Vào chiều ngày 19/7, một tai nạn hàng hải nghiêm trọng đã xảy ra trên Vịnh Hạ Long, dẫn đến việc 35 người thiệt mạng, trong đó có 6 học sinh đến từ Hà Nội. Những học sinh này cư trú tại các địa phương gồm xã Thường Tín, Hồng Vân, Đại Thanh và phường Hoàng Liệt.

Theo thông tin từ Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội, độ tuổi của các em nhỏ dao động từ năm 2020 đến 2012, chuẩn bị lên lớp 8. Sự việc này không chỉ gây ra nỗi mất mát lớn cho gia đình các em mà còn tạo nên một nỗi đau chung cho ngành giáo dục Thủ đô.

Đặc biệt, một gia đình ở phường Hoàng Liệt cũng gặp phải tai nạn, trong đó có một học sinh sinh năm 2015 đang được điều trị tích cực tại bệnh viện. Điều đáng nói là bố, mẹ và em gái của học sinh này đã qua đời, để lại đứa con nhỏ trong sự bàng hoàng và đau xót.

Chiều ngày 19/7, Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội đã nhanh chóng đến thăm hỏi, động viên và chia sẻ với người thân của các em. Ông Trần Thế Cương, Giám đốc Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội, đã bày tỏ sự chia buồn sâu sắc với gia đình các nạn nhân. Ông nhấn mạnh rằng đây là một mất mát lớn không chỉ đối với gia đình các học sinh mà còn là nỗi đau chung của ngành giáo dục Hà Nội.

Ông Cương cũng mong muốn chính quyền địa phương và các nhà trường tiếp tục hỗ trợ các gia đình học sinh vượt qua thời điểm khó khăn này. Trước đó, Bộ Giáo dục và Đào tạo cũng đã gửi lời chia buồn sâu sắc và thăm hỏi tới các gia đình có người bị thương vong, đặc biệt là các học sinh và trẻ nhỏ. Bộ đã đề nghị Sở Giáo dục và Đào tạo Quảng Ninh và các sở giáo dục địa phương có người bị nạn phối hợp chặt chẽ với các lực lượng chức năng để triển khai kịp thời các biện pháp cứu hộ, cứu nạn và tổ chức thăm hỏi, hỗ trợ, động viên các gia đình có người bị thương vong.

Website của Chính phủ Việt Nam cũng đã đưa tin về vụ tai nạn và các nỗ lực cứu hộ.

Chiều ngày 23/7, tàu biển Star Voyager chở theo hơn 1.200 du khách xuất phát từ Hồng Kông đã cập Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh. Chỉ một ngày sau, vào lúc 24 giờ cùng ngày, con tàu này đã rời cảng, tiếp tục hành trình của mình. Sự kiện này đánh dấu một trong những chuyến tàu biển du lịch quốc tế đầu tiên trong mùa hè năm nay, báo hiệu sự trở lại mạnh mẽ của ngành du lịch Quảng Ninh sau thời gian khó khăn.

Trong lịch trình của mình, du khách lên tàu Star Voyager đã có cơ hội tham quan nhiều điểm đến nổi tiếng tại Quảng Ninh. Các hoạt động bao gồm sử dụng dịch vụ tàu nhà hàng trên vịnh Hạ Long, tham quan Bảo tàng tỉnh Quảng Ninh, khám phá chợ Hạ Long I, trải nghiệm các điểm du lịch tâm linh và đi cáp treo Nữ hoàng. Mặc dù không phải là mùa cao điểm của khách du lịch tàu biển, Quảng Ninh đã liên tiếp đón tiếp các chuyến tàu biển du lịch quốc tế trong mùa hè năm nay.

Đây là chuyến tàu biển thứ 6 đến Quảng Ninh kể từ đầu tháng 6 đến nay, và tàu biển Star Voyager đã ghé thăm địa điểm này lần thứ 2. Dự kiến trong năm nay, tàu biển Star Voyager sẽ quay lại Quảng Ninh khoảng 10 lần. Để chuẩn bị cho đoàn khách du lịch tàu biển này, tỉnh Quảng Ninh đã sẵn sàng các điều kiện hạ tầng, cơ sở cảng bến và thủ tục nhập cảnh cần thiết để tạo điều kiện thuận lợi nhất cho du khách tham quan và trải nghiệm theo lịch trình.

Thống kê cho thấy, từ đầu năm 2025 đến nay, Quảng Ninh đã đón gần 40 chuyến tàu biển quốc tế, với gần 50.000 du khách, tăng 25% so với cùng kỳ năm trước. Du khách đến từ nhiều thị trường như Mỹ, Đức, Anh, Pháp, Nhật Bản, Trung Quốc… và dự kiến lượng tàu biển du lịch đến Quảng Ninh trong các tháng hè năm nay sẽ tăng gấp 1,5 lần so với năm 2024.

Việc liên tiếp đón tiếp các chuyến tàu biển du lịch quốc tế, ngay cả trong những tháng hè, mang đến cho Quảng Ninh cơ hội thúc đẩy phát triển du lịch tàu biển quanh năm. Đồng thời, đóng góp quan trọng vào việc thực hiện mục tiêu đón 4,5 triệu lượt khách quốc tế trong cả năm của tỉnh Quảng Ninh.

Vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh58 trên vùng biển Quảng Ninh mới đây đã gây ra hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, đặt ra vấn đề cấp thiết về việc cần ứng phó hiệu quả hơn với thiên tai và các sự cố do thiên tai gây ra. Sự cố này xảy ra vào ngày 19/7, khi tàu Vịnh Xanh58, chở 46 hành khách và 3 thuyền viên, rời bến cảng Bãi Cháy, tỉnh Quảng Ninh lúc 12h55. Chỉ 35 phút sau, khi gần đến hang Đầu Gỗ, tàu gặp phải dông gió lớn và bị lật, khiến tất cả người trên tàu rơi xuống biển. Đến 14h05 cùng ngày, tàu mất kết nối GPS.

Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia đã xác định rằng cơn dông vào chiều ngày 19/7 đã quét rất mạnh từ miền Bắc vào miền Trung do ảnh hưởng của rãnh áp thấp có trục đi qua Bắc Bộ, và không phải do ảnh hưởng của bão số 3. Đây là một siêu mây dông hiếm gặp trong khí tượng, rất khó dự báo. Đáng chú ý, Đài Khí tượng Thủy văn tỉnh Quảng Ninh đã có cảnh báo dông lốc trước đó, và tàu Vịnh Xanh58 đã rời bến được hơn 30 phút.

Chánh Văn phòng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch Cao Lê Tuấn Anh đã nhận định vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh58 là sự cố thiên tai hi hữu, bất khả kháng và không mong muốn. Tuy nhiên, ông cũng nhấn mạnh rằng cần phải đánh giá khách quan để không để ảnh hưởng đến sự phát triển chung của ngành du lịch. Ông Cao Lê Tuấn Anh cũng lưu ý rằng không được chủ quan, lơ là; sự việc lật tàu Vịnh Xanh58 là sự cảnh tỉnh để các cơ quan chức năng, những người làm trong lĩnh vực du lịch, các chủ tàu, các thuyền viên hoàn chỉnh lại quy trình an toàn. Trong đó, cần phải ban hành quy trình an toàn ngay từ khi xuống tàu.

Phó Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam Phạm Văn Thủy cho biết, đối với sự việc này cần phải cảnh báo và khuyến nghị cho các cơ sở kinh doanh du lịch thường xuyên phải bảo đảm an toàn cho du khách. Còn đối với thiên tai, địch họa cần chủ động phòng ngừa và ứng phó kịp thời.

TS Phạm Hà, Chủ tịch LuxGroup, cho rằng vụ lật tàu lần này là lời cảnh tỉnh mạnh mẽ đó là cần một cuộc cách mạng về đăng kiểm, quản lý, cứu hộ thời 4.0. Ông cũng nhấn mạnh rằng cần phải số hóa, giám sát theo thời gian thực để bảo vệ tính mạng cho du khách. TS. Phạm Hà cũng lưu ý rằng kiểu tàu vỏ đồng, thiết kế đáy phẳng, lại sử dụng vật liệu nhẹ dễ chìm, kiểu lật úp – nếu tiếp tục đưa vào khai thác sẽ tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn. Bởi loại tàu này có phần đáy quá nông, thân tàu nhẹ và dễ bị nung nóng dưới trời nắng gay gắt. Khi đỗ neo lâu ở vị trí cao trên boong để ăn trưa, nếu gặp mưa lớn kèm gió mạnh, tàu rất dễ bị lật.

Trước những sự cố đáng tiếc như vụ lật tàu Vịnh Xanh58, việc tăng cường các biện pháp an toàn, cảnh báo sớm và ứng phó kịp thời với thiên tai đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Để đảm bảo an toàn cho du khách và người dân, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng, doanh nghiệp du lịch và cộng đồng. Qua đó, giúp nâng cao nhận thức và năng lực ứng phó với thiên tai, giảm thiểu đến mức thấp nhất thiệt hại về người và tài sản.

Đội tàu du lịch tại vịnh Hạ Long đang đối mặt với tình trạng thừa công suất nghiêm trọng. Hiện có hơn 500 tàu du lịch đang hoạt động, trong đó 170 tàu có khả năng lưu trú qua đêm và còn lại là các tàu tham quan ban ngày. Với số lượng tàu này, đội tàu có thể phục vụ hơn 25.000 khách cùng một lúc. Tuy nhiên, trên thực tế, công suất sử dụng trung bình chỉ đạt khoảng 40-50%, ngoại trừ những tháng hè cao điểm.

Các tàu du lịch hiện nay đã được nâng cấp và đóng mới với tiêu chuẩn cao hơn so với quy định chung, sau một số vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra trong quá khứ. Mặc dù số lượng tàu đã giảm sau giai đoạn đóng ồ ạt trước đây, nhưng công suất lại tăng mạnh do các tàu mới được đóng với quy mô lớn hơn.

Mặc dù đang trong tình trạng thừa công suất, việc đăng ký thuê tàu và mua vé tham quan vịnh Hạ Long vẫn còn rất khó khăn đối với du khách, đặc biệt là khách vãng lai. Du khách thường không thể biết tàu còn chỗ hay không, hoặc mấy giờ chạy vì thông tin này không được cập nhật trên các nền tảng công nghệ của cơ quan chức năng.

Khác với các phương tiện giao thông khác như tàu hỏa, máy bay đã áp dụng công nghệ hiện đại cho phép khách hàng đặt vé và check-in trực tuyến, đội tàu du lịch tại vịnh Hạ Long vẫn sử dụng phương pháp đăng ký thủ công. Điều này khiến du khách phải trực tiếp đến cảng tàu hoặc nhờ chủ tàu, công ty du lịch.

Tỉnh Quảng Ninh đã từng có chủ trương tổ chức hoạt động tàu du lịch tương tự như hoạt động của máy bay, tàu hỏa, nhưng ý tưởng này vẫn chưa được thực hiện. Việc áp dụng công nghệ hiện đại vào quản lý và bán vé tàu du lịch sẽ giúp du khách có trải nghiệm thuận tiện hơn và góp phần thúc đẩy ngành du lịch phát triển.

Áp dụng công nghệ vào quản lý và bán vé tàu du lịch không chỉ giúp tăng cường trải nghiệm của du khách mà còn giúp các cơ quan chức năng quản lý hoạt động của đội tàu một cách hiệu quả hơn. Đồng thời, điều này cũng có thể giúp giảm thiểu tình trạng thừa công suất và tăng cường hiệu quả kinh doanh của các chủ tàu.

Chuẩn bị cho sự ra mắt của tàu Celebrity Xcel vào cuối năm nay, thuyền trưởng Kyriakos ‘Kirk’ Matragkas, người có nhiều năm kinh nghiệm trong ngành hàng hải, sẽ dẫn dắt con tàu này. Hiện tại, tàu đang được xây dựng tại xưởng đóng tàu Chantiers de l’Atlantique ở Pháp và dự kiến sẽ ra mắt vào tháng 11.

Thuyền trưởng Matragkas có một di sản lâu đời gắn liền với truyền thống hàng hải và tính cách thu hút. Ông sinh ra ở Piraeus, Hy Lạp và bắt đầu sự nghiệp hàng hải của mình từ khi còn nhỏ cùng với cha mình. Sau đó, ông tốt nghiệp học viện hàng hải ở Hydra và gia nhập Celebrity Cruises vào năm 2000 như một phần của thủy thủ đoàn ra mắt tàu Celebrity Millennium. Với hơn 25 năm kinh nghiệm làm việc cho thương hiệu, thuyền trưởng Matragkas mang đến cho tàu Celebrity Xcel nhiều thập kỷ kinh nghiệm và một tinh thần năng động.

Ngoài công việc, ông là một người yêu thích môn trượt tuyết, chơi ghi ta, đánh trống và đọc sách. Sự nghiệp của thuyền trưởng Matragkas đã được đánh dấu bằng nhiều thành tựu và kinh nghiệm quý báu, giúp ông dẫn dắt Celebrity Xcel với sự tự tin và chuyên nghiệp.

Tàu Celebrity Xcel, con tàu thứ năm trong lớp Edge của công ty, sẽ chào đón khách đầu tiên vào đầu tháng 11. Tàu sẽ xuất phát từ Fort Lauderdale, thực hiện hai chuyến đi ngắn đến Mexico và Bahamas trước khi bắt đầu loạt chuyến đi 7 ngày đến vùng biển Caribe. Các chuyến đi 7 ngày sẽ đến các điểm đến ở Tây Caribe hoặc Đông Caribe, bao gồm Quần đảo Cayman, Bahamas, Cộng hòa Dominican, St. Maarten, St. Thomas, v.v.

Năm 2026, tàu Celebrity Xcel sẽ ra mắt tại châu Âu, thực hiện loạt chuyến đi ở Địa Trung Hải xuất phát từ Tây Ban Nha, Hy Lạp và Ý. Sau đó, tàu sẽ tiếp quản các chuyến đi của Celebrity từ Miami, cung cấp loạt chuyến đi 6-8 ngày đến vùng biển Caribe trong mùa 2026-27.

Hiệp hội Du lịch tỉnh Quảng Ninh vừa gửi thư ngỏ tới du khách và các doanh nghiệp kinh doanh du lịch trong nước và quốc tế, khẳng định vịnh Hạ Long vẫn là điểm đến an toàn sau sự cố lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58 xảy ra ngày 19/7.

Sự cố này đã gây ra thiệt hại lớn về người và để lại nỗi mất mát lớn lao cho gia đình các nạn nhân, cộng đồng xã hội và toàn ngành du lịch Quảng Ninh. Thư ngỏ của Hiệp hội Du lịch Quảng Ninh bày tỏ sự chia sẻ sâu sắc nỗi đau từ sự cố và khẳng định quyết tâm triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm đảm bảo an toàn cao nhất cho mọi hoạt động du lịch, đặc biệt là du lịch biển đảo.

Ngay sau vụ việc, Hiệp hội đã cùng lực lượng chức năng khẩn trương triển khai các hoạt động cứu nạn, cứu hộ. Họ đã huy động tối đa phương tiện, nhân lực để tìm kiếm các nạn nhân mất tích, đồng thời thăm hỏi, hỗ trợ kịp thời các gia đình bị ảnh hưởng.

Đến nay, 100% tàu du lịch trên vịnh Hạ Long đã đạt quy chuẩn an toàn cao hơn tiêu chuẩn quốc gia, với hệ số ổn định vượt từ 2-3 lần so với mức tối thiểu. Sự cố vừa qua được xem là bài học để đánh giá toàn diện quy trình vận hành, kỹ năng xử lý sự cố, kiểm tra phương tiện và chất lượng dịch vụ, nhằm hoàn thiện và nâng cao hơn nữa hệ thống an toàn trong hoạt động du lịch.

Hiệp hội Du lịch Quảng Ninh cam kết xây dựng hình ảnh điểm đến an toàn, thân thiện, hấp dẫn trong mắt bạn bè quốc tế. Hiện tại, hàng trăm du thuyền, tàu du lịch và đội ngũ nhân viên đang nỗ lực phục vụ du khách, duy trì hành trình khám phá vịnh Hạ Long với sự an toàn và tận tâm cao nhất.

Vịnh Hạ Long vẫn an toàn và du thuyền, tàu du lịch Hạ Long xứng đáng được du khách tin tưởng và đồng hành. Thông tin này được đưa ra trong bối cảnh sự cố lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58 gây ra mối quan ngại về an toàn du lịch trên vịnh Hạ Long.

Về vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58, vào chiều 19/7, tàu chở 46 hành khách và 3 thuyền viên tham quan tuyến 2 vịnh Hạ Long. Khi đến gần hang Đầu Gỗ, tàu bất ngờ gặp dông lốc, mưa đá, bị lật úp, toàn bộ người trên tàu rơi xuống biển. Đến ngày 25/7, lực lượng chức năng xác định 39 người thiệt mạng, trong đó 1 người còn mất tích, 10 người được cứu sống.

Liên quan đến vụ việc, các cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra và làm rõ nguyên nhân của sự cố.

Hãng du lịch Celebrity Cruises mới đây đã giới thiệu catalogue du lịch toàn cầu mới nhất của họ, bao gồm các thông tin chi tiết về các chuyến hải trình lên đến tháng 5 năm 2027. Cuốn catalogue dày 103 trang này đã được phát hành sớm hơn dự kiến do nhu cầu lớn của khách hàng. Với nội dung phong phú, catalogue cung cấp thông tin về gần 300 điểm đến tại hơn 70 quốc gia trên tất cả bảy lục địa. Hiện tại, các đại lý có thể dễ dàng truy cập và tải xuống catalogue tại Celebrity Central.

Trong năm 2026, Celebrity Cruises dự kiến sẽ vận hành tám con tàu du lịch trong mùa hè tại châu Âu. Đáng chú ý, chiếc tàu mới nhất của họ, Celebrity Xcel, sẽ bắt đầu hành trình từ Athens và Barcelona, với các điểm dừng qua đêm mới tại Madeira. Một điểm nổi bật của con tàu này là The Bazaar, nơi cung cấp một loạt các trải nghiệm phản ánh cuộc sống trên bờ, với chương trình luân phiên liên tục.

Ngoài ra, vào năm 2026, con tàu Apex sẽ trở lại Southampton để bắt đầu năm thứ ba liên tiếp cung cấp các chuyến đi đến các vịnh hẹp Na Uy. Đồng thời, Celebrity Cruises cũng thông báo sẽ đầu tư 250 triệu đô la Mỹ để nâng cấp các tàu thuộc dòng Solstice. Dự án nâng cấp bao gồm 1.479 phòng được cải thiện, cùng với tám trải nghiệm mới, trong đó có ba địa điểm mới.

Sau khi hoàn thiện, các tàu trong dòng Solstice sẽ bắt đầu hành trình ở Alaska, Hawaii, Fiji và đông nam Á từ tháng 3 năm 2026. Đặc biệt, Solstice sẽ khởi hành một chuyến đi Grand Voyage kéo dài 110 đêm với 55 cảng chưa từng có, diễn ra từ tháng 9 đến tháng 12 năm 2026.

Trong mùa đông năm 2026 và đầu năm 2027, Celebrity Edge sẽ quay trở lại Úc và Nam Thái Bình Dương. Đồng thời, các con tàu khác như Apex, Xcel, Celebrity Beyond và Celebrity Ascent sẽ cung cấp nhiều chuyến đi từ 7 đến 12 đêm từ Florida đến Caribe. Ngoài ra, Celebrity Equinox sẽ trở lại Nam Mỹ với các chuyến đi từ 8 đến 14 ngày từ Buenos Aires. Trong khi đó, Celebrity Millennium sẽ tiếp tục cung cấp các chuyến đi hàng năm ở châu Á.

Chuyến du lịch biển đầy hứa hẹn của 30 du khách và 4 thuyền viên trên tàu du lịch Nguyễn Ngọc đã biến thành cơn ác mộng khi con tàu bị chìm trong điều kiện thời tiết xấu tại biển Thiên Cầm, Hà Tĩnh. Sự cố này là một trong những tình huống đáng tiếc trong mùa du lịch năm nay, nhưng nhờ sự nhanh trí và chuẩn bị sẵn áo phao cùng 3 quả pháo sáng tín hiệu cầu cứu, nhóm du khách đã kịp thời phát tín hiệu nhờ cứu trợ và được tàu ngư dân cùng lực lượng chức năng cứu sống toàn bộ.

Anh B.V., một trong những du khách may mắn sống sót, đã thuật lại câu chuyện của mình. “Đó là chuyến du lịch để đời, khó quên với chúng tôi,” anh nói. Anh cùng 18 người bạn từ nhiều xã của Hà Tĩnh, đồng thời là đồng nghiệp tài xế, đã quyết định góp tiền để đi du lịch và chọn Khu du lịch biển Thiên Cầm làm điểm đến. Tàu du lịch Nguyễn Ngọc khởi hành vào khoảng 18h30 ngày 19/7, mang theo hy vọng về một chuyến đi trải nghiệm câu mực thú vị.

Tuy nhiên, chỉ một giờ sau khi bắt đầu hành trình, một nhóm du khách từ Hà Nội đã quay trở về bờ, để lại 3 nhóm còn lại với tổng số khoảng 30 người tiếp tục câu mực. Khi cơn dông lốc bất ngờ ập đến vào khoảng 20h cùng ngày, biển Thiên Cầm trở nên dữ dội với mưa lớn và sóng cao. Con tàu chao đảo dữ dội, nhiều đồ đạc trên tàu bị xô đổ, rơi xuống nền khiến du khách hoảng loạn.

Với kinh nghiệm 3 năm đi tàu viễn dương, anh H., một du khách, đã nhanh chóng nhận định ra tình hình nguy cấp và động viên mọi người bình tĩnh, đồng thời nhắc nhở nhau mặc áo phao. Sau đó, anh tìm thấy 3 quả pháo sáng và bắn được 2 phát lên trời để phát tín hiệu cầu cứu. Tuy nhiên, trong lúc bắn quả pháo thứ 3, anh bị sóng đánh mạnh vào người và pháo sáng phát nổ, gây thương tích cho tay.

Con tàu bắt đầu chìm dần và đến lúc này, toàn bộ du khách và thuyền viên phải tìm cách tự cứu mình. Quá trình chìm tàu diễn ra nhanh chóng và dữ dội. Sóng biển cao 3-4m đã vượt qua mũi tàu khi con tàu bắt đầu nằm ngang và bất ngờ dựng đứng. Gần 20 người bám vào mũi tàu đã phải nhảy xuống biển để tránh bị hút chìm theo.

Sau khi nhảy, 10 người đã bám vào chiếc phao cứu sinh của tàu, trong khi số còn lại phải bám vào các vật nổi khác, chờ đợi sự cứu giúp. Cơn ác mộng chỉ kết thúc khi lực lượng chức năng và tàu cá của ngư dân địa phương phối hợp ứng cứu, vớt toàn bộ du khách và thuyền viên. Đến 0h30 ngày 20/7, tất cả 34 hành khách và thuyền viên đã được đưa về bờ an toàn.

Lực lượng chức năng đã hỗ trợ và giúp họ ổn định sức khỏe. Vụ việc tàu du lịch chìm tại biển Thiên Cầm là một trong những sự cố đáng tiếc trong mùa du lịch năm nay. Song, nhờ sự cảnh giác, chuẩn bị và phản ứng kịp thời của du khách và lực lượng chức năng, đã ngăn chặn được những hậu quả xấu hơn có thể xảy ra. @

Một gia đình năm người vừa trải qua một chuyến đi du lịch đầy hứa hẹn nhưng đã biến thành bi kịch khi tàu du lịch của họ bị lật trên vịnh Hạ Long vào ngày 19 tháng 7. Đây là chuyến đi đầu tiên của gia đình họ, nhưng không may lại kết thúc trong tang thương. Bốn thành viên trong gia đình đã không qua khỏi, và chỉ có cậu con trai 18 tuổi là người duy nhất sống sót.

Ngay sau khi tai nạn xảy ra, người thân của gia đình đã cố gắng liên lạc với các thành viên, nhưng không thể nối được. Sự im lặng từ đầu dây bên kia càng làm họ lo lắng về một điều chẳng lành. Tới đêm cùng ngày, người thân đã có mặt tại Quảng Ninh và được cơ quan chức năng hỗ trợ trong việc nhận dạng các nạn nhân.

Trong giây phút nhận diện, gia đình đã không thể cầm nén được nước mắt khi biết 4 thành viên đã không qua khỏi. Người con trai 18 tuổi hiện đang được điều trị tại bệnh viện, là người duy nhất trong gia đình sống sót qua tai nạn.

Các nạn nhân sau đó đã được lực lượng chức năng hỗ trợ đưa về Hà Nội để tiến hành hỏa táng theo nguyện vọng của gia đình. Đây là một mất mát lớn đối với gia đình và những người thân yêu của họ.

Để biết thêm thông tin về vụ tai nạn, vui lòng liên hệ với cơ quan chức năng.

VietnamPlus xin gửi đến quý độc giả một số thông tin liên quan đến vụ việc.

Thêm vào đó, tình trạng tự vấn và đề phòng là rất cần thiết kể từ khi xảy ra sự cố tàu xảy ra ở vịnh. Để rõ hơn, quý reader có thể tìm hiểu thông tin an toàn giao thông tại Cổng Thông tin điện tử Chính phủ nhé.