Đặc khu Cô Tô, tỉnh Quảng Ninh, được thành lập từ 3 xã, thị trấn thuộc huyện Cô Tô trước đây, là địa phương giàu tiềm năng về du lịch biển đảo, có vị trí chiến lược quan trọng trên vùng biển Đông Bắc của Tổ quốc. Với những nỗ lực to lớn của cả hệ thống chính trị và nhân dân địa phương, được sự quan tâm của Trung ương, của tỉnh Quảng Ninh, Cô Tô đã không ngừng phát triển toàn diện. Những nỗ lực và kết quả đó là cơ sở để đặc khu Cô Tô thực hiện mục tiêu xây dựng Đảng bộ và hệ thống chính trị trong sạch, vững mạnh, khai thác hiệu quả tài nguyên du lịch biển đảo, xây dựng đặc khu giàu mạnh, hạnh phúc, bảo đảm vững chắc quốc phòng, an ninh.

Trong nhiệm kỳ 2020 – 2025, Đảng bộ và nhân dân Cô Tô đã nỗ lực, quyết tâm thực hiện nhiệm vụ chính trị, phát triển toàn diện về xây dựng Đảng, hệ thống chính trị, kinh tế, văn hóa, xã hội, quốc phòng, an ninh, đạt được những kết quả quan trọng. Công tác xây dựng tổ chức cơ sở đảng và nâng cao chất lượng đội ngũ đảng viên được tăng cường. Năng lực lãnh đạo, bản lĩnh chính trị và sức chiến đấu của tổ chức cơ sở đảng, đội ngũ đảng viên ngày càng được nâng cao.

Đặc khu Cô Tô đã triển khai đồng bộ, quyết liệt nhiều giải pháp thực chất, hiệu quả, quán triệt quan điểm phát triển dựa vào nội lực là quyết định, ngoại lực là đột phá. Giai đoạn 2020 – 2025, kinh tế Cô Tô đạt tốc độ tăng trưởng bình quân 16,03%/năm, cao hơn bình quân chung của tỉnh Quảng Ninh. Cơ cấu kinh tế của đặc khu đã đạt chỉ tiêu nghị quyết đề ra: Thương mại – dịch vụ chiếm 65%, công nghiệp – xây dựng chiếm 20%, nông nghiệp chiếm 15%. Đặc khu đã xây dựng, triển khai hiệu quả các nghị quyết, đề án, chương trình, kế hoạch chuyên đề nhằm phát triển du lịch nhanh, bền vững.

Trên lĩnh vực nông nghiệp, đặc khu đã tập trung phát triển nuôi trồng, khai thác và chế biến thủy sản theo quy mô hàng hóa. Kết quả, tổng sản lượng nuôi trồng và khai thác thủy sản đạt 6.100 tấn/năm. Đặc khu Cô Tô cũng đã chú trọng phát triển khoa học – công nghệ và chuyển đổi số. Việc ứng dụng công nghệ thông tin vào quản lý, điều hành đã được triển khai rộng rãi.

Về văn hóa, xã hội, đặc khu đã phát triển văn hóa, xã hội, con người; bảo đảm an sinh, phúc lợi xã hội; nâng cao đời sống vật chất, tinh thần của nhân dân. Các tiềm năng văn hóa, lịch sử của Cô Tô đã được khơi dậy, từng bước gắn kết với phát triển du lịch và dịch vụ.

Đặc khu Cô Tô đã thực hiện đầy đủ các chính sách ưu đãi người có công, đẩy mạnh phong trào “Đền ơn đáp nghĩa”. Chương trình giảm nghèo bền vững đã được thực hiện hiệu quả. Trong giáo dục, đặc khu đã chú trọng bồi dưỡng, nâng cao trình độ đội ngũ giáo viên. Kết quả, số cán bộ quản lý và giáo viên đạt chuẩn trở lên là 98,3%.

Công tác chăm sóc sức khỏe nhân dân đã được đặc khu chú trọng. Công tác phòng, chống dịch bệnh đã được triển khai đồng bộ, hiệu quả.

Đại hội đại biểu Đảng bộ đặc khu Cô Tô lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 – 2030 có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, mở ra giai đoạn mới theo mô hình chính quyền địa phương 2 cấp với vai trò, vị trí là đặc khu hành chính, kinh tế biển, đảo đầu tiên của tỉnh Quảng Ninh.

