Doanh số – Kinhdoanhdautu.com https://kinhdoanhdautu.com Trang thông tin kinh doanh & đầu tư Mon, 15 Sep 2025 15:26:58 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/kinhdoanhdautu/2025/08/kinhdoanhdautu.svg Doanh số – Kinhdoanhdautu.com https://kinhdoanhdautu.com 32 32 Trung Quốc chật vật với lợi nhuận trong ngành xe điện https://kinhdoanhdautu.com/trung-quoc-chat-vat-voi-loi-nhuan-trong-nganh-xe-dien/ Mon, 15 Sep 2025 15:26:54 +0000 https://kinhdoanhdautu.com/trung-quoc-chat-vat-voi-loi-nhuan-trong-nganh-xe-dien/

Thị trường xe điện Trung Quốc đang trải qua giai đoạn đầy thách thức khi cố gắng duy trì sự ổn định, bất chấp doanh số bán hàng khả quan. Tình hình này cho thấy sự cần thiết phải có chiến lược dài hạn để đảm bảo sự phát triển bền vững của ngành công nghiệp ô tô điện tại Trung Quốc.

Một trong những vấn đề đáng chú ý trong thời gian gần đây là cuộc đua giảm giá giữa các hãng xe điện. Mặc dù mục tiêu của việc giảm giá là thu hút khách hàng, nhưng nó đã gây ra những tác động tiêu cực đến lợi nhuận của ngành công nghiệp này. Chiến lược giảm giá ồ ạt không chỉ làm giảm lợi nhuận của các hãng xe điện mà còn tạo ra một môi trường cạnh tranh không lành mạnh.

Trung Quốc đang tập trung vào việc tìm kiếm giải pháp để ổn định thị trường xe điện. Chính phủ và các ngành công nghiệp liên quan đang nỗ lực tìm hiểu nguyên nhân gốc rễ của vấn đề và đưa ra các chiến lược hiệu quả để giải quyết thách thức này. Điều này bao gồm việc cân nhắc các chính sách hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô điện, đồng thời khuyến khích các doanh nghiệp hướng tới chiến lược kinh doanh bền vững.

Đạt được lợi nhuận tương xứng với doanh số bán hàng đang trở thành một mục tiêu quan trọng của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc trong thời gian tới. Để đạt được điều này, các hãng xe điện cần phải chú trọng hơn đến việc tạo ra giá trị gia tăng cho sản phẩm của mình, đồng thời tối ưu hóa quy trình sản xuất và phân phối để giảm thiểu chi phí.

Các chuyên gia dự đoán rằng thị trường xe điện Trung Quốc sẽ tiếp tục tăng trưởng, nhưng sự ổn định và phát triển bền vững sẽ phụ thuộc vào khả năng của ngành công nghiệp này trong việc vượt qua các thách thức hiện tại. Việc không chỉ tập trung vào doanh số bán hàng mà còn hướng đến lợi nhuận và sự phát triển bền vững sẽ là chìa khóa cho thành công của ngành công nghiệp ô tô điện Trung Quốc trong tương lai.

Reuters dẫn lời các chuyên gia cho biết làn sóng giảm giá trong thị trường xe điện Trung Quốc đang ngày càng gia tăng.

Bloomberg cũng đưa tin về việc các hãng xe điện tại Trung Quốc đang phải đối mặt với thách thức trong việc duy trì lợi nhuận trong bối cảnh giá bán giảm.

]]>
Bất động sản Sao Việt đạt doanh số 1.500 tỷ đồng trong nửa đầu năm https://kinhdoanhdautu.com/bat-dong-san-sao-viet-dat-doanh-so-1-500-ty-dong-trong-nua-dau-nam/ Mon, 15 Sep 2025 12:57:18 +0000 https://kinhdoanhdautu.com/bat-dong-san-sao-viet-dat-doanh-so-1-500-ty-dong-trong-nua-dau-nam/

Công ty Bất động sản Sao Việt đã đạt được thành công đáng kể trong 6 tháng đầu năm, với 835 giao dịch thành công và doanh số đạt 1.500 tỷ đồng, tăng 300% so với cùng kỳ năm trước. Thành công này được cho là nhờ sự nỗ lực của 200 nhân viên kinh doanh và toàn thể cán bộ nhân viên công ty trong bối cảnh thị trường bất động sản còn nhiều thách thức.

