Phú Quốc – Điểm đến du lịch hàng đầu của Việt Nam đang trên đà phát triển mạnh mẽ. Trong 7 tháng đầu năm 2025, tổng thu từ du lịch Phú Quốc đã tăng hơn 93% so với cùng kỳ năm trước, với hơn 5,2 triệu lượt khách, tăng 31,8%. Trong đó, khách quốc tế đạt gần 980.000 lượt, tăng mạnh 74,1%. Doanh thu từ du lịch trên toàn địa bàn đạt 24.866 tỷ đồng, tăng 93,6%. Đà tăng trưởng ổn định qua các tháng đã xóa bỏ khái niệm mùa cao điểm và thấp điểm, tạo tín hiệu tích cực cho các nhà đầu tư dịch vụ như nhà hàng, lưu trú, trải nghiệm du lịch.

Thị trường khách quốc tế, vốn là trụ cột tăng trưởng dài hạn của Phú Quốc đang dần ổn định suốt các mùa, với các thị trường chủ lực như Hàn Quốc, Trung Quốc, Ấn Độ và châu Âu ngày càng tăng. Mới đây, Phú Quốc xếp thứ 2 trong danh sách điểm đến được du khách Hàn Quốc yêu thích nhất, chỉ sau Nha Trang và đứng thứ 3 trong lựa chọn nghỉ dưỡng của khách Trung Quốc. Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc cũng ghi nhận lượng khách Trung Quốc nhập cảnh tăng trưởng 472% so với cùng kỳ, khách từ Nga và các nước CIS đạt mức tăng 311% so với cùng kỳ, khách Hàn Quốc là 178%. Bên cạnh đó là những con số tăng trưởng đáng kinh ngạc từ thị trường Thái Lan, Malaysia…

Sự tăng trưởng ổn định của du lịch Phú Quốc đang mở ra cơ hội thuận lợi cho các nhà đầu tư dịch vụ như lưu trú, nhà hàng, trải nghiệm du lịch tiếp cận thị trường một cách bền vững hơn. Với sự đầu tư bài bản hệ sinh thái du lịch nghỉ dưỡng, vui chơi giải trí và hạ tầng, Sun Paradise Land đang ghi nhận con số tăng trưởng ấn tượng. Trong đó, show diễn Nụ hôn của biển cả ghi nhận lượng khách quốc tế tăng trưởng đến 188% so với cùng kỳ 6 tháng đầu năm. Dự kiến trong 6 tháng cuối năm nay, số lượng khai thác dịch vụ du lịch tại các căn shophouse tăng trưởng hơn 30% so với nửa đầu năm, tương ứng với hàng trăm căn sẽ đi vào hoạt động.

Đơn vị kinh doanh tàu cao tốc Superdong Kiên Giang cũng ghi nhận doanh thu của quý II/2025 đạt 138 tỷ đồng, tăng hơn 10% so với cùng kỳ, đặc biệt doanh thu tuyến Hà Tiên đến Phú Quốc tăng trưởng đến 25%. Phú Quốc đang trở thành điểm đến du lịch hàng đầu của Việt Nam và có tiềm năng trở thành ‘hub du lịch’ toàn cầu.

Với kế hoạch nâng cấp hạ tầng phục vụ APEC 2027, sân bay quốc tế Phú Quốc đang trong quá trình nâng cấp, mở rộng nâng công suất lên 20 triệu lượt khách/năm, định hướng trở thành cảng hàng không quốc tế hiện đại hàng đầu thế giới. Hệ thống giao thông nội đảo, các tuyến đường ven biển, khu đô thị du lịch mới, trung tâm hội nghị cũng đang được quy hoạch và triển khai đồng bộ. Cảng hành khách quốc tế An Thới được nâng cấp để đón tàu biển lớn, trong khi hệ thống xử lý rác thải, nước thải và hạ tầng số từng bước hoàn thiện. Tất cả đang hé mở một bức tranh thịnh vượng của ngành du lịch Phú Quốc.

