Một vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra tại thôn Piơm, xã Đak Đoa, tỉnh Gia Lai, khiến một người phụ nữ cao tuổi tử vong. Sự việc đã gây ra nhiều tiếng thông cảm từ người dân địa phương và đặt ra vấn đề về tầm quan trọng của việc đảm bảo an toàn trong điều kiện thời tiết xấu.

Theo thông tin ban đầu, vào ngày 21/7, bà N. (sinh năm 1965) và con dâu chị C. (sinh năm 1996) đang cùng nhau làm ruộng thì trời bất ngờ chuyển mưa và gió lớn. Trong lúc này, một cây trâm khô đã ngã đổ trúng vào người bà N., khiến nạn nhân bị chấn thương nghiêm trọng. Chị C. đã nhanh chóng kêu gọi sự giúp đỡ từ người dân xung quanh để đưa bà N. đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Gia Lai. Tuy nhiên, dù các y bác sĩ đã tích cực cứu chữa, bà N. vẫn không qua khỏi.

Bệnh viện đã xác định bà N. bị dập phổi, chấn thương cột sống, gãy xương đòn… và đã kích hoạt trạng thái báo động đỏ để huy động nhiều y bác sĩ từ các khoa khác nhau tham gia cứu chữa. Các bác sĩ đã nỗ lực hết mình để cứu sống bệnh nhân, tuy nhiên do chấn thương quá nặng, bà N. đã không thể qua khỏi.

Vụ việc này một lần nữa làm dấy lên lo ngại về việc đảm bảo an toàn trong điều kiện thời tiết xấu. Ủy ban nhân dân xã Đak Đoa đã có văn bản khuyến cáo người dân cần cẩn trọng và tránh làm việc hoặc trú dưới những tán cây lớn, cây khô trong điều kiện thời tiết mưa bão. Đây là một biện pháp cần thiết để giảm thiểu rủi ro và đảm bảo sự an toàn cho người dân.

Trong thời gian gần đây, các hiện tượng thời tiết cực đoan đã trở nên phổ biến hơn, gây ra nhiều thiệt hại về người và của. Vì vậy, người dân cần đặc biệt chú ý đến sự an toàn của mình, tuân thủ các khuyến cáo của cơ quan chức năng và luôn sẵn sàng ứng phó với các tình huống khẩn cấp.

Sau một thời gian ngắn đưa vào sử dụng, quốc lộ 19 đoạn qua xã Đăk Đoa, tỉnh Gia Lai đã xuất hiện tình trạng hư hỏng, bong tróc mặt đường. Điều này không chỉ gây mất an toàn giao thông mà còn tạo ra sự bức xúc trong cộng đồng dân cư địa phương.

Ông Bùi Thanh Bình, Bí thư Đảng ủy xã Đăk Đoa, cho biết rằng lớp thảm nhựa mặt đường chưa đạt yêu cầu về cả mỹ thuật và kỹ thuật công trình. Những hư hỏng này bắt đầu xuất hiện từ tháng 5 năm 2024 sau một số trận mưa lớn. Mặc dù đã tiến hành sửa chữa nhiều lần, mặt đường vẫn tiếp tục xuống cấp, tạo ra những mối nguy tiềm ẩn cho người tham gia giao thông.

Bên cạnh vấn đề hư hỏng mặt đường, tuyến quốc lộ này còn tồn tại một số bất cập khác. Khi trời mưa, nước có thể chảy tràn vào nhà dân, gây ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân. Đồng thời, mái ta-luy cầu Lệ Cần cũng xuất hiện các điểm sụt lún, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Trước tình hình trên, UBND xã Đăk Đoa đã kiến nghị tiến hành kiểm định độc lập về chất lượng lớp thảm bê tông nhựa mặt đường. Nếu kết quả kiểm định không đạt yêu cầu, cơ quan chức năng sẽ yêu cầu bóc dỡ toàn bộ để thi công lại. Tuy nhiên, đề xuất này vẫn chưa được thực hiện.

Về vấn đề này, lãnh đạo Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai cho biết trách nhiệm đưa đơn vị kiểm định chất lượng bê tông nhựa mặt đường thuộc về chủ đầu tư. Sở đã đề nghị chủ đầu tư có các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ này.

Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên do Ban Quản lý Dự án 2 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư. Gói thầu xây dựng tuyến đường qua địa bàn xã Đăk Đoa được Công ty CP Vinadelta trúng thầu thi công. Với những vấn đề tồn tại trên tuyến đường này, người dân địa phương đang mong chờ những giải pháp khắc phục triệt để để đảm bảo an toàn giao thông và chất lượng cuộc sống.