Sao Việt vinh danh nhân viên xuất sắc trong 6 tháng đầu năm trong chương trình Gala Dinner ngày 13/7, tại Lan Rung Beach Resort. Ảnh:
Sao Việt vinh danh nhân viên xuất sắc trong 6 tháng đầu năm trong chương trình Gala Dinner ngày 13/7, tại Lan Rung Beach Resort. Ảnh:

Đại diện doanh nghiệp cho biết, kết quả trên là kết quả của quá trình điều hành cân bằng giữa mục tiêu kinh doanh rõ ràng và khả năng thích ứng với biến động thị trường. Để duy trì đà tăng trưởng, Sao Việt không chỉ tập trung vào mảng căn hộ hiện hữu mà còn mở rộng quy mô hoạt động sang lĩnh vực nhà phố. Mới đây, vào đầu tháng 7, công ty đã khai trương văn phòng thứ 4 tại tòa nhà Bcons II (quận Bình Thạnh), với đội ngũ 60 nhân sự sẽ đảm nhiệm kinh doanh giỏ hàng gồm 40 sản phẩm nhà phố thuộc dự án Bcons Eden Park. Dự án này tọa lạc tại khu vực điểm giao giữa đường Bình Thung – Mỹ Phước Tân Vạn (Vành Đai 3) và tuyến Metro số 1 kéo dài.

Về mặt tổ chức, Sao Việt đã có bước điều chỉnh trong bộ máy điều hành khi bổ nhiệm bà Lâm Nguyệt Thanh Ngân, nhân sự trẻ giữ vị trí Tổng giám đốc. Đây là một phần trong chiến lược phát triển đội ngũ kế thừa và tái cấu trúc vận hành theo hướng linh hoạt, hiện đại, phù hợp với xu thế mới của thị trường.

Trong 6 tháng cuối năm, công ty đặt mục tiêu nâng tổng số nhân sự lên 400 người và mở rộng danh mục sản phẩm phân phối lên 2.169 sản phẩm. Kế hoạch này được xây dựng dựa trên nguồn cung ổn định và mối quan hệ hợp tác lâu dài với Tập đoàn Bcons – đối tác chiến lược đã đồng hành cùng Sao Việt trong 7 năm liên tiếp.

Chia sẻ về định hướng phát triển, bà Phạm Thị Phương Thảo, Chủ tịch Hội đồng quản trị Sao Việt, cho biết các quyết sách điều hành luôn được cân nhắc kỹ lưỡng, với mục tiêu đảm bảo sự ổn định cho hoạt động doanh nghiệp và sinh kế của toàn bộ nhân sự.

Trải qua 13 năm hoạt động trong lĩnh vực phân phối bất động sản tại TP HCM, Sao Việt đã tích lũy được kinh nghiệm phân tích thị trường và nhận diện cơ hội. Trong bối cảnh thị trường được kỳ vọng hưởng lợi từ các thay đổi về địa giới hành chính và tốc độ đầu tư hạ tầng, công ty đánh giá đây là thời điểm thuận lợi để bứt tốc, mở rộng thị phần và nâng cao hiệu quả kinh doanh.

]]>
Hyundai cán cột mốc doanh số 24.204 xe trong 6 tháng đầu năm https://kinhdoanhdautu.com/hyundai-can-cot-moc-doanh-so-24-204-xe-trong-6-thang-dau-nam/ Thu, 04 Sep 2025 05:11:30 +0000 https://kinhdoanhdautu.com/hyundai-can-cot-moc-doanh-so-24-204-xe-trong-6-thang-dau-nam/

Thị trường ô tô Việt Nam đã chứng kiến một tháng 6 đầy ấn tượng với kết quả kinh doanh đáng kể từ Hyundai. Tập đoàn Thành Công (TC Group), đơn vị phân phối chính thức của Hyundai tại Việt Nam, vừa công bố tổng doanh số của hãng trong tháng 6 đạt 4.197 xe. Đây là con số giúp nâng tổng doanh số bán hàng trong 6 tháng đầu năm lên 24.204 xe. Sự tăng trưởng ổn định này một lần nữa khẳng định vị thế và sự phổ biến của thương hiệu Hyundai trên thị trường ô tô Việt Nam.