Trong bối cảnh hiện nay, Việt Nam đang tích cực triển khai giai đoạn Đổi Mới 2.0, một quá trình chuyển đổi nhanh chóng và sâu rộng về chính sách và thực tiễn. Quá trình này đã đạt được những kết quả đáng kể, như việc thông qua 34 luật trong tháng 6/2025 và tiến hành các cải cách hành chính sâu rộng. Trong thời gian tới, các chuyên gia dự báo rằng tiến độ giải ngân đầu tư hạ tầng sẽ được đẩy nhanh, đặc biệt trong lĩnh vực giao thông và năng lượng.

Bên cạnh đó, lĩnh vực bất động sản cũng được kỳ vọng sẽ hưởng lợi từ các chính sách mới giúp khai thông các dự án bị đình trệ. Từ cuối năm 2024, số lượng các bài tuyên bố định hướng và thông tin báo chí từ Chính phủ đã tăng đáng kể, hướng đến những chuyển biến lớn trong khu vực công và tư tại Việt Nam. Những tuyên bố này đã trở thành các chính sách cụ thể vào đầu năm 2025, thể hiện sự chuyển biến mạnh mẽ trong tư duy của các nhà hoạch định chính sách.

Thực tế cho thấy, các cải cách hiện nay dựa trên bốn trụ cột chính, bao gồm Nghị quyết 57 (khoa học và công nghệ), Nghị quyết 59 (hội nhập sâu hơn vào các chuỗi cung ứng toàn cầu có giá trị cao), Nghị quyết 66 (xóa bỏ các quy định chồng chéo trước cuối năm 2025 và số hóa một khung pháp lý minh bạch vào năm 2030), và Nghị quyết 68 (khu vực tư nhân trở thành thành ‘động lực quan trọng nhất của nền kinh tế,’ với mục tiêu đạt 2 triệu doanh nghiệp và ít nhất 20 tập đoàn chủ lực quốc gia).

Nghị quyết 68, một trong những nghị quyết thu hút sự quan tâm lớn, đặt mục tiêu phát triển 20 ‘doanh nghiệp quốc gia chủ lực’ và thúc đẩy tăng trưởng mạnh mẽ của các doanh nghiệp nhỏ và vừa (DNNVV). Chính phủ đặt mục tiêu tăng gấp đôi số lượng DNNVV tại Việt Nam, từ 1 triệu lên 2 triệu doanh nghiệp vào năm 2030. Điều này thể hiện sự quyết tâm của Chính phủ trong việc tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển của khu vực tư nhân.

Trong tháng 7, các doanh nghiệp khi thực hiện khấu trừ thuế VAT bắt buộc phải cung cấp chứng từ thanh toán điện tử hợp lệ đối với những hóa đơn có giá trị trên 5 triệu đồng. Điều này sẽ thúc đẩy các doanh nghiệp nhỏ chuyển đổi sang sử dụng nền tảng thanh toán điện tử và hoàn tất thủ tục chứng từ theo quy định pháp lý. Đây là một trong những biện pháp quan trọng nhằm hiện đại hóa hệ thống thanh toán và quản lý tài chính của các doanh nghiệp.

Nhiều biện pháp tương đối quan trọng khác cũng đang được triển khai, bao gồm dự án Đường sắt cao tốc Bắc – Nam trị giá 67 tỷ USD dự kiến khởi công năm 2027, cùng với nỗ lực do Chính phủ dẫn dắt từ tháng 7 năm 2025 nhằm tái khởi động khoảng 2.900 dự án hạ tầng quy mô lớn đang bị đình trệ. Những nỗ lực này thể hiện sự quyết tâm của Chính phủ trong việc thúc đẩy phát triển hạ tầng và tăng cường đầu tư vào nền kinh tế.

