MM Mega Market: Cam kết đảm bảo chuỗi cung ứng hàng hóa thiết yếu trong bão Wipha

Trong bối cảnh cơn bão Wipha đang ảnh hưởng đến nhiều khu vực tại Việt Nam, đặc biệt là miền Bắc và Bắc Trung Bộ, MM Mega Market đã thể hiện cam kết mạnh mẽ trong việc đảm bảo chuỗi cung ứng hàng hóa thiết yếu thông suốt và an toàn. Đơn vị này đã khẳng định rằng tất cả các trung tâm của họ tại Hà Nội, Hải Phòng, Vinh, Quảng Ninh, Quảng Bình và Thanh Hóa vẫn hoạt động bình thường, không bị gián đoạn bởi tình hình thời tiết xấu.

Để chủ động ứng phó với bão số 3, MM Mega Market đã triển khai các biện pháp phòng, chống bão và tăng cường nguồn lực nhằm đảm bảo cung ứng hàng hóa thiết yếu cho người dân tại các khu vực chịu ảnh hưởng trực tiếp. Cụ thể, đơn vị này đã tăng mức dự trữ hàng hóa thiết yếu lên khoảng 30-50% so với mức thông thường. Các nhóm hàng được tăng cường gồm lương thực, thực phẩm, nước uống, và sản phẩm vệ sinh cá nhân.

Đặc biệt, đối với nhóm hàng rau củ quả, MM Mega Market đã làm việc với nhà cung cấp để tăng số lượng lên gấp 1,5 lần so với thường ngày, giúp khách hàng có nhiều lựa chọn hơn. Ngoài ra, đơn vị cũng chuẩn bị tăng cường nhóm thực phẩm khô, đèn dầu, nến để đáp ứng nhu cầu đột biến có thể tăng lên 2,5 lần.

Các trung tâm MM Mega Market tại khu vực phía Bắc và Bắc Trung Bộ đã kích hoạt kế hoạch phòng, chống bão lũ, bao gồm các biện pháp che chắn, sắp xếp di chuyển hàng hóa, gia cố mái nhà, mái che và kết cấu hạ tầng, cũng như kiểm tra hệ thống điện và máy phát điện dự phòng.

Bên cạnh đó, các trung tâm này cũng thành lập các ban điều hành ứng phó khủng hoảng, sẵn sàng lực lượng ứng trực 24/24 giờ để đảm bảo an toàn cho khách hàng, nhân viên, tài sản, hàng hóa và duy trì hoạt động vận hành liên tục, ổn định.

Thông tin thêm về hoạt động của MM Mega Market có thể được tìm thấy tại https://www.mm.com.vn/

Mỹ đang triển khai một chiến lược nhằm gây sức ép buộc Nga phải chấp nhận ngừng bắn ở Ukraine, dựa trên việc sử dụng sức mạnh từ chuỗi cung ứng vũ khí. Chiến lược này, được mệnh danh là ‘vũ khí đổi hòa bình’, tập trung vào việc xuất khẩu khí tài hiện đại cho các đồng minh NATO. Đại sứ Mỹ tại NATO, Matthew Whitaker, khẳng định rằng Washington sẽ thúc đẩy việc bán vũ khí Mỹ cho các đồng minh NATO, qua đó tạo ra đòn bẩy chính trị – quân sự buộc Điện Kremlin trở lại bàn đàm phán.

Ông Whitaker cũng nhấn mạnh rằng Tổng thống Trump là một nhà gìn giữ hòa bình và việc bán vũ khí Mỹ cho các đồng minh NATO giúp tạo sức ép buộc Nga quay lại bàn đàm phán và đảm bảo một lệnh ngừng bắn lâu dài. Mô hình này không chỉ giúp tránh tình trạng thiếu hụt khí tài trong khối NATO mà còn tối ưu hóa nguồn lực của Mỹ. Mỹ sản xuất những loại vũ khí và trang bị tinh vi nhất hành tinh, và Ukraine muốn có những khí tài đó để tự vệ trước các cuộc tấn công dữ dội của Nga.

Tổng thống Trump cũng đã nói rõ rằng xung đột Ukraine sẽ không thể kết thúc trên chiến trường, và giải pháp cuối cùng phải đến từ bàn đàm phán. Việc bán vũ khí cho NATO được xem là ‘một cơ hội tài chính lớn cho Mỹ’, cho phép thu hồi phần nào chi phí mà người nộp thuế Mỹ đã chi ra cho cuộc chiến – vốn đã lên tới hàng trăm tỷ USD.

