Sau nhiều năm chờ đợi, dự án Trung tâm triển lãm quy hoạch TP.HCM tại khu vực Thủ Thiêm đang dần hoàn thành hình hài. Đây là một trong những dự án được người dân thành phố mong chờ, kỳ vọng sẽ trở thành biểu tượng kiến trúc mới, góp phần làm đẹp thêm bức tranh đô thị bên bờ sông Sài Gòn.

Sự hình thành của trung tâm triển lãm này không chỉ đáp ứng nhu cầu về không gian tổ chức sự kiện, triển lãm, mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc trình bày, giới thiệu những kế hoạch quy hoạch tổng thể của thành phố, giúp người dân có cái nhìn trực quan và sâu sắc hơn về tương lai phát triển của thành phố. Với vị trí đắc địa tại Thủ Thiêm, trung tâm này hứa hẹn sẽ trở thành điểm đến quen thuộc cho các hoạt động văn hóa, kiến trúc và quy hoạch trong tương lai, góp phần thúc đẩy sự phát triển của thành phố theo hướng hiện đại, bền vững.

Khi được hoàn thành, Trung tâm triển lãm quy hoạch TP.HCM sẽ là nơi tổ chức các triển lãm, sự kiện liên quan đến quy hoạch và kiến trúc của thành phố, giúp người dân có cơ hội tìm hiểu và tham gia vào quá trình xây dựng, phát triển thành phố. Qua đó, trung tâm cũng sẽ đóng vai trò là cầu nối giữa chính quyền và người dân, giúp tăng cường sự tham gia của cộng đồng vào quá trình quy hoạch và phát triển đô thị.

Để biết thêm thông tin về dự án, bạn có thể tham khảo tại các nguồn tin cậy, chẳng hạn như các trang web chính thức của chính quyền thành phố hoặc các cơ quan truyền thông uy tín. Một số thông tin liên quan có thể được tìm thấy tại đây hoặc đây.

TPHCM sẽ thu hồi hơn 110 ha đất và giải tỏa 61 hộ dân với kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng lên đến hơn 2.100 tỉ đồng để thực hiện dự án đoạn đường sắt cao tốc Bắc – Nam đi qua thành phố. Thông tin này được Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM công bố trong bối cảnh dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam đang được đẩy mạnh triển khai.

Đoạn đường sắt cao tốc Bắc – Nam đi qua địa phận thành phố có chiều dài khoảng 17 km, với hai điểm nhấn chính là ga Thủ Thiêm (rộng hơn 17 ha) và Depot Long Trường (hơn 60 ha). Tuyến đường sắt cao tốc này sẽ chạy song song với tuyến cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, đi qua nút giao thông An Phú trên trục Mai Chí Thọ, trước khi rẽ vào ga Thủ Thiêm – điểm cuối cùng trong hành trình dài hơn 1.500 km từ Hà Nội.

Dự án sẽ thu hồi khoảng 110,6 ha đất, bao gồm 20,7 ha đất trồng cây lâu năm, 0,86 ha đất ở đô thị và phần còn lại là đất thuộc các mục đích sử dụng khác. Đáng chú ý, 61 hộ dân nằm trong phạm vi dự án sẽ phải di dời để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng. Tổng chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng được ước tính hơn 2.100 tỉ đồng.

Ông Võ Trung Trực – Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM cho biết, thành phố đã giao các đơn vị chuyên môn tiến hành rà soát và xây dựng kế hoạch chuẩn bị mặt bằng, nhằm sẵn sàng phối hợp triển khai đồng bộ với các tỉnh thành khác có tuyến đi qua. Tuy nhiên, việc triển khai cụ thể vẫn còn chờ Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Xây dựng) bàn giao ranh mốc để làm cơ sở kiểm đếm, đo đạc, chi trả bồi thường và tổ chức tái định cư.

Trước đó, Chủ tịch UBND TPHCM đã chỉ đạo Sở Tài chính phối hợp các đơn vị liên quan đề xuất phương án giao chủ đầu tư, lập và thẩm định dự án bồi thường cho đoạn tuyến đường sắt đi qua thành phố. Đồng thời, Sở Tài chính cũng được giao nhiệm vụ tham mưu bố trí nguồn vốn để triển khai. UBND TPHCM cũng yêu cầu Sở Xây dựng rà soát lại ranh tuyến dự án, tránh chồng lấn với các quy hoạch khác, đồng thời nghiên cứu tích hợp mô hình đô thị phát triển theo định hướng giao thông công cộng (TOD) tại hai khu vực trọng điểm là ga Thủ Thiêm và Depot Long Trường.

Tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam có tổng chiều dài khoảng 1.541 km, xuất phát từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và kết thúc tại ga Thủ Thiêm (TPHCM). Dự án sử dụng khổ ray đôi 1.435 mm, tốc độ thiết kế lên đến 350 km/h, với 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa. Tổng mức đầu tư sơ bộ toàn tuyến khoảng 1,7 triệu tỉ đồng (tương đương 67 tỉ USD), sử dụng nguồn vốn đầu tư công kết hợp các nguồn vốn hợp pháp khác. Dự kiến, toàn tuyến sẽ hoàn thành vào năm 2035.

…