Nhìn chung, Việt Nam đang đẩy mạnh cải cách và tận dụng cơ hội để bứt phá kinh tế trước khi những thách thức về nhân khẩu học xuất hiện. Với sự quyết liệt của Chính phủ và các cơ quan ban ngành, Việt Nam kỳ vọng sẽ đạt được những kết quả tích cực trong thời gian tới. Cải cách và đổi mới đang trở thành động lực chính cho sự phát triển của nền kinh tế Việt Nam.

Việt Nam đang đứng trước một cơ hội vàng để phát triển kinh tế tuần hoàn, một mô hình kinh tế giúp tiết kiệm tài nguyên, bảo vệ môi trường và thúc đẩy doanh nghiệp đổi mới sáng tạo. Kinh tế tuần hoàn được xem là một xu hướng tất yếu nhằm ứng phó với khủng hoảng tài nguyên, biến đổi khí hậu và thúc đẩy tăng trưởng bền vững.

Các chuyên gia đánh giá rằng Việt Nam có tiềm năng kinh tế tuần hoàn rất lớn trong nhiều lĩnh vực, bao gồm nông nghiệp, công nghiệp, xây dựng, năng lượng và giao thông. Đặc biệt, trong lĩnh vực rác thải và năng lượng tái tạo, nhiều doanh nghiệp đã triển khai các dự án xử lý rác thải và chuyển giao công nghệ. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường mà còn tạo ra các nguồn năng lượng sạch và giảm chi phí sản xuất.

TS. Nguyễn Đình Trọng, Chủ tịch Tập đoàn Công nghệ T-TECH Việt Nam, cho biết việc ứng dụng kinh tế tuần hoàn trong các nhà máy xử lý rác là bước cuối cùng của chu trình tái chế và tái sử dụng chất thải. Công ty của ông đã triển khai khoảng 200 dự án lò đốt rác tại 34 địa phương và đã biến phần rác đốt thành nhiên liệu phát điện. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu lượng rác thải ra môi trường mà còn tạo ra nguồn năng lượng tái tạo sạch.

Bà Lê Hằng, Phó Tổng Thư ký Hiệp hội Chế biến và xuất khẩu Thủy sản Việt Nam, cho rằng để phát triển kinh tế tuần hoàn, cần có sự đồng bộ hóa dữ liệu từ các bộ, ngành, doanh nghiệp và người dân. Việc xây dựng một nền tảng quốc gia để xác thực nguồn gốc sản phẩm và áp dụng công nghệ như blockchain sẽ giúp đảm bảo minh bạch và chống gian lận hiệu quả hơn. Điều này sẽ giúp tăng cường niềm tin của người tiêu dùng và tạo điều kiện cho các doanh nghiệp phát triển bền vững.

PGS.TS Nguyễn Đình Thọ, Phó viện trưởng Viện Chiến lược, Chính sách Nông nghiệp và Môi trường, nhấn mạnh rằng kinh tế tuần hoàn là xu hướng tất yếu để ứng phó với khủng hoảng tài nguyên, biến đổi khí hậu và thúc đẩy tăng trưởng bền vững. Tuy nhiên, để phát triển kinh tế tuần hoàn, Việt Nam vẫn còn những điểm nghẽn cần tháo gỡ nhanh chóng, đặc biệt là các chính sách đi vào cuộc sống còn thiếu linh hoạt.

Để tháo gỡ những điểm nghẽn này, cần có một chiến lược rõ ràng hơn, cùng với các cơ chế ưu đãi thuế và tín dụng xanh hiệu quả, tạo điều kiện đầu tư hạ tầng để xử lý chất thải và chuyển giao công nghệ tuần hoàn. Luật Bảo vệ môi trường năm 2020 và các Nghị định sau đó đã tạo hành lang pháp lý cho mô hình phát triển kinh tế tuần hoàn. Tuy nhiên, vẫn cần có những thay đổi đột phá trong tư duy và chính sách để hiện thực hóa mục tiêu phát triển kinh tế tuần hoàn hiệu quả.