Người tiêu dùng đang chờ được sở hữu phiên bản được làm mới của Creta.
Người tiêu dùng đang chờ được sở hữu phiên bản được làm mới của Creta.

Khi phân tích chi tiết về doanh số của từng mẫu xe, Hyundai Tucson nổi lên dẫn đầu danh sách các mẫu xe bán chạy nhất với 870 xe được tiêu thụ trong tháng 6. Đứng thứ hai là Hyundai Accent với 553 xe, thể hiện sự ưa chuộng của khách hàng đối với mẫu sedan này. Mặc dù đang trong giai đoạn cuối của phiên bản cũ, mẫu SUV Hyundai Creta vẫn đạt doanh số 420 xe. Việc ra mắt phiên bản New Creta vào đầu tháng 6 được kỳ vọng sẽ giúp tăng cường doanh số bán hàng của mẫu SUV này, đặc biệt khi ghi nhận doanh số của Creta trong tháng 5 là 474 xe, cho thấy khách hàng đang chờ đợi phiên bản mới.

Ngoài ra, các mẫu xe khác của Hyundai như Stargazer, Grand i10, và Venue cũng ghi nhận doanh số khả quan với 308 xe, 191 xe, và 184 xe tương ứng. Bên cạnh đó, các mẫu xe như Hyundai Santa Fe, Hyundai Custin, Hyundai Palisade, và Hyundai Elantra đạt doanh số 145 xe, 114 xe, 76 xe, và 51 xe, thể hiện sự đa dạng trong lựa chọn của khách hàng đối với các sản phẩm của Hyundai.

Đáng chú ý, các mẫu xe thương mại của Hyundai cũng tăng trưởng mạnh mẽ với tổng doanh số 1.275 xe trong tháng 6, tăng từ 1.105 xe của tháng trước. Trong đó, 105 xe Solati được xuất khẩu ra thị trường quốc tế, góp phần khẳng định vị thế của Hyundai trong phân khúc xe thương mại. Điều này cho thấy Hyundai không chỉ mạnh ở phân khúc xe du lịch mà còn khẳng định sự hiện diện của mình trong lĩnh vực xe thương mại.

Với những con số ấn tượng này, Hyundai tiếp tục duy trì vị trí của mình trên thị trường ô tô Việt Nam. Sự tăng trưởng và đa dạng trong danh mục sản phẩm của Hyundai đã giúp khách hàng có thêm nhiều lựa chọn phù hợp với nhu cầu của mình. Việc ra mắt các phiên bản mới và cải tiến cũng như tăng cường phân phối sẽ là chiến lược giúp Hyundai tiếp tục tăng trưởng trong thời gian tới.

Thông tin chi tiết về doanh số của Hyundai tại Việt Nam có thể được tham khảo tại trang web chính thức của Tập đoàn Thành Công hoặc các kênh thông tin chính thức khác.

Nguyên văn bài viết có thể được tham khảo tại các nguồn tin tức ô tô trong nước và quốc tế https://www.vietnambiz.vn/ .

]]>
Brand Ăn cùng bà Tuyết tăng trưởng chững trên sàn thương mại điện tử trước khi giải thể https://kinhdoanhdautu.com/brand-an-cung-ba-tuyet-tang-truong-chung-tren-san-thuong-mai-dien-tu-truoc-khi-giai-the/ Thu, 07 Aug 2025 21:12:34 +0000 https://kinhdoanhdautu.com/brand-an-cung-ba-tuyet-tang-truong-chung-tren-san-thuong-mai-dien-tu-truoc-khi-giai-the/

Ngành Sữa & Dinh dưỡng tiếp tục ghi nhận sự tăng trưởng tích cực của các thương hiệu nội địa trong 6 tháng đầu năm 2025. Dữ liệu từ Metric.vn cho thấy rằng Ăn cùng Bà Tuyết đã dẫn đầu với mức tăng trưởng ấn tượng 309,7%, tiếp theo là TH true MILK với 82,6% và Vinamilk với 54,8%. Các gian hàng của Vinamilk trên Shopee và TikTok cũng nổi bật với mức tăng trưởng 164,5% và 213,8%, trong khi Ensure duy trì mức tăng ổn định trên Lazada với 53,7%.