Đại sứ Whitaker tiết lộ rằng đặc phái viên của ông Trump, doanh nhân Steve Witkoff, sẽ có mặt tại Moscow vào cuối tuần này, với kỳ vọng chuyến đi có thể mang lại ‘một số kết quả’ trong việc thu hẹp bất đồng giữa Washington và Điện Kremlin. Kế hoạch này diễn ra trong bối cảnh Mỹ và châu Âu đang tìm kiếm các kênh gây sức ép đa tầng với Nga, từ các gói trừng phạt dầu khí, hạn chế thương mại, tới củng cố năng lực phòng thủ cho Ukraine.

Chiến lược ‘vũ khí đổi hòa bình’ của chính quyền Trump vừa là phép thử cho khả năng điều phối trong NATO, vừa là thông điệp gửi tới Moscow rằng các lựa chọn ngoại giao vẫn còn, nhưng sẽ được đặt trên nền tảng sức mạnh răn đe quân sự. Chiến lược này đang tạo nên một đòn bẩy mới trong nỗ lực gia tăng sức ép đối với Moscow.

Thay vì chỉ viện trợ trực tiếp, Mỹ yêu cầu các đồng minh NATO chuyển giao khí tài hiện có cho Ukraine trong khi chính họ mua lại những trang bị Mỹ thay thế. Việc này vừa giúp tránh ‘lỗ hổng’ trong các kho dự trữ của NATO, vừa biến việc tiếp tế thành đòn bẩy ngoại giao để buộc Nga ngồi vào bàn đàm phán.

Tuy nhiên, một số nhà phân tích cảnh báo về rủi ro dài hạn nếu Washington rút bớt cam kết hoặc trì hoãn chuyển giao, khoảng trống sẽ khó lấp đầy bởi sản xuất nội khối vẫn chưa đủ nhanh và cơ chế phân phối còn rời rạc. Viện Chính sách châu Âu kêu gọi ‘lấp khoảng trống’ bằng một bộ chiến lược tương hỗ: mua thêm trang bị từ Mỹ, tăng sản xuất ở châu Âu và tái đầu tư vào năng lực thiếu hụt.

Tóm lại, việc tăng cường cung cấp vũ khí cũng được gắn với áp lực kinh tế và những tuyên bố đe dọa trừng phạt. Ông Trump công khai đặt ra ‘hạn chót’ và đe dọa các thuế quan mạnh tay đối với Nga, đồng thời kêu gọi NATO và đồng minh tài trợ để ‘bù đắp’ chi phí tiếp viện cho Ukraine.

NATO đang trong quá trình củng cố năng lực phòng thủ và tăng cường hợp tác quốc tế để đối phó với các thách thức an ninh toàn cầu. Trong khi đó, Mỹ và Nga đang nỗ lực tìm kiếm giải pháp ngoại giao để kết thúc xung đột ở Ukraine.

Trong bối cảnh biến đổi khí hậu đang ngày càng trở nên nghiêm trọng, việc giảm phát thải từ mọi nguồn đã trở thành một nhiệm vụ cấp thiết hơn bao giờ hết. Tuy nhiên, một khâu quan trọng trong chuỗi cung ứng thực phẩm đang bị bỏ qua trong các chiến lược khí hậu quốc gia và doanh nghiệp, đó là hệ thống kho lạnh.

Theo báo cáo được công bố vào năm 2024 bởi Tổ chức Lương thực và Nông nghiệp Liên Hợp Quốc (FAO) và Chương trình Môi trường Liên Hợp Quốc (UNEP), sự thiếu hụt hệ thống làm lạnh hiệu quả đang dẫn đến thất thoát khoảng 526 triệu tấn thực phẩm hàng năm. Con số này tương đương với 12% tổng sản lượng thực phẩm toàn cầu. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến an ninh lương thực mà còn tác động tiêu cực đến thu nhập của khoảng 470 triệu nông dân quy mô nhỏ, làm giảm 15% thu nhập của họ.

Hệ thống kho lạnh là một trong những thành phần quan trọng của chuỗi cung ứng thực phẩm, nhưng nó cũng tiêu thụ một lượng năng lượng đáng kể. Ước tính, kho lạnh chiếm khoảng 60-70% năng lượng điện của các cơ sở lưu trữ lạnh. Trên quy mô toàn cầu, kho lạnh tiêu thụ khoảng 5% tổng nhu cầu năng lượng thế giới và đóng góp 2,5% tổng lượng phát thải khí nhà kính. Phát thải từ kho lạnh diễn ra qua hai kênh chính: phát thải gián tiếp từ tiêu thụ điện năng và phát thải trực tiếp từ rò rỉ các chất làm lạnh HFC.