Mục tiêu bao trùm của nhiệm kỳ tới là tiếp tục tăng cường xây dựng Đảng và hệ thống chính trị tinh gọn, trong sạch, vững mạnh toàn diện; phát huy truyền thống đoàn kết, dân chủ, kỷ cương, phát huy nội lực, thúc đẩy phát triển mạnh kinh tế biển xanh.

Để đạt được các mục tiêu trên, đặc khu Cô Tô sẽ tập trung thực hiện các giải pháp chủ yếu sau: Tiếp tục xây dựng, chỉnh đốn Đảng trong sạch, vững mạnh; phát triển kinh tế – xã hội, khoa học công nghệ và bảo vệ môi trường; kết hợp chặt chẽ giữa phát triển kinh tế nhanh, bền vững với phát triển văn hóa, con người.

Đặc khu Cô Tô sẽ đẩy mạnh cải cách hành chính; phát triển khoa học – công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số; thúc đẩy phong trào khởi nghiệp, phát triển kinh tế tư nhân.

Quảng Trị – vùng đất gắn liền với những chiến công hào hùng trong lịch sử, hiện đang trong quá trình chuyển mình mạnh mẽ, khẳng định vị thế mới trên bản đồ du lịch Việt Nam. Với sự phát triển du lịch biển đảo và du lịch trải nghiệm sông nước đang trở thành điểm nhấn quan trọng, thu hút đông đảo du khách trong và ngoài nước. Nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển bằng đường thủy ngày càng tăng, tỉnh đã và đang triển khai nhiều giải pháp đồng bộ để bảo đảm an toàn cho người dân và du khách.

Hạ tầng đường thủy của tỉnh đang được đầu tư đồng bộ. Hiện có 2 loại hình vận tải đường thủy phục vụ du lịch trên địa bàn tỉnh, gồm vận tải du lịch đường biển và vận tải đường thủy nội địa. Những năm qua, tỉnh đã nỗ lực đầu tư xây dựng hạ tầng cảng bến hiện đại, đồng bộ, phục vụ đắc lực cho hoạt động vận chuyển và đón khách du lịch đường thủy.

Với du lịch biển đảo, hệ thống cảng đã được nâng cấp đáng kể. Cảng Cồn Cỏ – Cửa Việt là cảng du lịch đầu tiên của tỉnh, đóng vai trò quan trọng kết nối đất liền với đảo Cồn Cỏ – điểm đến ngày càng hấp dẫn trên bản đồ du lịch Quảng Trị. Cảng được trang bị cầu tàu hiện đại có thể đón tàu lên đến 200 khách cùng cơ sở hạ tầng kỹ thuật, kè chắn sóng và bãi đậu an toàn.

Bên cạnh đó, hệ thống bến thủy nội địa cũng được chú trọng phát triển. Dự kiến trong năm 2026, tỉnh sẽ đưa vào vận hành thêm các bến thuyền như Nhật Lệ, Quán Hàu, Thần Đinh; tiếp tục khảo sát mở rộng tuyến du lịch đường thủy nội địa trên các sông như Bến Hải, Thạch Hãn, Nhật Lệ, Kiến Giang, sông Gianh…

Bảo đảm an toàn cho du khách khi tham gia các tour, tuyến đường thủy không chỉ phụ thuộc vào hạ tầng mà còn nằm ở khâu kiểm soát chất lượng phương tiện, người điều khiển và đội ngũ phục vụ. Tỉnh Quảng Trị đã thực hiện nghiêm túc công tác đăng kiểm, kiểm định tàu thuyền, đồng thời yêu cầu người lái và nhân viên phục vụ trên thuyền phải có chứng chỉ hành nghề theo quy định.

Tỉnh cũng tăng cường phối hợp với các sở, ngành và chính quyền địa phương để kiểm tra, hướng dẫn và chỉ đạo các đơn vị hoạt động du lịch trên địa bàn tỉnh, từng bước nâng cao chất lượng dịch vụ, bảo đảm an toàn cho khách du lịch.

Với sự đầu tư bài bản và sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị và tinh thần chủ động, trách nhiệm của các doanh nghiệp, cộng đồng du lịch, Quảng Trị đang từng bước xây dựng hình ảnh một điểm đến an toàn, thân thiện, giàu trải nghiệm, đặc biệt trên những hành trình khám phá bằng đường thủy.