Tóm lại, Việt Nam đang có cơ hội vàng để phát triển kinh tế tuần hoàn, một mô hình kinh tế bền vững và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu này, cần có sự chung tay của các cấp chính quyền, doanh nghiệp và người dân trong việc xây dựng và triển khai các chính sách và giải pháp phù hợp. Với sự quyết tâm và nỗ lực của tất cả các bên, Việt Nam có thể phát triển kinh tế tuần hoàn một cách hiệu quả và bền vững.

Sau khi hợp nhất, vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) gồm 5 tỉnh, thành phố là Cà Mau, An Giang, Cần Thơ, Vĩnh Long và Đồng Tháp. Với thế mạnh về tài nguyên miệt vườn, sông nước, biển, đảo, hệ thống danh lam, thắng cảnh, di sản văn hóa phong phú và bản sắc văn hóa độc đáo, du lịch vùng ĐBSCL được kỳ vọng có bước chuyển mình mạnh mẽ.

Quá trình hợp nhất không gian du lịch ở mỗi tỉnh, thành phố vùng ĐBSCL đã được mở rộng. Các kết nối liên vùng, nội tỉnh trở nên linh hoạt và hiệu quả hơn, giúp việc xây dựng tour, tuyến thuận lợi hơn, mang đến cho du khách hình ảnh ĐBSCL mới mẻ hơn, hấp dẫn hơn. Sự phân vùng không chỉ giúp tránh chồng lấn sản phẩm mà còn tạo điều kiện thuận lợi để phát triển du lịch chuyên sâu và bài bản hơn để thu hút du khách.

Tuy nhiên, dù các tỉnh, thành phố ĐBSCL đã chú trọng công tác liên kết, hợp tác phát triển du lịch, vẫn còn thực trạng ‘mạnh ai nấy làm’ dẫn đến rời rạc, thiếu tính kết nối. Do đó, sản phẩm du lịch vùng này có sự trùng lắp, thiếu chiều sâu và gây khó khăn cho doanh nghiệp trong xây dựng các tour liên tỉnh.

Các chuyên gia du lịch khẳng định, hợp nhất tỉnh là dịp để tái tổ chức ngành du lịch theo hướng chuyên nghiệp hơn. Tuy nhiên, để phát triển du lịch ĐBSCL bền vững cần triển khai đồng bộ nhiều giải pháp chiến lược như đầu tư phát triển hạ tầng du lịch hiện đại, đồng bộ từ việc cải thiện hệ thống giao thông liên vùng; ứng dụng công nghệ số trong quản lý điểm đến, chỉ dẫn thông minh và quảng bá du lịch; định vị và phát triển sản phẩm du lịch đặc thù gắn với bảo tồn và phát huy bản sắc văn hóa vùng; tăng cường xúc tiến, quảng bá du lịch quy mô vùng… Đặc biệt là đào tạo nguồn nhân lực qua các lớp đào tạo, tập huấn nhân lực du lịch theo chuẩn quốc tế, chú trọng ngoại ngữ, kỹ năng phục vụ và văn hóa ứng xử.

Ngoài ra, cần xây dựng và tăng cường cơ chế phối hợp liên kết giữa các tỉnh, thành phố thông qua các hội đồng liên kết và hệ thống thông tin chung để tạo thống nhất trong phát triển sản phẩm du lịch.

Tiến sĩ Nguyễn Hữu Hiệp khẳng định, du lịch ĐBSCL cần có ‘nhạc trưởng’ điều phối để sản phẩm tránh trùng lắp và công tác liên kết du lịch phát huy sức mạnh tổng lực. Công tác liên kết phát triển du lịch ngoài chính quyền cần hướng đến liên kết thị trường, liên kết giữa doanh nghiệp với doanh nghiệp và cơ quan truyền thông, quảng bá hình ảnh, thương hiệu du lịch theo hướng phát triển các chuỗi giá trị, sản phẩm du lịch đặc thù…, từ đó có phân công rõ trong liên kết, phát huy lợi thế, khắc phục hạn chế, chia sẻ lợi ích, phát triển bền vững.