Screen Shot 2025-07-25 at 09.56.50
Screen Shot 2025-07-25 at 09.56.50

Xu hướng người tiêu dùng đang ngày càng ưa chuộng thương hiệu nội địa và ưu tiên đa dạng hóa kênh mua sắm trên nhiều nền tảng đã được phản ánh qua dữ liệu này. Đáng chú ý, trong 6 tháng năm 2025, Ăn Cùng Bà Tuyết là thương hiệu có doanh số gần 131 tỷ đồng, đứng thứ tư ở ngành Bách hóa-Thực phẩm, chỉ sau 3 ‘ông lớn’ là Ensure, Vinamilk, và TH true MILK.

Hình ảnh được nhóm bà Tuyết quảng cáo là khung cảnh bên trong nhà máy
Hình ảnh được nhóm bà Tuyết quảng cáo là khung cảnh bên trong nhà máy

Tuy nhiên, mới đây, Công ty cổ phần thương mại dịch vụ Ăn Cùng Bà Tuyết đã thông báo về việc giải thể. Doanh nghiệp này có trụ sở chính tại xã An Khánh, huyện Hoài Đức, Hà Nội, và người đại diện theo pháp luật là ông Nguyễn Minh Trường. Lý do giải thể được thông báo là do công ty không tìm kiếm được thị trường, hoạt động kinh doanh gặp nhiều khó khăn và không còn nhu cầu hoạt động kinh doanh nữa.

Trước đó, Công ty Ăn Cùng Bà Tuyết được thành lập từ tháng 5/2023 với ngành nghề chính là bán buôn thực phẩm. Doanh nghiệp này có vốn điều lệ ban đầu là 2 tỉ đồng và đã tăng lên 5 tỉ đồng vào tháng 10-2023. Trước khi giải thể, Công ty Ăn Cùng Bà Tuyết được biết đến là đơn vị vận hành kênh TikTok ‘Ăn Cùng Bà Tuyết’, với nhân vật chính là bà Đỗ Thị Tuyết, thường được gọi thân mật là ‘Bà Tuyết’.

Vào ngày 17/6, bà Đỗ Thị Tuyết đã đăng tải video trên kênh TikTok có hàng triệu người theo dõi, lên tiếng làm rõ trước nghi vấn khóa giỏ hàng thời gian gần đây. Bà Tuyết giải thích tài khoản đã bị khóa giỏ hàng từ năm 2023 nên dừng bán hàng và chuyển sang kinh doanh ở một tài khoản khác.

Thông tin về việc giải thể của Công ty Ăn Cùng Bà Tuyết đã gây chú ý trong cộng đồng kinh doanh và người tiêu dùng. Việc này cũng đặt ra câu hỏi về tương lai của thương hiệu Ăn Cùng Bà Tuyết và kênh TikTok ‘Ăn Cùng Bà Tuyết’.

Các chuyên gia kinh doanh cho rằng, sự phát triển nhanh chóng của các thương hiệu nội địa trong ngành Sữa & Dinh dưỡng có thể tạo ra cơ hội cho các doanh nghiệp mới, nhưng cũng đòi hỏi sự cạnh tranh cao và đa dạng hóa sản phẩm, dịch vụ.

Người tiêu dùng đang ngày càng quan tâm đến các thương hiệu nội địa và chất lượng sản phẩm. Điều này đòi hỏi các doanh nghiệp phải có chiến lược kinh doanh hiệu quả và cung cấp sản phẩm chất lượng cao.

]]>
Thị trường thương mại điện tử thắt chặt, shop mall lên ngôi https://kinhdoanhdautu.com/thi-truong-thuong-mai-dien-tu-that-chat-shop-mall-len-ngoi/ Tue, 05 Aug 2025 14:13:14 +0000 https://kinhdoanhdautu.com/thi-truong-thuong-mai-dien-tu-that-chat-shop-mall-len-ngoi/

Thị trường thương mại điện tử tại Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2025 đã tiếp tục thể hiện sự phát triển ấn tượng về cả doanh số và sản lượng hàng hóa được bán ra. Dựa trên số liệu thống kê được công bố bởi Metric.vn, chỉ riêng 4 sàn thương mại điện tử hàng đầu gồm Shopee, Tiki, Lazada và TikTok Shop đã ghi nhận doanh thu đáng kể. Cụ thể, tổng doanh thu trong 6 tháng đầu năm đã đạt hơn 202 ngàn tỷ đồng, đánh dấu mức tăng trưởng ấn tượng gần 42% so với cùng kỳ năm trước.

