Giá xe – Kinhdoanhdautu.com

Subaru Crosstrek giảm gần 150 triệu, vẫn ‘mắc kẹt’ với người dùng Việt

Linh — Tue, 07 Oct 2025 12:41:59 +0000

Subaru Crosstrek tiếp tục được áp dụng chương trình khuyến mại trong tháng 8 nhằm thu hút khách hàng. Tuy nhiên, giá bán thực tế của mẫu xe này sau khi giảm giá vẫn cao hơn đáng kể so với các đối thủ cùng cỡ trong phân khúc SUV cỡ B và B+.

Hyundai Creta vừa được nâng cấp giữa vòng đời vào đầu tháng 6 nhưng đã nhanh chóng có ưu đãi. Xe được nhà sản xuất hỗ trợ lên đến 50% lệ phí trước bạ trong tháng 8 (Ảnh: TC Motor).

Từ khi ra mắt tại Việt Nam vào cuối năm 2022, Subaru Crosstrek thường xuyên cần đến các chương trình ưu đãi để tăng sức hút. Mức giảm giá của xe nâng dần theo thời gian và trong nhiều tháng gần đây, Crosstrek liên tục được duy trì khuyến mại lên tới 139 triệu đồng.

Sở dĩ có giá bán cao là do Subaru Crosstrek được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, không được miễn 100% thuế nhập khẩu như các quốc gia thuộc khối ASEAN (Ảnh: Nguyễn Lâm).

Cụ thể, trong tháng 8, bản tiêu chuẩn (thuần xăng) và e-Boxer (mild-hybrid) của Crosstrek được giảm 99 triệu và 139 triệu đồng, đưa giá xe xuống mức 999 triệu và 1,129 tỷ đồng. Ngoài ra, khách hàng mua xe còn được tặng kèm 1 bộ nâng cấp cốp điện tự động trị giá 19,5 triệu đồng.

Mặc dù có ưu đãi khá lớn, giá bán thực tế của Subaru Crosstrek vẫn tương đương với một số mẫu SUV hạng D như Ford Everest (từ 1,099 tỷ đồng) hay Hyundai Santa Fe (từ 1,069 tỷ đồng). Mức khuyến mại này chưa đủ hấp dẫn, đặc biệt khi phân khúc SUV cỡ B và B+ đang có sự cạnh tranh gay gắt với nhiều chương trình giảm giá.

Trong phân khúc B-SUV, Toyota Yaris Cross (650-765 triệu đồng) đang được hãng hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ trong tháng 8, tương ứng mức giảm tiền mặt tối thiểu là 16,5-19 triệu đồng, tối đa là 33-38 triệu đồng. Tùy theo đại lý, giá trị ưu đãi còn lại có thể được quy đổi thành phụ kiện.

Mitsubishi Việt Nam hiện chưa thông báo chương trình khuyến mại cho tháng 8. Tuy nhiên, nếu không có thay đổi, Xforce (599-705 triệu đồng) sẽ tiếp tục được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho phần lớn các phiên bản. Đây là mức ưu đãi đã được hãng xe Nhật duy trì trong nhiều tháng gần đây, tương đương mức giảm 30-35 triệu đồng.

Đối với Honda HR-V, nhà phân phối hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ trong tháng 8, nhưng chỉ áp dụng cho phiên bản G tiêu chuẩn. Với giá niêm yết 699 triệu đồng, phiên bản này sẽ giảm xuống 629 triệu đồng sau khi áp dụng ưu đãi.

Subaru Crosstrek không được hãng xe Nhật công bố doanh số hàng tháng. Tuy nhiên, với rào cản chính là giá bán, sức tiêu thụ của mẫu xe này chưa thực sự mạnh mẽ. Theo nhận xét của một số người trong ngành ô tô, Crosstrek là cái tên hiếm khi xuất hiện trên đường phố Việt.