Ở Việt Nam, ngành logistics kho lạnh dự kiến sẽ đạt 295 triệu USD vào năm 2025 với tốc độ tăng trưởng 12% mỗi năm. Tuy nhiên, sự phát triển này còn nhiều hạn chế về tính bền vững. Để chuyển đổi hệ thống kho lạnh theo hướng bền vững, cần một cách tiếp cận tích hợp từ công nghệ, chính sách đến tài chính.

Về công nghệ, các giải pháp làm lạnh với tiềm năng làm nóng toàn cầu thấp (low-GWP) đang trở thành xu thế chủ đạo. Những công nghệ này không chỉ giúp giảm lượng khí thải nhà kính mà còn tăng hiệu suất năng lượng cho các hệ thống kho lạnh.

Về chính sách, các quốc gia cần ban hành tiêu chuẩn ‘kho lạnh xanh’ tích hợp cả hiệu suất năng lượng và loại chất làm lạnh sử dụng. Điều này sẽ giúp định hướng cho sự phát triển của ngành kho lạnh trên toàn cầu, đồng thời khuyến khích các doanh nghiệp chuyển đổi sang các giải pháp bền vững hơn.

Về tài chính, nhiều cơ chế đang được phát triển để hỗ trợ chuyển đổi kho lạnh xanh, bao gồm các khoản vay xanh, trái phiếu liên kết ESG (Môi trường, Xã hội và Quản lý), và mô hình Cooling-as-a-Service (CaaS). Những cơ chế này sẽ giúp các doanh nghiệp có thể tiếp cận vốn dễ dàng hơn để đầu tư vào các giải pháp làm lạnh bền vững.

Việt Nam có thể học hỏi từ châu Âu trong việc thiết lập tiêu chuẩn ‘kho lạnh xanh’. Sự hợp tác và phối hợp liên ngành là cần thiết để đảm bảo rằng các cơ chế tài chính phát huy hiệu quả, hỗ trợ cho quá trình chuyển đổi sang hệ thống kho lạnh bền vững.

Như vậy, việc chuyển đổi hệ thống kho lạnh theo hướng bền vững không chỉ là một thách thức mà còn là cơ hội để các quốc gia, doanh nghiệp và cộng đồng cùng nhau hành động nhằm giảm phát thải khí nhà kính, bảo vệ môi trường và đảm bảo an ninh lương thực cho tương lai.

Ukraine đặt mục tiêu sản xuất 1.000 UAV đánh chặn mỗi ngày để đối phó với các đợt tấn công trên không của Nga, theo lời Tổng thống Volodymyr Zelensky. Ông Zelensky nhấn mạnh rằng các quan chức liên quan sẽ phải chịu trách nhiệm cá nhân nếu Kiev không đạt được mục tiêu này.

Mục tiêu sản xuất UAV đánh chặn với số lượng lớn nhằm đáp ứng nhu cầu cấp bách của Ukraine trong việc đối phó với chiến thuật tấn công bằng UAV và tên lửa của Nga. Kế hoạch này được coi là giải pháp then chốt để bảo vệ các thành phố Ukraine trước những đợt tấn công trên không của Nga, đặc biệt sau đêm 9/7, khi các lực lượng Moscow triển khai 728 UAV và 13 tên lửa trong một đợt không kích quy mô lớn nhất từ trước tới nay.

Ukraine dự kiến tập trung vào các UAV tầm ngắn, giá rẻ khoảng 3.000 USD/chiếc và có khả năng tiêu diệt UAV cảm tử Shahed, UAV mồi nhử và tên lửa hành trình giá trị thấp. Nếu thành công, kế hoạch này sẽ giúp Ukraine lần đầu tiên tạo ra một lớp phòng không chi phí thấp, phân tán thay vì phụ thuộc quá nhiều vào các tên lửa Patriot hay NASAMS vốn khan hiếm và vô cùng đắt đỏ, có giá lên tới 4 triệu USD/quả.

Giới quan sát nhận định, kế hoạch này sẽ giúp Ukraine giảm áp lực từ các đợt tấn công dồn dập của Nga và tạo ra một ‘lưới cản giá rẻ’ để bảo vệ cơ sở hạ tầng trọng yếu. Tuy nhiên, các chuyên gia cũng chỉ ra rằng mục tiêu trên rất tham vọng và đòi hỏi chuỗi cung ứng linh kiện và động cơ UAV ổn định. Ukraine vẫn phụ thuộc nhiều vào linh kiện nhập khẩu từ Mỹ và châu Âu, yếu tố dễ bị gián đoạn nếu viện trợ chậm.