Không chỉ doanh thu tăng trưởng, tổng sản lượng hàng hóa bán ra trên các sàn thương mại điện tử này cũng đạt con số ấn tượng. Với gần 1924 triệu sản phẩm được bán ra, thị trường đã chứng kiến mức tăng hơn 25% so với cùng kỳ năm trước. Những con số này cho thấy sự tiếp tục phát triển và tăng trưởng của thị trường thương mại điện tử tại Việt Nam.

Tuy nhiên, bên cạnh những tín hiệu tích cực về doanh số và sản lượng, thị trường thương mại điện tử Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2025 cũng chứng kiến một xu hướng đáng chú ý khác. Đó là sự giảm mạnh về số lượng nhà bán hàng, hay còn gọi là các shop, phát sinh đơn hàng. Cụ thể, số lượng shop phát sinh đơn hàng đã giảm hơn 80.000 shop so với 6 tháng đầu năm 2024 và giảm hơn 55.000 shop so với 6 tháng cuối năm 2024.

Sự giảm mạnh trong số lượng nhà bán hàng này cho thấy sự đào thải ngày càng khốc liệt trong lĩnh vực thương mại điện tử. Xu hướng này dường như đang đẩy các nhà bán hàng nhỏ lẻ ra khỏi thị trường, đồng thời tập trung vào nhóm nhà bán hàng lớn có khả năng duy trì đơn hàng ổn định. Điều này đặt ra những thách thức và cơ hội mới cho các nhà bán hàng nhỏ lẻ nếu họ muốn tiếp tục tồn tại và phát triển trong môi trường cạnh tranh gay gắt này.

Đạt được sự tăng trưởng ổn định và lâu dài trong bối cảnh cạnh tranh như hiện nay đòi hỏi các doanh nghiệp và nhà bán hàng phải không ngừng cải thiện năng lực, đa dạng hóa sản phẩm, nâng cao chất lượng dịch vụ và áp dụng công nghệ để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng. Cạnh tranh khốc liệt trong thị trường thương mại điện tử tại Việt Nam sẽ tiếp tục là một điểm nhấn đáng chú ý trong thời gian tới.

]]>
Hãng xe điện Trung Quốc dùng bảo hiểm ‘để đẹp báo cáo’ https://kinhdoanhdautu.com/hang-xe-dien-trung-quoc-dung-bao-hiem-de-dep-bao-cao/ Sun, 03 Aug 2025 08:29:34 +0000 https://kinhdoanhdautu.com/hang-xe-dien-trung-quoc-dung-bao-hiem-de-dep-bao-cao/

Các hãng xe điện hàng đầu của Trung Quốc đang đối mặt với những cáo buộc về việc thổi phồng doanh số bán hàng, một hành vi đã làm dấy lên mối quan ngại về tính minh bạch trong báo cáo doanh số của ngành công nghiệp ô tô nước này. Theo một báo cáo gần đây của Reuters, hai thương hiệu xe điện nổi bật là Neta và Zeekr đã được phát hiện có hành vi ghi nhận doanh số sớm để làm đẹp báo cáo trong những năm gần đây.

Cụ thể, Neta đã ghi nhận trước doanh số cho ít nhất 64.719 xe trong giai đoạn từ tháng 1/2023 đến tháng 3/2024. Điều này chiếm hơn một nửa tổng doanh số 117.000 xe mà Neta đã báo cáo trong 15 tháng. Zeekr, một thương hiệu khác, cũng sử dụng phương pháp tương tự để ghi nhận doanh số sớm vào cuối năm 2023 tại thành phố Hạ Môn. Thông tin này đã được tiết lộ bởi các đại lý và khách hàng của hai hãng xe này.

Hình thức thổi phồng doanh số này xuất hiện trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt trên thị trường ô tô lớn nhất thế giới. Ngành công nghiệp ô tô đang chịu tác động từ cuộc chiến giá cả kéo dài nhiều năm do tình trạng dư thừa công suất sản xuất. Việc các hãng xe điện thổi phồng doanh số bán hàng đã gây ra nhiều vấn đề cho ngành công nghiệp ô tô và người tiêu dùng.

