnh nhằm đảm bảo việc xuất hóa đơn, chứng từ phù hợp với danh mục hàng hóa và tuân thủ đúng quy định của pháp luật hiện hành.

Cụ thể, theo thông báo, xăng RON95-III sẽ được đổi tên thành xăng RON95 mức 3, còn dầu DO0,05S-II sẽ đổi thành dầu diezen 0,05S mức 2, và dầu DO0,001S-V đổi thành dầu diezen 0,001S mức 5. Việc thay đổi này nhằm mục đích giúp các doanh nghiệp trong việc quản lý, xuất hóa đơn và chứng từ một cách chính xác và minh bạch hơn.

Khi trao đổi với Thanh Niên, nhiều doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu bày tỏ quan điểm rằng việc thay đổi tên gọi hiện nay là không cần thiết, trừ khi phân biệt giữa các loại xăng sinh học như E5, E10 với xăng khoáng. Việc phân loại này sẽ giúp người tiêu dùng dễ dàng nhận biết và lựa chọn sản phẩm phù hợp.

Chẳng hạn, từ ngày 1.8, một số cửa hàng bán lẻ xăng dầu tại TP.HCM sẽ thí điểm bán xăng sinh học, và khi đó tên gọi mới như xăng E10 RON95-III sẽ xuất hiện, đòi hỏi văn bản hướng dẫn để viết hóa đơn chính xác. Đồng thời, việc đặt tên gọi đối với dầu diesel bằng tên diezen cũng gặp vấn đề về chữ viết tiếng Việt, khi bảng chữ cái tiếng Việt không có chữ ‘z’. Điều này sẽ gây ra một số khó khăn cho các doanh nghiệp trong việc thực hiện việc thay đổi tên gọi này.

Các doanh nghiệp cũng kiến nghị rằng, nếu việc thay đổi tên gọi là bắt buộc, thì cơ quan chức năng cần có hướng dẫn cụ thể và chi tiết để giúp doanh nghiệp thực hiện một cách thuận lợi. Ngoài ra, việc thay đổi tên gọi cũng cần được thực hiện một cách thận trọng để tránh gây ra sự nhầm lẫn cho người tiêu dùng và ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp.