Khi quyết định tiếp tục sử dụng dịch vụ của chúng tôi, bạn sẽ chính thức đồng ý với các điều khoản và chính sách quan trọng mà chúng tôi đặt ra. Những điều khoản và chính sách này bao gồm Điều khoản sử dụng và Chính sách bảo mật, đóng vai trò là những quy định cơ bản và thiết yếu. Chúng không chỉ giúp đảm bảo quyền lợi của người dùng mà còn xác định rõ nghĩa vụ của người dùng đối với dịch vụ của chúng tôi.

Điều khoản sử dụng và Chính sách bảo mật được thiết lập để tạo ra một môi trường sử dụng dịch vụ an toàn, tin cậy và công bằng cho tất cả người dùng. Chúng tôi coi trọng sự tin tưởng của bạn và cam kết bảo vệ thông tin cá nhân của bạn theo các tiêu chuẩn bảo mật cao nhất. Việc tuân thủ và đồng ý với các điều khoản này là bắt buộc và cần thiết để duy trì một cộng đồng sử dụng dịch vụ tích cực và lành mạnh.

Chúng tôi khuyến khích người dùng đọc kỹ và hiểu rõ các điều khoản và chính sách của chúng tôi. Điều này không chỉ giúp người dùng nắm rõ quyền lợi và nghĩa vụ của mình mà còn thể hiện sự tôn trọng đối với các quy định đã được thiết lập. Nếu có bất kỳ thắc mắc nào liên quan đến Điều khoản sử dụng và Chính sách bảo mật, chúng tôi sẵn sàng hỗ trợ và giải đáp thắc mắc của bạn.

bằng cách tiếp tục sử dụng dịch vụ của chúng tôi, bạn xác nhận đã đọc, hiểu và đồng ý với các điều khoản và chính sách quan trọng này. Sự đồng thuận này là cơ sở để chúng tôi xây dựng và duy trì một môi trường sử dụng dịch vụ chuyên nghiệp, an toàn và đáng tin cậy.

Vấn đề an toàn phòng cháy, chữa cháy trong sử dụng xe điện đang trở thành một mối quan tâm cấp thiết khi nhiều tình huống phát sinh trong thực tiễn đã gây chú ý của dư luận. Mới đây, quy định cấm xe điện của cư dân để tại tầng hầm của chung cư Tân Phước (phường Tân Sơn) đã gây ra nhiều tranh cãi. Để có cái nhìn toàn diện về vấn đề này, cần đánh giá và xem xét một cách tổng quan về việc sử dụng phương tiện xanh, thiết kế hạ tầng cho xe điện và quy định về an toàn phòng cháy, chữa cháy cho xe điện tại các tòa nhà và chung cư.

Thực tế đã chứng minh rằng, chính sách càng được nhìn nhận một cách tổng quan và sát với thực tiễn, quá trình thực thi sẽ càng ít gây ra rào cản và khó khăn cho người dân. Trong quá khứ, các vụ cháy nổ đã từng xảy ra và gây ra hậu quả nghiêm trọng, không còn dừng lại ở mức cảnh báo. Nguy cơ mất an toàn về phòng cháy, chữa cháy do đặc thù liên quan đến hệ thống pin (ắc-quy) và việc sạc điện không đúng quy định vẫn luôn hiện hữu.

Theo thống kê của Cục Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy, 70% số vụ hỏa hoạn có liên quan đến việc chạm, chập điện. Luật số 55/2024/QH15 của Quốc hội về Luật Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ có hiệu lực từ ngày 1/7/2025, trong đó Điều 8 quy định: Phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ là trách nhiệm của cơ quan, tổ chức, hộ gia đình, cá nhân. Điều này cho thấy rằng, trách nhiệm đảm bảo an toàn phòng cháy, chữa cháy không chỉ thuộc về một bên mà là trách nhiệm của tất cả các bên.

Hiện nay, khi các chính sách về xanh hóa phương tiện được thực thi, số lượng xe điện sẽ tăng nhanh chóng. Để người dân không bị quá tải và không gặp khó khăn về hạ tầng sạc pin, trông giữ, bảo hành, bảo dưỡng…, các chủ đầu tư chung cư, ban quản lý, địa điểm sạc công cộng, nhà trọ,… cần phối hợp với các cơ quan chức năng nghiên cứu, lắp đặt hạ tầng đồng bộ, đúng tiêu chuẩn để đáp ứng nhu cầu người dân.

