Trong lần thứ 8 kiểm tra dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã nhấn mạnh một số yêu cầu quan trọng nhằm đảm bảo tiến độ và chất lượng của dự án. Một trong những yêu cầu đáng chú ý là triển khai ngay xây dựng đường cất hạ cánh số 3 tại dự án này.

Thủ tướng yêu cầu Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) phải đẩy nhanh tiến độ xây dựng đường cất hạ cánh số 3, đồng thời đảm bảo chất lượng và các yêu cầu kỹ thuật của dự án. Mục tiêu của dự án là hoàn thành cơ bản vào ngày 19/12 năm nay và khánh thành theo quy định, tiến tới khai thác thương mại vào đầu năm 2026.

Để đạt được mục tiêu đề ra, Thủ tướng yêu cầu các Bộ, ngành, UBND TP HCM và tỉnh Đồng Nai cùng các chủ đầu tư, nhà thầu, đơn vị tư vấn, kỹ sư, công nhân, người lao động phải cố gắng, nỗ lực, quyết tâm hơn nữa để hoàn thành dự án đúng tiến độ và đảm bảo chất lượng. Thủ tướng cũng nhấn mạnh rằng, việc hoàn thành dự án đúng tiến độ và chất lượng là hết sức quan trọng, không chỉ góp phần phát triển hạ tầng hàng không của Việt Nam mà còn thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của cả nước.

Về tiến độ thực hiện dự án, Thủ tướng cho biết, đến thời điểm hiện tại, dự án thành phần 3 đã đạt 50,73% giá trị khối lượng công việc. Thủ tướng ghi nhận và đánh giá cao nỗ lực của các Bộ, ngành, địa phương và các đơn vị đã tích cực triển khai dự án. Tuy nhiên, Thủ tướng cũng lưu ý các đơn vị cần tiếp tục tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ thi công, đồng thời đảm bảo chất lượng, các yêu cầu kỹ thuật, mỹ thuật, an toàn, vệ sinh môi trường.

Đặc biệt, Thủ tướng nhấn mạnh yêu cầu các đơn vị phải chú trọng đến công tác bảo vệ môi trường, trồng nhiều cây xanh, tạo cảnh quan cho khu vực dự án. Đây là một trong những yếu tố quan trọng góp phần xây dựng một cảng hàng không không chỉ hiện đại mà còn thân thiện với môi trường.

Cuối cùng, Thủ tướng khẳng định Chính phủ và các cơ quan sẽ tiếp tục hỗ trợ, tạo điều kiện thuận lợi cho chủ đầu tư, các nhà thầu và đơn vị tư vấn để triển khai dự án thành công. Thủ tướng cũng kêu gọi tất cả các bên liên quan phải chung tay, đồng lòng, quyết tâm cao hơn nữa để hoàn thành dự án quốc gia quan trọng này.

Website Chính phủ cho biết, dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành có tổng mức đầu tư khoảng 108.000 tỷ đồng, được triển khai theo các giai đoạn. Giai đoạn 1 của dự án sẽ xây dựng 1 runway, 1 nhà ga hành khách và các hạng mục phụ. Dự kiến, giai đoạn này sẽ hoàn thành và đưa vào vận hành khai thác vào cuối năm 2025.

Công trình sửa chữa khe co giãn trên cầu Long Thành thuộc cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây dự kiến sẽ hoàn tất vào 12h ngày 25/7, sớm hơn 5 ngày so với kế hoạch ban đầu. Sở Xây dựng TP.HCM đã thông báo về việc hoàn thành sửa chữa và sẽ mở lại mặt cầu cho các phương tiện lưu thông bình thường vào thời điểm trên.

Trước đó, từ ngày 15/7, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã tiến hành sửa chữa khe co giãn trên cầu Long Thành và thực hiện đóng 1 làn đường trên cầu, hướng từ tỉnh Đồng Nai về TP.HCM. Việc này đã gây ra một số khó khăn cho các phương tiện lưu thông qua khu vực này, với tốc độ bị giới hạn. Do lưu lượng xe trên tuyến rất lớn, đặc biệt là vào các ngày cuối tuần, đã dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài trên cao tốc và các tuyến đường xung quanh.

Để giảm thiểu tác động của việc sửa chữa đối với giao thông, Sở Xây dựng TP.HCM đã phối hợp với Công an Thành phố hướng dẫn các lộ trình thay thế cho người dân, qua các tuyến như Quốc lộ 1, Quốc lộ 51, phà Cát Lái, phà biển Vũng Tàu-Cần Giờ. Nhờ sự phối hợp này, các phương tiện có thể lựa chọn lộ trình phù hợp để lưu thông về TP.HCM một cách thuận tiện hơn.

Trong quá trình triển khai sửa chữa, Sở Xây dựng đã làm việc chặt chẽ với VEC để đẩy nhanh tiến độ sửa chữa khe co giãn trên cầu Long Thành. Đến nay, công tác sửa chữa đã cơ bản hoàn thành và dự kiến sẽ hoàn trả lại mặt bằng trước 12 giờ ngày 25/7, sớm hơn 5 ngày so với kế hoạch đã được thông báo trước đó.

Đối với kế hoạch tương lai, Sở Xây dựng cho biết sẽ dự thảo văn bản trình Ủy ban Nhân dân TP.HCM về việc yêu cầu các đơn vị quản lý hạ tầng phải có sự phối hợp và ý kiến của Thành phố trước khi triển khai thực hiện công tác tổ chức giao thông phục vụ thi công các công trình. Điều này nhằm đảm bảo việc triển khai công trình không gây ra tình trạng ùn tắc giao thông tương tự như trong quá trình sửa chữa khe co giãn trên cầu Long Thành vừa qua.

Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, với chiều dài 55 km và được đưa vào khai thác từ năm 2015, hiện đang là trục giao thông quan trọng kết nối TP.HCM với vùng Đông Nam Bộ và Tây Nguyên. Tuy nhiên, với lưu lượng xe hiện tại đã quá tải, dự kiến cao tốc này sẽ được khởi công mở rộng đoạn từ Vành đai 2 TP.HCM đến nút giao cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu trong tháng Tám tới.