Nga đã bắt đầu thử nghiệm UAV tốc độ cao hơn, ít bị radar phát hiện và cải tiến mồi nhử điện tử để gây nhiễu hiệu quả hơn. Cuộc đua UAV giữa Nga và Ukraine đang mở ra mô hình ‘giao tranh bầy đàn’ mới bằng các thiết bị giá rẻ và phân tán. NATO và phương Tây đang theo dõi sát vì nếu Ukraine thành công, đây sẽ là tiền lệ để các quốc gia quy mô nhỏ cân bằng ưu thế trên không với các cường quốc bằng công nghệ UAV giá rẻ.

Các chuyên gia cũng lưu ý rằng việc sản xuất UAV với số lượng lớn sẽ đòi hỏi Ukraine phải có một chiến lược bảo đảm cung cấp linh kiện và động cơ ổn định, cũng như phải có kế hoạch đối phó với các biện pháp đối phó của Nga. Tuy nhiên, nếu Ukraine có thể đạt được mục tiêu này, nó sẽ giúp nước này tăng cường khả năng phòng thủ và giảm thiểu tác động của các đợt tấn công trên không của Nga.

Ngành logistics Việt Nam đang đứng trước một thách thức lớn khi cần chuyển đổi sang hướng phát triển bền vững và xanh hóa. Với vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng và xuất nhập khẩu, ngành này có tiềm năng đóng góp đáng kể vào sự phát triển kinh tế của đất nước. Tuy nhiên, đa số doanh nghiệp trong ngành vẫn chưa có kế hoạch cụ thể để giảm thiểu phát thải và chuyển đổi sang hướng phát triển bền vững.

Một khảo sát gần đây cho thấy rằng có đến 95% doanh nghiệp logistics tại Việt Nam chưa xây dựng được chiến lược giảm phát thải khí nhà kính bài bản. Điều này cho thấy ngành logistics Việt Nam cần có sự hỗ trợ từ chính sách tài chính hợp lý để có thể chuyển đổi xanh hiệu quả. Việc thiếu chiến lược giảm phát thải không chỉ ảnh hưởng đến môi trường mà còn làm giảm năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp logistics Việt Nam trên thị trường quốc tế.

Việc xanh hóa logistics không chỉ giúp giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường mà còn giúp các doanh nghiệp tăng cường năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế. Các doanh nghiệp logistics có thể thực hiện nhiều biện pháp để giảm thiểu phát thải, chẳng hạn như sử dụng các phương tiện vận chuyển thân thiện với môi trường, tối ưu hóa tuyến đường vận chuyển, và áp dụng các công nghệ xanh trong quản lý chuỗi cung ứng.

Để hỗ trợ ngành logistics Việt Nam chuyển đổi sang hướng phát triển bền vững, các cơ quan chính phủ và tổ chức tài chính cần cung cấp các chính sách và giải pháp tài chính phù hợp. Điều này có thể bao gồm việc cung cấp các khoản vay ưu đãi, hỗ trợ kỹ thuật và chia sẻ kiến thức để giúp các doanh nghiệp logistics có thể thực hiện các dự án giảm phát thải và chuyển đổi xanh.

Trước những thách thức và cơ hội trong việc chuyển đổi sang hướng phát triển bền vững, ngành logistics Việt Nam cần có sự hợp tác chặt chẽ giữa các doanh nghiệp, chính phủ và các tổ chức quốc tế để có thể đạt được mục tiêu giảm phát thải và phát triển bền vững. Bằng cách làm việc cùng nhau, ngành logistics Việt Nam có thể vượt qua các thách thức và tận dụng các cơ hội để phát triển bền vững và góp phần vào sự phát triển kinh tế của đất nước.

Xem thêm thông tin về ngành logistics Việt Nam chuyển đổi xanh và chiến lược giảm phát thải khí nhà kính trong ngành logistics.

Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) vừa công bố báo cáo Triển vọng Phát triển châu Á (ADO) tháng 7/2025, đưa ra dự báo tích cực về kinh tế Việt Nam trong giai đoạn 2025-2026. Theo đó, tổng sản phẩm quốc nội (GDP) của Việt Nam dự kiến tăng 6,3% trong năm 2025 và 6,0% trong năm 2026.

Về lạm phát, ADB dự báo chỉ số này sẽ giảm xuống 3,9% trong năm 2025 và 3,8% trong năm 2026. Mức này thấp hơn so với trung bình của nhiều nền kinh tế trong khu vực, cho thấy Việt Nam đang kiểm soát tốt lạm phát.