Các chuyên gia phân tích và giới đầu tư thường đánh giá hiệu suất và ước lượng tồn kho của các nhà sản xuất ô tô bằng hai bộ dữ liệu bán hàng. Số liệu bán buôn do các nhà sản xuất xe báo cáo cho hiệp hội ngành, phản ánh doanh số từ hãng đến đại lý, còn dữ liệu bán lẻ dựa trên hồ sơ đăng ký bảo hiểm bắt buộc, phản ánh lượng xe đã đến tay người dùng. Những chiếc xe được ghi nhận là đã bán trước khi đến tay người tiêu dùng thường được gọi là “xe đã qua sử dụng 0km” trong ngành ô tô Trung Quốc.

Các nhà sản xuất xe điện đang đối mặt với áp lực lớn để đạt được mục tiêu doanh số và duy trì vị thế trên thị trường. Việc ghi nhận doanh số sớm đã trở thành một vấn đề phổ biến trong ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Các cơ quan quản lý đang nỗ lực để ngăn chặn hành vi này và đảm bảo tính minh bạch của báo cáo doanh số.

Reuters đã liên lạc với các công ty mẹ của Neta và Zeekr, bao gồm Chery Automobile và Zhejiang Geely Holding Group, nhưng chưa nhận được phản hồi chính thức. Reuters là một trong những cơ quan truyền thông uy tín nhất thế giới, chuyên cung cấp thông tin chính xác và kịp thời về các sự kiện kinh tế, chính trị và xã hội toàn cầu.

]]>
Sedan hạng C dưới 900 triệu đồng mất sức hút https://kinhdoanhdautu.com/sedan-hang-c-duoi-900-trieu-dong-mat-suc-hut/ Sun, 27 Jul 2025 13:00:30 +0000 https://kinhdoanhdautu.com/sedan-hang-c-duoi-900-trieu-dong-mat-suc-hut/

Thị trường ô tô Việt Nam đang trải qua một giai đoạn chuyển dịch đáng kể khi người tiêu dùng ngày càng ưa chuộng các dòng ô tô gầm cao, dẫn đến sự suy giảm mạnh mẽ trong doanh số của phân khúc sedan hạng C, đặc biệt là trong tầm giá dưới 900 triệu đồng. Dữ liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor cho thấy, trong tháng 6/2025, tổng doanh số bán ô tô sedan hạng C tại Việt Nam chỉ đạt 424 xe, giảm 47 xe, tương đương 10% so với tháng 5/2025. So với tháng 6 năm ngoái, doanh số bán sedan hạng C đã giảm 625 xe, tương đương mức giảm lên tới 59,6%. Điều này cho thấy sự suy giảm đáng kể trong sức hút của phân khúc sedan hạng C trong bối cảnh thị hiếu người tiêu dùng ô tô Việt Nam đang thay đổi.

Mazda3 là mẫu xe duy nhất bán được trên 1.000 xe trong cả 6 tháng đầu năm 2025
Mazda3 là mẫu xe duy nhất bán được trên 1.000 xe trong cả 6 tháng đầu năm 2025

Trong nửa đầu năm 2025, tổng doanh số bán ô tô sedan hạng C tầm giá dưới 900 triệu đồng tại Việt Nam chỉ đạt 2.978 xe, giảm 2.391 xe, tương đương 44,6% so với cùng kỳ năm 2024. Sự sụt giảm này phản ánh rõ ràng sự chuyển dịch trong thị hiếu của người tiêu dùng, khi họ ngày càng ưa chuộng các dòng ô tô gầm cao hơn là các mẫu sedan truyền thống.

Doanh số các mẫu sedan hạng C sau nửa đầu năm 2025
Doanh số các mẫu sedan hạng C sau nửa đầu năm 2025

Các mẫu mã sedan hạng C đều ghi nhận sự sụt giảm doanh số trong nửa đầu năm 2025, không có ngoại lệ. Mazda3 là mẫu xe duy nhất bán được trên 1.000 xe trong 6 tháng đầu năm 2025, với 1.255 xe đến tay khách hàng. Tuy nhiên, so với năm ngoái, lượng tiêu thụ mẫu xe này đã giảm tới gần 800 xe. KIA K3 bán được gần 900 xe, giữ vững vị trí thứ hai, nhưng doanh số cũng giảm tới 611 xe so với năm ngoái. Hyundai Elantra chỉ bán được 340 xe sau 6 tháng đầu năm 2025, giảm 471 xe so với cùng kỳ năm ngoái. Honda Civic bán được 345 xe, chỉ hơn Elantra 5 xe. Toyota Corolla Altis tiếp tục xếp cuối bảng với lượng xe bán ra đạt 139 chiếc, trung bình mỗi tháng chỉ bán được 23 chiếc.