Người dân cũng cần tìm hiểu và tự trang bị kiến thức an toàn khi sử dụng phương tiện cũng như các hạ tầng đi kèm. Các chuyên gia đã nhiều lần lên tiếng cảnh báo, dù công suất của một xe đạp điện, xe máy điện không quá lớn (trừ ô-tô điện) nhưng khi sạc nhiều phương tiện cùng lúc trong điều kiện hạ tầng không bảo đảm; sử dụng các thiết bị đấu nối, thiết bị sạc, pin kém chất lượng thì cũng có thể gây ra sự cố chập điện dẫn đến cháy nổ.

Vì thế, các chủ xe nên sử dụng hệ thống sạc chuyên dụng có công suất phù hợp của nhà sản xuất và thiết bị bảo vệ chuyên dụng. Khu vực sạc điện cần được bố trí về hạ tầng, nguồn điện và địa điểm hợp lý; có thiết bị phòng cháy, chữa cháy, hệ thống giám sát 24/24 giờ nhằm xử lý kịp thời sự cố có thể xảy ra.

Trong bối cảnh việc sử dụng xe điện đang trở nên phổ biến, việc đảm bảo an toàn phòng cháy, chữa cháy là một yêu cầu cấp thiết. Các cơ quan chức năng, chủ đầu tư và người dân cần phối hợp chặt chẽ để xây dựng và thực hiện các giải pháp đảm bảo an toàn, đồng thời nâng cao ý thức về việc sử dụng xe điện một cách an toàn và hiệu quả.

Cuối cùng, để đảm bảo an toàn cho người dân và tài sản, công tác phòng cháy, chữa cháy cần được chú trọng và triển khai đồng bộ. Đồng thời, việc phổ biến, giáo dục về an toàn phòng cháy, chữa cháy cho người dân cũng là một yếu tố quan trọng để giảm thiểu rủi ro và đảm bảo môi trường sống an toàn cho cộng đồng.

Khi tiếp tục sử dụng dịch vụ của chúng tôi, bạn sẽ đồng ý với các điều khoản sử dụng và chính sách bảo mật mà chúng tôi đã đề ra. Điều này có nghĩa là bạn đã hiểu và chấp nhận các quy định và nguyên tắc mà chúng tôi áp dụng để đảm bảo quyền lợi và sự an toàn cho người dùng. Điều khoản sử dụng và chính sách bảo mật là hai yếu tố quan trọng giúp chúng tôi xây dựng một môi trường tin cậy và an toàn cho tất cả người dùng.

Chúng tôi hiểu rằng việc đảm bảo quyền lợi và sự an toàn cho người dùng là trách nhiệm quan trọng của chúng tôi. Vì vậy, chúng tôi đã xây dựng các điều khoản sử dụng và chính sách bảo mật để đảm bảo rằng người dùng có thể yên tâm khi sử dụng dịch vụ của chúng tôi. Các điều khoản này cũng giúp chúng tôi ngăn chặn các hành vi lạm dụng và bảo vệ thông tin cá nhân của người dùng.

Chúng tôi khuyến khích người dùng đọc kỹ và hiểu rõ các điều khoản sử dụng và chính sách bảo mật trước khi tiếp tục sử dụng dịch vụ của chúng tôi. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi hoặc thắc mắc nào về các điều khoản này, vui lòng liên hệ với chúng tôi để được hỗ trợ. Chúng tôi luôn sẵn sàng giúp đỡ và hỗ trợ người dùng để đảm bảo rằng họ có thể sử dụng dịch vụ của chúng tôi một cách an toàn và tin cậy.

Các điều khoản sử dụng và chính sách bảo mật của chúng tôi được thiết kế để đáp ứng các tiêu chuẩn cao nhất về bảo mật và quyền lợi của người dùng. Chúng tôi cam kết bảo vệ thông tin cá nhân của người dùng và đảm bảo rằng dịch vụ của chúng tôi được sử dụng một cách an toàn và tin cậy.

Thị trường blockchain đang phải đối mặt với một thách thức lớn trên con đường đạt được sự chấp nhận rộng rãi. Mặc dù công nghệ blockchain đã có những bước tiến đáng kể trong những năm gần đây, nhưng sự non trẻ của các giải pháp và sự thiếu thốn một khuôn khổ pháp lý rõ ràng đang cản trở việc áp dụng rộng rãi.

Công nghệ blockchain, với khả năng cung cấp một hệ thống lưu trữ và truyền tải dữ liệu an toàn, minh bạch và phân decentralized, đã thu hút được sự quan tâm của nhiều ngành công nghiệp và lĩnh vực. Tuy nhiên, sự phát triển nhanh chóng của công nghệ này cũng đặt ra nhiều thách thức, đặc biệt là về mặt quản lý và quy định.

Sự chưa trưởng thành của các sản phẩm và dịch vụ trên thị trường blockchain là một trong những rào cản chính đối với việc áp dụng rộng rãi. Nhiều giải pháp blockchain hiện tại vẫn còn trong giai đoạn thử nghiệm và chưa được kiểm chứng trên quy mô lớn. Điều này làm cho các doanh nghiệp và tổ chức hésitant trong việc đầu tư vào công nghệ này, do lo ngại về tính hiệu quả và độ tin cậy.

Một thách thức khác mà thị trường blockchain đang phải đối mặt là sự không rõ ràng về quy định quản lý. Ở nhiều quốc gia, chưa có một khuôn khổ pháp lý rõ ràng để quản lý và điều chỉnh hoạt động của các giải pháp blockchain. Điều này tạo ra sự không chắc chắn và rủi ro cho các doanh nghiệp và nhà đầu tư, khiến họ ngần ngại trong việc tham gia vào thị trường này.

Để vượt qua những thách thức này, cần có sự hợp tác giữa các bên liên quan, bao gồm các doanh nghiệp, chính phủ và tổ chức quản lý. Việc xây dựng một khuôn khổ pháp lý rõ ràng và phù hợp sẽ giúp tạo ra môi trường kinh doanh an toàn và ổn định cho sự phát triển của công nghệ blockchain. Đồng thời, các doanh nghiệp và nhà đầu tư cần tiếp tục đầu tư vào nghiên cứu và phát triển để tạo ra các giải pháp blockchain trưởng thành và đáng tin cậy hơn.

Trong bối cảnh hiện nay, IBM Blockchain và các tổ chức khác đang tích cực tham gia vào việc phát triển và quảng bá công nghệ blockchain. Các dự án như Hyperledger của Linux Foundation và Corda của R3 đang nỗ lực xây dựng các giải pháp blockchain doanh nghiệp để đáp ứng nhu cầu của các tổ chức.

Tóm lại, mặc dù thị trường blockchain đang đối mặt với nhiều thách thức, nhưng với sự hợp tác và nỗ lực của các bên liên quan, công nghệ này có tiềm năng trở thành một phần quan trọng của nền kinh tế kỹ thuật số trong tương lai.

Giải bóng đá nhà nghề Mỹ, MLS, đang phải đối mặt với một tình huống khó khăn sau sự vắng mặt bất ngờ của siêu sao Lionel Messi và đồng đội Jordi Alba trong trận đấu All-Star diễn ra vào ngày 24-7. Dù MLS All-Stars đã giành chiến thắng 3-1 trước Liga MX All-Stars, nhưng việc Messi vắng mặt đột ngột chỉ 8 giờ trước trận đấu đã đặt giải đấu này vào một tình thế khó xử trong việc duy trì hình ảnh và thỏa mãn người hâm mộ cũng như các nhà tài trợ.

Theo quy định của MLS, cầu thủ được chọn vào đội hình All-Star nhưng không tham gia mà không có lý do chính đáng sẽ phải nhận án treo giò một trận ở trận đấu tiếp theo của CLB. Điều này có nghĩa Messi có thể sẽ phải ngồi ngoài trong trận đấu quan trọng của Inter Miami với đội đầu bảng FC Cincinnati vào ngày 26-7. Tuy nhiên, vấn đề không đơn giản chỉ là việc áp dụng quy định. Siêu sao 38 tuổi này đã phải thi đấu với một lịch trình rất dày đặc, chơi trọn vẹn 90 phút trong 9 trận đấu liên tiếp chỉ trong vòng 35 ngày. Tổng cộng, Messi đã thi đấu hơn 2.000 phút trong 22/23 trận kể từ tháng 4.

Ông Don Garber, thành viên của MLS, đã bày tỏ sự thất vọng trong cuộc họp báo sau trận đấu nhưng từ chối trả lời về việc có xử phạt Lionel Messi hay không. Ông Garber nhận thức rõ về tầm quan trọng của Messi đối với giải đấu, nhưng cũng nhấn mạnh đến tính kỷ luật và việc quản lý các quy tắc. Treo giò Messi sẽ đảm bảo tính công bằng cho giải đấu, nhưng có thể làm phật lòng ngôi sao đang mang lại giá trị khổng lồ cho MLS và khiến người hâm mộ đã mua vé xem Messi thi đấu phải thất vọng.

Kể từ khi gia nhập giải đấu vào năm 2023, Messi đã tạo ra một cuộc cách mạng, giúp nâng cao vị thế của MLS trên toàn cầu, thu hút lượng lớn khán giả và thúc đẩy doanh thu từ việc bán vé cũng như các hợp đồng truyền hình béo bở. MLS đang đối mặt với một tình thế khó xử trong việc cân bằng giữa kỷ luật và giá trị mà Messi mang lại.