Báo cáo của ADB nhấn mạnh sự phục hồi kinh tế của Việt Nam trong nửa đầu năm 2025 được thúc đẩy bởi tăng trưởng xuất – nhập khẩu mạnh mẽ và sự gia tăng đáng kể của vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI). Cụ thể, cam kết FDI vào Việt Nam trong 6 tháng đầu năm tăng tới 32,6%, trong khi giá trị giải ngân FDI tăng 8,1% so với cùng kỳ năm 2024. Điều này phản ánh niềm tin lớn của nhà đầu tư quốc tế vào triển vọng kinh tế Việt Nam.

Tuy nhiên, ADB cũng cảnh báo rằng tăng trưởng thương mại có thể chững lại trong ngắn hạn nếu các chính sách thuế quan mới của Mỹ tiếp tục gây áp lực lên hoạt động xuất khẩu. Rủi ro lớn nhất là ảnh hưởng từ thỏa thuận thương mại với Hoa Kỳ được công bố đầu tháng 7/2025, theo đó các mặt hàng xuất khẩu của Việt Nam bị áp mức thuế nhập khẩu cao hơn đáng kể.

Dù vậy, ADB tin rằng nếu Việt Nam thực hiện hiệu quả các cải cách trong nước, bao gồm cải thiện môi trường đầu tư, đẩy mạnh chuyển đổi số và nâng cao năng lực chuỗi cung ứng nội địa, các rủi ro này sẽ được giảm thiểu đáng kể. Ngân hàng Phát triển châu Á cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tiếp tục cải thiện môi trường kinh doanh và nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.

Trên bình diện khu vực, ADB điều chỉnh giảm dự báo tăng trưởng chung của các nền kinh tế đang phát triển tại châu Á – Thái Bình Dương trong năm 2025 xuống 4,7%, giảm 0,2 điểm phần trăm so với báo cáo tháng 4. Dự báo cho năm 2026 cũng được hạ từ 4,7% xuống 4,6%.

ADB cũng nhận định lạm phát trong khu vực đang có xu hướng giảm nhờ giá dầu hạ nhiệt và sản lượng nông nghiệp ổn định, giúp giảm áp lực giá lương thực. Lạm phát của các nền kinh tế châu Á – Thái Bình Dương đang phát triển được dự báo ở mức 2,0% trong năm 2025 và 2,1% năm 2026, thấp hơn mức 2,3% và 2,2% trong báo cáo trước đó. Đối với Việt Nam, mức lạm phát dự kiến duy trì dưới 4%, phù hợp với mục tiêu kiểm soát của Chính phủ.

值得 chú ý, mặc dù ADB đưa ra dự báo 6,3% cho tăng trưởng kinh tế Việt Nam năm 2025, Chính phủ Việt Nam vẫn đặt mục tiêu cao hơn, từ 8,3% đến 8,5% cho cả năm, nhằm tạo đà cho giai đoạn 2026-2030 với mục tiêu tăng trưởng hai con số.

Trung Quốc sẽ tổ chức hai triển lãm quốc tế quan trọng trong lĩnh vực y tế và công nghệ sinh học, bao gồm Triển lãm quốc tế kiểm nghiệm Y Học và dụng cụ truyền máu Trung Quốc lần thứ 22 (CACLP EXPO) và Triển lãm chuỗi cung ứng và sản xuất nguyên liệu IVD quốc tế Trung Quốc lần thứ 5 (CACLP & CISCE2025). Những sự kiện này dự kiến sẽ thu hút sự tham gia của nhiều doanh nghiệp, tổ chức và chuyên gia trong lĩnh vực y tế và công nghệ sinh học từ khắp nơi trên thế giới.

Triển lãm quốc tế kiểm nghiệm Y Học và dụng cụ truyền máu Trung Quốc (CACLP EXPO) đã trở thành một trong những sự kiện hàng đầu trong lĩnh vực kiểm nghiệm y học và truyền máu tại Trung Quốc. Với 22 năm tổ chức, triển lãm đã tạo ra một nền tảng quan trọng cho các doanh nghiệp và tổ chức trong ngành công nghiệp y tế và truyền máu để giới thiệu sản phẩm, công nghệ mới và kết nối kinh doanh. Sự kiện này không chỉ là cơ hội để các doanh nghiệp thể hiện năng lực của mình mà còn là nơi để các chuyên gia trong ngành gặp gỡ, trao đổi ý tưởng và tìm kiếm cơ hội hợp tác mới.

Cùng với đó, Triển lãm chuỗi cung ứng và sản xuất nguyên liệu IVD quốc tế Trung Quốc (CACLP & CISCE2025) sẽ tập trung vào việc giới thiệu và quảng bá các sản phẩm và công nghệ mới nhất trong lĩnh vực sản xuất nguyên liệu và chuỗi cung ứng cho ngành công nghiệp IVD (In Vitro Diagnosis). Mục tiêu của sự kiện này là tăng cường hợp tác và đổi mới trong chuỗi cung ứng và sản xuất, từ đó nâng cao chất lượng và hiệu quả của các sản phẩm và dịch vụ y tế. Thông qua triển lãm, các doanh nghiệp sẽ có cơ hội tìm hiểu về các công nghệ và nguyên liệu mới nhất, đồng thời thiết lập mối quan hệ hợp tác với các đối tác tiềm năng.