Sự sụt giảm của phân khúc sedan hạng C nói chung và các mẫu xe trong phân khúc này là minh chứng rõ ràng cho sự chuyển dịch thị hiếu của người tiêu dùng ô tô Việt Nam sang các dòng ô tô gầm cao. Xu hướng này cho thấy người tiêu dùng đang tìm kiếm những mẫu xe đáp ứng nhu cầu đa dạng về không gian, tiện ích và phong cách, thay vì chỉ tập trung vào các mẫu sedan truyền thống. Việc các nhà sản xuất ô tô cần thích nghi với xu hướng này và đa dạng hóa sản phẩm của mình để đáp ứng nhu cầu ngày càng thay đổi của người tiêu dùng là điều cần thiết.

]]>
Hyundai và Kia tiếp tục tăng tốc tại thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 5/2025 https://kinhdoanhdautu.com/hyundai-va-kia-tiep-tuc-tang-toc-tai-thi-truong-o-to-viet-nam-trong-thang-5-2025/ Thu, 24 Jul 2025 19:45:16 +0000 https://kinhdoanhdautu.com/hyundai-va-kia-tiep-tuc-tang-toc-tai-thi-truong-o-to-viet-nam-trong-thang-5-2025/

Thị trường ô tô Việt Nam đã chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể của các mẫu xe đến từ hai thương hiệu Hàn Quốc, Hyundai và Kia, trong tháng giữa quý 2/2025. Tuy nhiên, doanh số của Hyundai Thành Công (TC Motor) đã giảm 9,1% so với tháng trước đó, với 4.063 xe bán ra.

Carnival là một trong những mẫu xe chủ lực của Kia tại thị trường Việt.
Carnival là một trong những mẫu xe chủ lực của Kia tại thị trường Việt.

Mẫu sedan Accent đã trở thành điểm sáng của Hyundai trong tháng qua, với 638 xe bán ra, tăng 12,3% so với tháng trước. Điều này cũng giúp Accent vượt qua mẫu SUV Creta và khẳng định vị trí dẫn đầu trong danh sách bán hàng của Hyundai tại Việt Nam. Tính từ đầu năm, Accent đã tiêu thụ tổng cộng 2.602 xe.

Ngoài ra, mẫu SUV Tucson cũng ghi nhận doanh số khả quan với 531 xe bán ra, tăng 5% so với tháng trước. Ngược lại, Hyundai Creta chỉ bán được 474 xe, giảm mạnh 55,2% so với tháng trước đó. Tuy nhiên, doanh số này có thể cải thiện sau khi phiên bản mới của mẫu SUV đô thị này xuất hiện vào tháng 6 vừa qua. Tính trong 5 tháng đầu năm 2025, tổng số Tucson và Creta lần lượt đạt 2.431 và 2.269 xe, cho thấy sự cạnh tranh khốc liệt trong phân khúc SUV.

Đặc biệt, nhờ chính sách hỗ trợ lệ phí trước bạ, TC Motor đã bàn giao thành công 95 xe Palisade trong tháng giữa của quý 2, tăng gần 38%. Mẫu SUV cao cấp này đã thu hút sự quan tâm của nhiều khách hàng với giá khởi điểm từ 1,469 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, mảng xe thương mại của Hyundai cũng đóng góp đáng kể với 4.765 chiếc được bàn giao trong tháng 5. Tính từ đầu năm, công ty đã bán tổng cộng 20.007 xe, tăng 3,5% so với cùng kỳ năm ngoái để đứng thứ ba trong toàn thị trường.