Dù vậy, Crosstrek vẫn được xem là sản phẩm chiến lược của Subaru Việt Nam. Trong thời gian tới, mẫu xe ‘đàn anh’ Forester sẽ được nâng cấp và chuyển sang nhập khẩu từ Nhật Bản, dự kiến có giá bán trên 1 tỷ đồng. Những chiếc Forester hiện hành thuộc lô xe cuối cùng được nhập khẩu từ Thái Lan; hãng đã chính thức đóng cửa nhà máy tại quốc gia này vào cuối năm 2022.

Hanoi sắp có 2 tuyến metro vận tải đông khách với tổng lượng người ước tính đạt 150 triệu lượt mỗi tháng.

Linh — Sat, 13 Sep 2025 04:12:00 +0000

Honda E-VO – Mẫu xe máy điện đang thu hút sự chú ý của cộng đồng người yêu xe tại Việt Nam

Rộ tin xe máy điện Honda E-VO sắp về Việt Nam, giá dự kiến trên 100 triệu – Ảnh 5.

Một đơn vị nhập khẩu tư nhân đang chuẩn bị đưa mẫu xe máy điện Honda E-VO về Việt Nam, và đây là một trong những mẫu xe đáng chú ý trong thời gian gần đây. Honda E-VO là sản phẩm của liên doanh giữa Wuyang và Honda tại Trung Quốc, và nó đã gây ấn tượng với thiết kế café-racer cổ điển kết hợp hiện đại.

Honda E-VO có ngoại hình của những mẫu xe phân khối lớn và sức mạnh tương đương xe máy 200cc – Ảnh: Honda

Mẫu xe này sở hữu động cơ điện với công suất tối đa lên đến 20 mã lực và phạm vi hoạt động lên đến 170km. Tuy nhiên, giá bán dự kiến của Honda E-VO tại Việt Nam sẽ khá cao, có thể lên đến trên 100 triệu đồng, thậm chí gần 200 triệu đồng. Giá bán này đặt ra câu hỏi về khả năng cạnh tranh của mẫu xe này trên thị trường, đặc biệt khi so sánh với các mẫu xe máy điện khác đang có mặt tại Việt Nam.

Xe có khả năng sạc nhanh trong 1 tiếng – Ảnh: Honda

Về thiết kế, Honda E-VO có cụm đèn pha tròn, thân xe gọn và yên thấp. Xe được trang bị hệ thống treo trước dùng giảm xóc hành trình ngược và giảm xóc đơn trung tâm ở phía sau. Chiều cao yên 765mm phù hợp với vóc dáng người châu Á.

Hình ảnh chiếc xe này phần nào gợi nhớ đến Honda E-VO – Ảnh: Facebook

Mẫu xe này cũng sở hữu màn hình cảm ứng TFT 7 inch, hiển thị thông tin vận hành, định vị, âm nhạc, mức pin và cảm biến áp suất lốp. Xe cũng có camera hành trình và hỗ trợ sạc từ nguồn điện dân dụng tại nhà và từ sạc nhanh ô tô.

Tại Trung Quốc, Honda E-VO có giá khởi điểm 29.999 tệ (tương đương 110 triệu đồng) cho bản hai pin, và 36.999 tệ (135 triệu đồng) cho bản ba pin. Tuy nhiên, khi về Việt Nam, giá xe sẽ chắc chắn cao hơn mức này do các yếu tố như thuế nhập khẩu, phí phân phối và lợi nhuận của nhà nhập khẩu.

Với mức giá dự kiến cao, Honda E-VO sẽ nhắm đến những đối tượng yêu thích chơi xe hơn là nhóm người dùng thực dụng. Xe sẽ cạnh tranh với các mẫu xe máy điện khác đang có mặt tại Việt Nam, như Nuen N1-S – mẫu mô tô điện công suất lớn đầu tiên của Việt Nam có giá từ 170 triệu đồng.

Hyundai Santa Fe giảm đến 941 triệu đồng, còn có bảo hành chính hãng

Linh — Tue, 09 Sep 2025 04:41:33 +0000

Thị trường ô tô Việt Nam đang dần sôi động trở lại với một loạt các chương trình khuyến mãi từ các nhà sản xuất. Trong đó, Hyundai vừa công bố một chương trình khuyến mãi đặc biệt cho hai mẫu SUV cao cấp của mình là Santa Fe và Palisade. Khách hàng mua hai mẫu xe này trong tháng 7 và tháng 8 sẽ được hỗ trợ 100% phí trước bạ, giúp giảm đáng kể chi phí khi sở hữu xe.