Cả hai triển lãm đều đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp y tế và công nghệ sinh học tại Trung Quốc và trên toàn thế giới. Bằng cách tạo ra một nền tảng cho các doanh nghiệp và chuyên gia gặp gỡ và trao đổi, các sự kiện này góp phần thúc đẩy sự đổi mới và tiến bộ trong lĩnh vực này. Đặc biệt, trong bối cảnh ngành công nghiệp y tế và công nghệ sinh học đang ngày càng phát triển nhanh chóng, các sự kiện như CACLP EXPO và CACLP & CISCE2025 sẽ là cơ hội để các doanh nghiệp và chuyên gia cập nhật kiến thức, công nghệ mới và tìm kiếm cơ hội hợp tác, từ đó đóng góp vào việc cải thiện chất lượng cuộc sống và chăm sóc sức khỏe cho con người.

Với sự tham gia của nhiều doanh nghiệp và chuyên gia trong lĩnh vực y tế và công nghệ sinh học, triển lãm sẽ là một sự kiện quan trọng và có ảnh hưởng lớn đến sự phát triển của ngành công nghiệp này trong tương lai. Do đó, các doanh nghiệp và chuyên gia trong ngành nên tích cực tham gia và tận dụng cơ hội để kết nối, đổi mới và phát triển trong môi trường cạnh tranh và hợp tác toàn cầu.

Thông tin chi tiết về các triển lãm có thể được tìm thấy trên trang web chính thức của sự kiện hoặc thông qua các kênh thông tin liên lạc chính thức. Để biết thêm thông tin và cập nhật mới nhất, vui lòng truy cập https://www.caclp-expo.com/ hoặc liên hệ trực tiếp với ban tổ chức.

Trong bối cảnh toàn cầu hóa và chuyển đổi số đang diễn ra nhanh chóng, chuyên ngành Logistics Công nghiệp tại Trường Đại học Xây dựng Hà Nội đang nổi lên như một lĩnh vực quan trọng và mang đến nhiều cơ hội phát triển. Với mục tiêu đào tạo kiến thức chuyên sâu về quản lý sản xuất, dự báo nhu cầu thị trường và ứng dụng công nghệ hiện đại, chuyên ngành này không chỉ đáp ứng nhu cầu thực tiễn của quá trình phát triển sản xuất công nghiệp mà còn mở ra nhiều cơ hội nghề nghiệp cho sinh viên.

Ở Việt Nam, nhu cầu về nhân lực chất lượng cao trong lĩnh vực logistics đang trở nên cấp thiết khi đất nước trở thành một trong những thị trường logistics mới nổi hàng đầu thế giới. Theo dự báo của Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam, ngành Logistics Việt Nam sẽ thiếu khoảng 2 triệu lao động vào năm 2030. Nhận thức được nhu cầu này, Trường Đại học Xây dựng Hà Nội đã xây dựng chương trình đào tạo chuyên ngành Logistics Công nghiệp để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về nhân lực chất lượng cao trong lĩnh vực này.

Chương trình đào tạo chuyên ngành Logistics Công nghiệp tại Trường Đại học Xây dựng Hà Nội được thiết kế để cung cấp cho sinh viên kiến thức chuyên sâu về quản lý sản xuất công nghiệp, dự báo nhu cầu thị trường và ứng dụng công nghệ hiện đại. Với định hướng đào tạo kiến thức chuyên sâu, chương trình chú trọng nâng cao năng lực thực học – thực làm cho sinh viên. Thông qua mạng lưới hợp tác sâu rộng với các doanh nghiệp sản xuất công nghiệp, chương trình đào tạo này giúp sinh viên có thể áp dụng kiến thức vào thực tiễn và đáp ứng tốt công việc sau khi tốt nghiệp.

Năm 2025, Trường Đại học Xây dựng Hà Nội tuyển sinh 50 chỉ tiêu cho chuyên ngành Logistics Công nghiệp. Nhà trường áp dụng 4 phương thức xét tuyển đa dạng, mở ra nhiều cơ hội cho thí sinh thuận lợi đăng ký ngành học tiềm năng này. Điều này thể hiện sự linh hoạt và cam kết của trường trong việc tạo điều kiện cho sinh viên tiếp cận với ngành học đang có nhu cầu cao.