Giám đốc Sở Du lịch Bùi Quốc Thái cho biết, việc thay đổi địa giới hành chính mở ra cơ hội tái cấu trúc mang tính chiến lược, các địa phương có thể dễ dàng phối hợp hơn trong quản lý tài nguyên du lịch, kết nối hạ tầng và tổ chức tour, tuyến đồng bộ, từ đó tạo ra chuỗi giá trị du lịch liên hoàn, hấp dẫn và bền vững.

Xã Xuân Đài, thuộc huyện Sơn Dương, tỉnh Phú Thọ, là một địa phương đặc biệt khó khăn với tiềm năng du lịch sinh thái巨大. Sau khi sáp nhập 3 xã Xuân Đài, Kim Thượng và Xuân Sơn, xã Xuân Đài có diện tích 209,592km2 và dân số trên 15.000 người, trong đó đồng bào dân tộc thiểu số chiếm hơn 91%. Mặc dù gặp nhiều khó khăn, Xuân Đài sở hữu lợi thế vô cùng quý giá: Vườn Quốc gia Xuân Sơn, một ‘Bảo tàng thiên nhiên’ khổng lồ.

Vườn Quốc gia Xuân Sơn với 15.000 ha nằm gọn trong địa giới hành chính xã, là nơi hội tụ sự đa dạng sinh học phong phú với 1.264 loại thực vật và 370 loài động vật, trong đó có nhiều loài quý hiếm. Nhiệt độ trung bình lý tưởng từ 22-23 độ C tạo điều kiện thuận lợi cho hệ sinh thái phát triển.

Trong giai đoạn 2021-2025, Xuân Đài đã chứng kiến những bước phát triển đáng khích lệ. Tổng thu ngân sách nhà nước trên địa bàn đạt 27,7 tỷ đồng, với tỷ lệ tăng bình quân hàng năm 10,3%. Tổng vốn đầu tư đạt 1.194,3 tỷ đồng, tăng bình quân 11,9%/năm. Sự phát triển của các doanh nghiệp, hợp tác xã và hộ kinh doanh dịch vụ đã góp phần tạo thêm nhiều việc làm và thu nhập cho người dân.

Để khai thác hiệu quả tiềm năng du lịch, xã Xuân Đài đã tập trung đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng. Nhiều hạng mục công trình phục vụ du lịch đã được cải tạo, nâng cấp và hoàn thiện như đường giao thông, điểm dừng chân, biểu tượng cổng chào làng du lịch cộng đồng.

Giai đoạn 2020-2025, Xuân Đài đã đón trên 30 nghìn lượt khách đến tham quan, trong đó hơn 5 nghìn lượt khách lưu trú qua đêm. Hiện tại, trên địa bàn có 11 nhà nghỉ Homestay đang hoạt động, với khả năng phục vụ khoảng 800 lượt khách.

Trong thời gian tới, Đảng bộ, chính quyền và Nhân dân xã Xuân Đài xác định mục tiêu trọng tâm là tiếp tục phát huy tinh thần đoàn kết, chủ động, linh hoạt trong lãnh đạo, chỉ đạo; khai thác hiệu quả các nguồn lực; nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ và phát huy vai trò chủ thể của người dân trong phát triển kinh tế – xã hội.

Mục tiêu là nâng cao chất lượng dịch vụ du lịch, đồng thời chú trọng việc áp dụng khoa học công nghệ và đầu tư phát triển, quảng bá hình ảnh du lịch cộng đồng, du lịch sinh thái Vườn Quốc gia Xuân Sơn. Trong giai đoạn 2025-2030, Xuân Đài phấn đấu xây dựng được 1 mô hình du lịch cộng đồng điển hình tại Xuân Sơn, làm tiền đề để nhân rộng và phát triển bền vững.

Xuân Đài đang từng bước khẳng định vị thế của mình trên bản đồ du lịch, không chỉ là một điểm đến hấp dẫn mà còn là hình mẫu về phát triển bền vững, nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân vùng cao.