Hyundai Santa Fe sở hữu trục cơ sở dài 2.815 mm, nhỉnh hơn đáng kể so với một số xe cùng phân khúc.

Mẫu SUV hạng D Santa Fe là một trong những mẫu xe được nhiều người quan tâm. Sau khi áp dụng chương trình khuyến mãi, mức giá khởi điểm của Santa Fe chỉ khoảng 941 triệu đồng. Đây là mức giá cạnh tranh, đặc biệt khi so sánh với các mẫu SUV trong phân khúc hạng C nhỏ hơn. Giá đề xuất ban đầu của Santa Fe bản Exclusive là 1.069 tỷ đồng, và bản cao cấp nhất Calligraphy 2.5 Turbo 6 chỗ là 1.365 tỷ đồng. Tuy nhiên, sau khi trừ đi phần hỗ trợ phí trước bạ, khách hàng chỉ cần bỏ ra từ 941 triệu đồng đến 1.201 tỷ đồng để sở hữu chiếc SUV này.

Màn hình 12.3 inches kép hiện đại, công nghệ Carplay và Android Auto trên Santa Fe

Dù có sự điều chỉnh về giá, Santa Fe vẫn giữ nguyên những đặc trưng của một chiếc SUV hạng D. Xe sở hữu thiết kế mới, động cơ mạnh mẽ và đặc biệt là gói công nghệ hỗ trợ lái Hyundai SmartSense hiện đại. Điều này bao gồm tính năng ga tự động thích ứng, hệ thống chủ động phòng tránh va chạm, camera 360 độ và nhiều tiện ích cao cấp khác. Những tính năng này giúp nâng cao trải nghiệm lái xe và đảm bảo an toàn cho hành khách.

Một điểm cộng đáng kể của Santa Fe là không gian nội thất rộng rãi và tiện nghi. Với khả năng chứa 6 hoặc 7 người lớn, Santa Fe mang đến trải nghiệm thoải mái thực sự. Xe được trang bị ghế da cao cấp, có sấy và làm mát, cùng với ngăn khử tia UV cho đồ dùng cá nhân – những tính năng thường thấy ở các dòng xe cao cấp. Đối với những phiên bản cao cấp như Prestige và Calligraphy, Santa Fe còn được trang bị hệ thống âm thanh 12 loa Bose cao cấp, đem lại trải nghiệm âm thanh chất lượng cao, tương đương với các dòng xe châu Âu.

Về mặt sức mạnh, Santa Fe được trang bị động cơ Smartstream G 2.5 với công suất 194 mã lực, hộp số 8AT hoặc Smartstream G 2.5 Turbo mạnh 246 mã lực, hộp số ly hợp kép 8 cấp. Những động cơ này giúp Santa Fe có khả năng vận hành mạnh mẽ và linh hoạt trên nhiều địa hình.

Với mức giá chỉ từ 941 triệu đồng trong hai tháng 7 và 8, Santa Fe trở thành một lựa chọn hấp dẫn cho khách hàng đang tìm kiếm một chiếc SUV gia đình hiện đại, đa năng và đầy đủ tiện nghi. Xe không chỉ đáp ứng nhu cầu về không gian và tiện nghi mà còn đảm bảo trải nghiệm lái xe an toàn và thoải mái.

Chương trình khuyến mãi này của Hyundai cũng mang đến cơ hội cho khách hàng sở hữu các mẫu SUV cao cấp với chi phí thấp hơn. Để biết thêm thông tin về chương trình khuyến mãi và các mẫu xe của Hyundai, khách hàng có thể truy cập vào trang web chính thức của Hyundai Việt Nam hoặc liên hệ với các đại lý ủy quyền của Hyundai.

Thuế nhập khẩu xe ô tô tại Mỹ tăng, người tiêu dùng chịu ảnh hưởng

Linh — Thu, 21 Aug 2025 08:58:45 +0000

Các thỏa thuận thương mại gần đây giữa Mỹ với Nhật Bản và Liên minh châu Âu (EU) đã mang lại sự ổn định chính sách thuế quan, nhưng đồng thời cũng đặt người tiêu dùng Mỹ vào tình thế phải đối mặt với nguy cơ tăng giá ô tô. Việc áp thuế nhập khẩu với xe và linh kiện từ các quốc gia này dự kiến sẽ đẩy giá trung bình của xe mới lên trên 50.000 USD.

Thị trường tài chính Mỹ đã có phản ứng tích cực khi Tổng thống Donald Trump công bố các thỏa thuận thương mại mới với Nhật Bản và EU. Mức thuế nhập khẩu 15% đối với phần lớn hàng hóa từ hai khu vực này được xem là thấp hơn so với kỳ vọng của nhiều chuyên gia, giúp tránh được nguy cơ xảy ra một cuộc chiến thương mại toàn diện.

Tuy nhiên, các chuyên gia cảnh báo rằng người tiêu dùng sẽ là bên gánh chịu phần lớn chi phí gia tăng do thuế. Ngành công nghiệp ô tô là một trong những lĩnh vực bị tác động mạnh nhất, khi xe hơi và linh kiện nhập khẩu từ Nhật Bản và châu Âu chiếm tỷ trọng lớn trong thị trường ô tô Mỹ.

Khi các mặt hàng này phải chịu mức thuế 15%, chi phí sản xuất và lắp ráp xe cũng sẽ tăng theo. Điều này có thể dẫn đến việc giá bán lẻ của xe mới tiếp tục leo thang, gây thất vọng cho người tiêu dùng Mỹ đang trông chờ giá xe giảm sau thời kỳ tăng nóng hậu đại dịch.

Các chuyên gia ước tính rằng nếu xu hướng tăng thuế tiếp tục với các đối tác thương mại khác như Canada, Mexico và Hàn Quốc, giá trung bình của một chiếc ô tô mới tại Mỹ có thể vượt mốc 50.000 USD. Đây là một con số đáng lo ngại với tầng lớp trung lưu.

Mỹ là một trong những thị trường tiêu thụ ô tô lớn nhất thế giới nhưng không tự sản xuất tất cả. Một lượng lớn ô tô đang lưu thông tại Mỹ có xuất xứ từ Nhật Bản, Đức, Hàn Quốc… hoặc được lắp ráp trong nước nhưng sử dụng các bộ phận nhập khẩu từ các quốc gia này.

Việc phụ thuộc nhiều vào nguồn cung quốc tế khiến ngành ô tô Mỹ dễ bị ảnh hưởng khi có thay đổi về chính sách thương mại. Mỗi khi thuế nhập khẩu tăng, các nhà sản xuất thường phải cân nhắc chuyển phần chi phí tăng đó sang giá bán lẻ để bảo vệ lợi nhuận.

Hiện nay, Mỹ vẫn đang trong quá trình đàm phán các thỏa thuận thương mại mới với Canada, Mexico và Hàn Quốc – những quốc gia cũng có vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng ô tô toàn cầu. Nếu chính quyền Trump tiếp tục áp thuế tương tự lên các nước này, giá ô tô chắc chắn sẽ tăng thêm.

Trong tương lai, người tiêu dùng Mỹ có thể buộc phải thay đổi thói quen mua xe, chuyển sang mua xe cũ thay vì xe mới, hoặc chuyển sang những dòng xe rẻ hơn, ít tiện nghi hơn. Ngược lại, các hãng sản xuất trong nước như Ford hoặc GM có thể được hưởng lợi tạm thời vì hàng nhập khẩu trở nên kém cạnh tranh hơn.

Tuy nhiên, về dài hạn, việc tạo rào cản thương mại có thể ảnh hưởng tới năng lực cạnh tranh của toàn ngành ô tô Mỹ và làm chậm đổi mới công nghệ.