Tóm lại, chuyên ngành Logistics Công nghiệp tại Trường Đại học Xây dựng Hà Nội là một lựa chọn hấp dẫn cho những sinh viên muốn theo đuổi sự nghiệp trong lĩnh vực logistics và quản lý chuỗi cung ứng. Với định hướng đào tạo gắn kết chặt chẽ giữa lý thuyết và thực tế doanh nghiệp, chương trình này hứa hẹn sẽ cung cấp cho sinh viên những kỹ năng và kiến thức cần thiết để thành công trong ngành nghề này. Để biết thêm thông tin chi tiết về chương trình đào tạo và các yêu cầu tuyển sinh, thí sinh có thể truy cập vào trang web của Trường Đại học Xây dựng Hà Nội hoặc liên hệ trực tiếp với nhà trường.

Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đang chịu tác động mạnh mẽ từ các chính sách thuế quan của chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump, các doanh nghiệp trên khắp thế giới phải chạy đua để thích nghi với một môi trường thương mại đầy biến động. Từ việc áp dụng ‘kỹ thuật thuế quan’ (tariff engineering) để lách thuế đến việc đàm phán lại hợp đồng với nhà cung cấp, giới doanh nghiệp toàn cầu đang đối mặt với một thực tế mới: hoặc là thích nghi, hoặc là chịu thiệt hại nặng nề.

Tái định hình chuỗi cung ứng là một trong những chiến lược mà các doanh nghiệp đang áp dụng. Nhiều công ty lớn như Conagra Brands, Nike và Fastenal đang đối mặt với chi phí tăng cao cùng các gián đoạn trong chuỗi cung ứng. Conagra, tập đoàn sở hữu các thương hiệu như cà chua đóng hộp Hunt’s hay kem tươi Reddi-wip, phải tăng giá các sản phẩm đóng hộp do chi phí thép tấm nhập khẩu tăng cao vì thuế quan. Nike dự kiến chi thêm 1 tỷ USD cho thuế nhập khẩu trong năm nay và đang lên kế hoạch tăng giá ‘có chọn lọc’ vào mùa Thu. Trong khi đó, Fastenal phải chia nhỏ lô hàng nhập khẩu sang Canada và Mỹ để giảm chi phí, dù điều này làm tăng độ phức tạp và chi phí cho chuỗi cung ứng.

Các ngành công nghiệp như thép, nhôm và bán dẫn cũng nằm trong tầm ngắm của các mức thuế theo ngành, với thép và nhôm phải chịu mức thuế lên tới 50%. Những con số này không chỉ là thách thức tài chính mà còn buộc các công ty phải xem xét lại toàn bộ mô hình kinh doanh của mình. Để đối phó, nhiều doanh nghiệp đang áp dụng một quy trình 3 bước: lập bản đồ các nhà cung cấp thượng nguồn, định lượng tác động tài chính của thuế quan và triển khai các chiến lược giảm thiểu.

Chẳng hạn, việc xác định các nhà cung cấp trực tiếp và gián tiếp giúp các công ty hiểu rõ hơn về dòng chảy thương mại và các điểm dễ bị tổn thương trong chuỗi cung ứng. Việc ứng dụng Sentrisk, nền tảng sử dụng trí tuệ nhân tạo để cung cấp thông tin chi tiết về chuỗi giá trị, giúp doanh nghiệp biến những ‘điểm mù’ thành cơ hội hành động. Bên cạnh đó, một số công ty như Hewlett Packard đã chủ động chuyển hướng sản xuất sang các quốc gia ít chịu ảnh hưởng bởi thuế quan như Thái Lan, Việt Nam hay Mexico để giảm thiểu rủi ro từ các mức thuế mới.

Áp dụng ‘kỹ thuật thuế quan’ là một chiến lược khác mà các doanh nghiệp đang áp dụng. Trong bối cảnh áp lực thuế quan gia tăng, một chiến lược nổi bật mà các doanh nghiệp đang áp dụng là ‘tariff engineering’ – một thủ thuật thiết kế hoặc điều chỉnh sản phẩm để đủ điều kiện hưởng mức thuế thấp hơn mà vẫn tuân thủ luật pháp. Hãng hàng không Delta là một ví dụ điển hình. Để tránh mức thuế 10% áp lên máy bay sản xuất tại châu Âu, Delta đã tháo động cơ do Mỹ sản xuất từ các máy bay Airbus A321neo ở châu Âu và vận chuyển riêng chúng về Mỹ, qua đó tránh được thuế nhập khẩu đối với toàn bộ máy bay.

