Cục Cảnh sát giao thông thuộc Bộ Công an vừa đưa ra đề xuất thí điểm phân làn và cấm xe tải, xe khách di chuyển vào làn đường sát dải phân cách trên hai cao tốc lớn là Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ. Mục tiêu chính của đề xuất này là giảm thiểu tình trạng xe di chuyển với tốc độ chậm, gây mất an toàn giao thông trên các tuyến đường cao tốc.

Đề xuất này quy định cụ thể về tốc độ tối đa và tối thiểu cho từng làn đường. Trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, làn trái trong cùng sát dải phân cách, hay còn gọi là làn 1, sẽ có tốc độ tối đa là 120km/h và tốc độ tối thiểu là 90km/h. Trong khi đó, trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, các thông số tương ứng cho làn 1 này là tốc độ tối đa 100km/h và tốc độ tối thiểu 80km/h. Đáng chú ý, cả hai cao tốc này đều cấm xe tải hoạt động trên làn 1.

Việc thí điểm sẽ được chia thành hai giai đoạn. Giai đoạn 1 sẽ kéo dài từ ngày 15/8 đến ngày 14/9, trong khi giai đoạn 2 diễn ra từ ngày 15/9 đến ngày 14/12. Ở giai đoạn 2, cơ quan chức năng sẽ tiến hành phân làn tốc độ và phân luồng phương tiện đối với xe tải và xe khách.

Đề xuất này đã nhận được sự đồng thuận và đánh giá cao từ nhiều tài xế và chuyên gia giao thông. Anh Nguyễn Văn Dương, một tài xế xe container, bày tỏ sự ủng hộ và cho rằng đây là một phương án tối ưu giúp giảm thiểu tình trạng xe di chuyển chậm trên đường cao tốc. Ông Đỗ Văn Bằng, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội, cũng đồng tình với đề xuất này và đề nghị nên nhân rộng trên các tuyến đường khác.

Tuy nhiên, cũng có ý kiến cho rằng cần phải xem xét và điều chỉnh phù hợp với từng tuyến cao tốc, đặc biệt là các tuyến cao tốc có từ 2 làn xe trở lên mỗi bên. TS Trần Hữu Minh, Chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, đánh giá cao việc cấm xe tải và xe khách ở làn trái trong cùng sát dải phân cách, cho rằng điều này giúp giảm thiểu tình trạng mất an toàn giao thông.

Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Hướng dẫn tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông thuộc Cục Cảnh sát giao thông, cho biết sẽ tiến hành tổng kết và đánh giá sau quá trình thí điểm để có thể nhân rộng mô hình này lên các tuyến cao tốc khác.

Trong gần một tuần triển khai đợt tổng kiểm soát các loại xe kinh doanh vận tải, lực lượng cảnh sát giao thông đã thực hiện kiểm tra gần 110.000 xe. Qua đó, lập biên bản hơn 11.200 trường hợp vi phạm và thu phạt với tổng số tiền lên đến hơn 20 tỷ đồng. Mục tiêu của đợt kiểm soát này là đảm bảo trật tự an toàn giao thông và tăng cường giám sát đối với các xe kinh doanh vận tải trên toàn quốc.

Thông tin thống kê cho thấy, gần 10% trong tổng số xe được kiểm soát đã vi phạm các quy định về an toàn giao thông. Các lỗi vi phạm phổ biến bao gồm: chạy quá tốc độ cho phép, sử dụng điện thoại di động khi lái xe, vận chuyển hàng hóa trên khoang chở khách, và chạy vào làn đường khẩn cấp. Những hành vi này không chỉ gây mất an toàn cho bản thân người lái xe mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cho những phương tiện khác trên đường.

Ngoài việc xử phạt, lực lượng cảnh sát giao thông còn tích cực tiến hành công tác tuyên truyền về an toàn giao thông. Họ đã yêu cầu các nhà xe ký cam kết đảm bảo tuân thủ các quy định và lái xe an toàn, đặc biệt trên đường cao tốc. Qua đó, không chỉ xử lý các vi phạm mà còn nâng cao ý thức của các tài xế về tầm quan trọng của an toàn giao thông.

Đợt tổng kiểm soát xe kinh doanh vận tải được triển khai từ ngày 25/7 và kéo dài trong một tháng. Trong thời gian này, lực lượng chức năng sẽ duy trì các chốt kiểm soát, tăng cường nhiệm vụ giám sát và kiểm soát đối với các xe kinh doanh vận tải. Mục tiêu là đảm bảo môi trường giao thông an toàn, trật tự trên toàn quốc, đồng thời giảm thiểu các tai nạn giao thông có thể xảy ra do các hành vi vi phạm luật giao thông.

Để cập nhật thêm thông tin về an toàn giao thông và các quy định pháp luật, vui lòng truy cập https://www.vietnam.gov.vn/ hoặc các trang thông tin chính thức khác của cơ quan chức năng.

Đợt kiểm soát này thể hiện sự quyết tâm của các cơ quan chức năng trong việc đảm bảo an toàn giao thông, tạo môi trường giao thông an toàn và văn minh cho người dân.