Trong khi đó, Kia ghi nhận doanh số 1.861 xe trong cùng tháng, giảm 9,4%. Ba mẫu xe chủ lực Carnival (382 xe), Sonet (424 xe) và Seltos (436 xe) vẫn tiếp tục là trụ cột doanh số của thương hiệu này. Tổng cộng ba mẫu xe này đã bán được 6.304 xe, chiếm 62% doanh số của Kia tại Việt Nam, chỉ riêng trong 5 tháng đầu năm.

Trước áp lực cạnh tranh từ các đối thủ Nhật Bản và sự xuất hiện của các thương hiệu Trung Quốc giá rẻ, Hyundai và Kia đã chủ động triển khai các chương trình khuyến mãi hấp dẫn và ra mắt các phiên bản mới nhằm thu hút khách hàng. Nhờ những nỗ lực này, doanh số của nhóm ô tô Hàn Quốc vẫn duy trì ở mức ổn định khi đạt tổng cộng hơn 30.000 xe được bán ra trong 5 tháng đầu năm, chiếm khoảng 24% thị phần xe động cơ đốt trong tại Việt Nam.

Mặc dù không còn bùng nổ như những năm trước nhưng nhóm xe Hàn Quốc vẫn khẳng định được vị thế của mình và đóng góp đáng kể vào doanh số toàn thị trường, điều đó cho thấy sự linh hoạt và khả năng thích ứng với biến động của thị trường ô tô Việt Nam.

]]>
Kinh tế Việt Nam tăng trưởng 6,9% trong nửa đầu năm 2022 https://kinhdoanhdautu.com/kinh-te-viet-nam-tang-truong-69-trong-nua-dau-nam-2022/ Wed, 23 Jul 2025 09:16:09 +0000 https://kinhdoanhdautu.com/kinh-te-viet-nam-tang-truong-69-trong-nua-dau-nam-2022/

Chuỗi cà phê Highlands Coffee đang đẩy mạnh chiến lược thí điểm các mô hình kinh doanh mới, bao gồm cabin cà phê tại trạm xăng và cửa hàng drive-thru. Mục tiêu chính của Highlands Coffee là củng cố vị thế thị phần và chuẩn bị cho kế hoạch IPO sắp tới.

Người Việt thích lê la cà phê, check-in sống ảo, vì sao Highlands Coffee lại liên tục đầu tư làm cabin ở trạm xăng và drive-thru?- Ảnh 2.
Người Việt thích lê la cà phê, check-in sống ảo, vì sao Highlands Coffee lại liên tục đầu tư làm cabin ở trạm xăng và drive-thru?- Ảnh 2.

Với gần 850-900 cửa hàng trên cả nước, Highlands Coffee hiện là chuỗi cà phê lớn nhất tại Việt Nam. Từ đầu năm 2025, công ty đã triển khai hai mô hình kinh doanh mới. Mô hình cabin cà phê tại trạm xăng được giới thiệu tại một số trạm xăng ở TP. Thủ Đức. Điểm nổi bật của mô hình này là thiết kế nhỏ gọn và yêu cầu tối thiểu nhân viên vận hành. Highlands Coffee hướng mô hình này đến đối tượng khách hàng ưu tiên sự tiện lợi và nhanh chóng.

Song song đó, vào giữa tháng 6/2025, Highlands Coffee đã khai trương cửa hàng drive-thru đầu tiên tại quận Tân Bình, TP.HCM. Khách hàng có thể đặt món, thanh toán và nhận sản phẩm chỉ trong vòng 3-5 phút mà không cần rời khỏi xe. Đại diện Highlands Coffee kỳ vọng rằng các mô hình mới này sẽ đóng góp vào sự tăng trưởng và nâng cao khả năng cạnh tranh của thương hiệu trên thị trường cà phê Việt Nam.

Theo dự báo, thị trường cà phê Việt Nam sẽ đạt quy mô 763 triệu USD vào năm 2029, với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm khoảng 8,13%. Bên cạnh việc mở rộng mô hình kinh doanh, Highlands Coffee cũng đang chuẩn bị cho kế hoạch IPO. Việc triển khai các mô hình mới được xem là chiến lược nhằm tăng định giá và thuyết phục các nhà đầu tư.

Các chuyên gia nhận định rằng để thành công với mô hình drive-thru, Highlands Coffee cần lựa chọn đúng vị trí đặt cửa hàng và tối giản menu để phù hợp với tính chất ‘lấy nhanh – đi nhanh’.

]]>