Đây không phải là lần đầu tiên một ngôi sao lớn của MLS đối mặt với án phạt vì bỏ trận All-Star. Trước đó, Zlatan Ibrahimovic từng bị treo giò một trận vì từ chối ra sân trong trận All-Star vào năm 2018. Sự mâu thuẫn trong phát biểu của ông Garber đã cho thấy rõ tình thế khó xử của MLS trong việc cân bằng giữa kỷ luật và giá trị mà Messi mang lại. Liệu giải đấu này sẽ tìm ra cách giải quyết vấn đề này như thế nào, vẫn còn phải chờ thời gian trả lời.

Áp dụng Mô hình thông tin công trình (BIM) trong hoạt động xây dựng và quản lý vận hành công trình đang gặp phải một số vướng mắc liên quan đến quy định, điều kiện trong hồ sơ mời thầu, chi phí và nhân sự. Để áp dụng BIM thành công, các chuyên gia cho rằng cần bổ sung tiêu chí BIM trong hồ sơ mời thầu với trọng số cao, chuẩn hóa khái niệm và nhân sự BIM trong pháp luật về xây dựng, và ban hành thông tư hướng dẫn riêng về chi phí BIM.

Tại Hội thảo ‘Áp dụng BIM trong hoạt động xây dựng: Đánh giá năng lực nhà thầu, điều kiện đấu thầu và chi phí áp dụng’, các chuyên gia đã thảo luận về những khó khăn trong việc áp dụng BIM. TS Tạ Ngọc Bình, Trưởng phòng Nghiên cứu kinh tế đầu tư và Xây dựng số, Viện Kinh tế xây dựng (Bộ Xây dựng), cho biết các văn bản pháp lý do Chính phủ và Bộ Xây dựng ban hành đã tạo ra hệ quy chuẩn và hướng dẫn khá đồng bộ cho áp dụng BIM trong các gói thầu. Tuy nhiên, việc áp dụng BIM vẫn còn vướng mắc, đặc biệt là trong công tác lựa chọn nhà thầu dự án đầu tư xây dựng áp dụng BIM.

Ông Nguyễn Tiến Thông, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, cho rằng các quy định hiện hành chưa rõ ràng, gây khó khăn cho việc áp dụng BIM. Ông Phạm Phú Đức – Phó Tổng giám đốc Công ty CP Tư vấn thiết kế xây dựng Đà Nẵng, cũng chỉ ra một số rào cản trong công tác lựa chọn nhà thầu dự án đầu tư xây dựng áp dụng BIM. Cụ thể, các doanh nghiệp phải đối mặt với khó khăn về nhân sự và chi phí khi áp dụng BIM.

TS. Nguyễn Văn Chính, Khoa Công trình thuộc Trường Đại học Giao thông vận tải, cho rằng một điểm yếu lớn hiện nay là chưa có quy định cụ thể về áp dụng BIM trong giai đoạn thi công. Ông Chính kiến nghị bổ sung một số quy định thống nhất các biểu mẫu đấu thầu đối với gói thầu áp dụng BIM. Việc này sẽ giúp các doanh nghiệp có thể dễ dàng áp dụng BIM vào hoạt động xây dựng.

Ông Trần Văn Tâm – Giám đốc Công ty CP IDECO Việt Nam, cho rằng sự quyết liệt của người đứng đầu và sự phối hợp của các bên liên quan đến dự án là điều kiện tiên quyết để việc áp dụng BIM đi vào thực chất, hiệu quả. Nhiều ý kiến cho rằng, để triển khai BIM thành công, cần chuẩn hóa dữ liệu BIM trong quá trình thi công, và tăng cường đào tạo BIM cho sinh viên, nhà thầu và công chức nhà nước.

Ông Huỳnh Xuân Tín, Chủ tịch HĐQT Công ty TNHH Kỹ thuật và Công nghệ V7, đề xuất nên có quy định cho phép khoán gọn phần chi phí gia tăng khi áp dụng BIM, tạo điều kiện để các doanh nghiệp chủ động lựa chọn hình thức triển khai. Điều này sẽ giúp các doanh nghiệp giảm thiểu rủi ro và tăng cường tính cạnh tranh khi áp dụng BIM.

Các chuyên gia cũng cho rằng cần bổ sung tiêu chí BIM trong hồ sơ mời thầu với trọng số cao, chuẩn hóa khái niệm và nhân sự BIM trong pháp luật về xây dựng, và ban hành thông tư hướng dẫn riêng về chi phí BIM. Việc này sẽ giúp các doanh nghiệp có thể áp dụng BIM một cách hiệu quả và đồng bộ.

vnbim.vn