Tariff engineering không phải là một khái niệm mới. Từ thế kỷ XIX, các doanh nghiệp đã áp dụng phương thức này thông qua việc tận dụng các kẽ hở trong luật thuế. Năm 1881, một nhà nhập khẩu đường đã phủ molasses lên đường trắng để làm tối màu, qua đó được phân loại là đường chất lượng thấp và chịu mức thuế thấp hơn. Tòa án Tối cao Mỹ khi đó đã phán quyết rằng miễn là hàng hóa được khai báo trung thực, việc thay đổi sản phẩm để hưởng thuế thấp hơn là hợp pháp.

Ngày nay, các công ty như Columbia Sportswear hay Converse tiếp tục áp dụng chiến lược trên. Columbia đã thêm các túi khóa kéo nhỏ vào các sản phẩm áo mặc để chuyển chúng sang danh mục hàng chịu mức thuế thấp hơn, trong khi Converse sử dụng đế lông để biến giày thể thao thành ‘dép đi trong nhà’, qua đó giảm đáng kể chi phí thuế.

Tuy nhiên, tariff engineering không phải lúc nào cũng suôn sẻ. Ford đã phải trả giá đắt khi cố gắng lách thuế 25% áp lên xe tải nhập khẩu bằng cách lắp ghế tạm thời vào các xe tải Transit Connect để phân loại chúng là xe chở khách với mức thuế chỉ 2,5%, Chiêu lách thuế này bị Hải quan Mỹ phát hiện và hãng bị phạt 365 triệu USD vào năm 2024.

Ngoài việc thay đổi thiết kế sản phẩm, các công ty còn sử dụng các kho ngoại quan để tạm hoãn nộp thuế. Hàng hóa có thể được lưu trữ trong các kho này tới 5 năm mà không phải chịu thuế, nhờ đó cho phép doanh nghiệp chờ thời điểm thuế suất giảm hoặc điều chỉnh chiến lược nhập khẩu. Nhu cầu sử dụng kho ngoại quan đã tăng đột biến trong thời gian gần đây, đặc biệt đối với hàng hóa từ Trung Quốc, khi các công ty tìm cách giảm thiểu tác động tài chính từ thuế quan của Mỹ.

Thích nghi hay tụt hậu là một câu hỏi mà các doanh nghiệp đang phải đối mặt. Sự bất ổn từ chính sách thuế quan của Tổng thống Donald Trump không chỉ ảnh hưởng đến các doanh nghiệp mà còn làm thay đổi cục diện thương mại toàn cầu. Những đồng minh thân cận của Mỹ như EU đang tìm cách mở rộng quan hệ thương mại với các thị trường khác, như khối Arab hay khối Mercosur ở Nam Mỹ, để giảm sự phụ thuộc vào Mỹ.

Các doanh nghiệp lớn, đặc biệt là những công ty có doanh thu trên 10 tỷ USD, đang dự báo những tác động tiêu cực gần như chắc chắn từ thuế quan. Theo một báo cáo của tổ chức PYMNTS Intelligence, 80% các công ty lớn cho rằng thuế quan sẽ gây ra chi phí tái cấu trúc chuỗi cung ứng, thiếu hụt sản phẩm và khó khăn trong xuất khẩu. Tuy nhiên, họ cũng nhìn thấy cơ hội trong việc hỗ trợ kinh tế địa phương và tăng cường khả năng chống chịu của chuỗi cung ứng.

Để ứng phó, các công ty lớn đang cắt giảm chi phí hoạt động, đàm phán lại giá với nhà cung cấp và áp dụng chiến lược tồn kho ‘đúng lúc’. Trong khi đó, các doanh nghiệp nhỏ hơn lại tập trung vào việc cung cấp các dịch vụ giá trị gia tăng để biện minh cho việc tăng giá sản phẩm.

Dù bối cảnh thương mại toàn cầu đang thay đổi nhanh chóng, các doanh nghiệp không thể chỉ ngồi yên chờ đợi sự rõ ràng từ các cuộc đàm phán thương mại. Việc lập kế hoạch mang tính dài hạn, từ việc dự đoán các mức thuế mới đến việc chuẩn bị cho các kịch bản xấu nhất, đã trở thành yếu tố sống còn. Trong bối cảnh các cuộc đàm phán thương mại vẫn tiếp diễn, một thông điệp đang hiện lên rõ ràng: thích nghi hoặc bị tụt hậu. Những công ty chủ động điều chỉnh chuỗi cung ứng, tận dụng các kẽ hở thuế quan hợp pháp và liên tục đánh giá lại chiến lược của mình sẽ có cơ hội vượt qua cơn bão thuế quan và định vị bản thân để phát triển trong một thế giới thương mại đầy bất định.