Bán hàng online – Kinhdoanhdautu.com https://kinhdoanhdautu.com Trang thông tin kinh doanh & đầu tư Tue, 09 Sep 2025 03:26:54 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/kinhdoanhdautu/2025/08/kinhdoanhdautu.svg Bán hàng online – Kinhdoanhdautu.com https://kinhdoanhdautu.com 32 32 Tài xế xe ôm công nghệ tìm việc mới, học nghề để ‘hồi phục’ sau khó khăn https://kinhdoanhdautu.com/tai-xe-xe-om-cong-nghe-tim-viec-moi-hoc-nghe-de-hoi-phuc-sau-kho-khan/ Tue, 09 Sep 2025 03:26:45 +0000 https://kinhdoanhdautu.com/tai-xe-xe-om-cong-nghe-tim-viec-moi-hoc-nghe-de-hoi-phuc-sau-kho-khan/

Nhiều tài xế xe ôm công nghệ hiện đang chuyển đổi tư duy, tìm kiếm các nguồn thu nhập đa dạng và bền ổn thay vì phụ thuộc vào một ứng dụng. Anh Lê Văn Thông, 34 tuổi, một tài xế công nghệ tại TP.HCM, chia sẻ rằng sau gần một năm làm việc với thu nhập không ổn định, anh đã quyết định thay đổi cách sống. Anh Thông giờ đây chỉ chạy xe vào buổi sáng và dành thời gian còn lại để bán trái cây online. “Tôi không bỏ công việc tài xế xe ôm công nghệ, nhưng tôi không muốn nó kiểm soát cuộc đời mình nữa”, anh Thông nói.

Hai tài xế công nghệ tranh thủ ngả lưng trong lúc chờ "cuốc nổ"
Hai tài xế công nghệ tranh thủ ngả lưng trong lúc chờ “cuốc nổ”

Việc tìm kiếm các nguồn thu nhập đa dạng không chỉ diễn ra ở TP.HCM mà còn là xu hướng của nhiều tài xế công nghệ trẻ hiện nay. Anh Tạ Công Lâm Quốc Phong, 32 tuổi, đã quyết định học lập trình trong thời gian chờ đợi đơn hàng. “Mục tiêu của tôi là trong 6 tháng tới sẽ có chứng chỉ nghề và tìm một công việc ổn định hơn”, anh Phong chia sẻ. Việc học nghề không chỉ giúp anh Phong nâng cao kỹ năng mà còn mở ra cơ hội mới trong tương lai.

Có những tài xế công nghệ tìm học nghề mới để có thể có công việc ổn định hơn trong tương lai
Có những tài xế công nghệ tìm học nghề mới để có thể có công việc ổn định hơn trong tương lai

Không chỉ học nghề, một số tài xế công nghệ còn tạo ra các nhóm hỗ trợ lẫn nhau để chia sẻ kinh nghiệm và hỗ trợ nhau trong công việc. Đỗ Thế Anh, 27 tuổi, cho biết anh đã tạo một nhóm Zalo với hơn 150 thành viên để kết nối và hỗ trợ lẫn nhau. Việc tạo ra các nhóm hỗ trợ này không chỉ giúp các tài xế công nghệ giải quyết các vấn đề trong công việc mà còn xây dựng một cộng đồng vững mạnh.

Theo thạc sĩ xã hội học Đỗ Minh Sơn, trạng thái “treo” ở những người làm nghề tự do, như shipper và tài xế công nghệ, có thể dẫn đến chán nản và mất phương hướng. Ông Sơn nhìn nhận rằng việc các tài xế công nghệ tự thay đổi bằng cách học nghề, tìm công việc khác làm song song là một biểu hiện đáng khích lệ. Việc này không chỉ giúp họ đa dạng hóa nguồn thu nhập mà còn tạo ra sự ổn định trong cuộc sống.

Ông Sơn khuyên rằng thay vì nuối tiếc thu nhập đỉnh điểm từng đạt được, những người trẻ làm nghề này cần chấp nhận điều chỉnh kỳ vọng và học thêm kỹ năng. “Khi nghề chính không còn nuôi nổi, hãy học cách đa nguồn thu bằng nhiều công việc khác. Hãy bắt đầu từ một hành động nhỏ, như học một kỹ năng mới, tìm một nhóm bạn đồng hành, thay đổi nhịp sống… để thoát khỏi sự trì trệ và chủ động cho tương lai sau này”. Việc thay đổi tư duy và chủ động tạo ra các cơ hội mới sẽ giúp các tài xế công nghệ xây dựng một tương lai ổn định và bền vững hơn.

]]>
Chiến đấu với hàng giả: Cần hoàn thiện hậu kiểm và tăng cường hợp tác https://kinhdoanhdautu.com/chien-dau-voi-hang-gia-can-hoan-thien-hau-kiem-va-tang-cuong-hop-tac/ Thu, 04 Sep 2025 05:57:18 +0000 https://kinhdoanhdautu.com/chien-dau-voi-hang-gia-can-hoan-thien-hau-kiem-va-tang-cuong-hop-tac/

Thực trạng thuốc giả, thực phẩm giả kém chất lượng và quảng cáo sai sự thật đang trở thành vấn đề nhức nhối trên thị trường, đe dọa nghiêm trọng đến sức khỏe của cộng đồng. Mặc dù đã có nhiều nỗ lực từ các cơ quan chức năng, nhưng việc xử lý triệt để các vi phạm vẫn còn nhiều khó khăn do cơ chế hậu kiểm còn bất cập và quy định chưa đồng bộ. Các doanh nghiệp vi phạm thường dễ dàng tái phạm do các chế tài xử phạt còn nhẹ và chưa đủ sức răn đe.

Từ khi Nghị định 15/2018/NĐ-CP được ban hành, nhiều loại dược phẩm và thực phẩm đã được chuyển từ khâu tiền kiểm sang hậu kiểm. Tuy nhiên, thực tế đã cho thấy rằng việc vận dụng cơ chế hậu kiểm thuần túy đối với một số nhóm sản phẩm có nguy cơ cao như thực phẩm chức năng, dược liệu, đã bộc lộ nhiều rủi ro. Ông Nguyễn Tiến Đạt, Phó Chi cục trưởng Chi cục Quản lý thị trường Thành phố Hồ Chí Minh, đã nêu lên một thách thức lớn trong việc kiểm soát chất lượng sản phẩm là việc lấy mẫu kiểm nghiệm và khâu thu hồi hay truy xuất sản phẩm không đạt tiêu chuẩn. Ngoài ra, việc quảng cáo quá công dụng hoặc không chính xác về sản phẩm cũng gây ra nhiều vấn đề.

Theo báo cáo của Sở Y tế Thành phố Hồ Chí Minh, trong năm qua, đã có hàng trăm mẫu dược phẩm và thực phẩm được lấy để kiểm tra, và đã phát hiện ra nhiều mẫu không đạt tiêu chuẩn. Tuy nhiên, con số này vẫn chưa tương xứng với quy mô thực tế của thị trường.

Để giải quyết vấn đề này, nhiều chuyên gia và cơ quan chức năng đã đề xuất cần có những giải pháp mạnh mẽ hơn. Ông Nguyễn Tiến Đạt đề xuất cần sớm có định nghĩa rõ ràng về các khái niệm như ‘thuốc giả’, ‘sữa giả’, ‘thực phẩm chức năng giả’ để làm căn cứ xử lý. Ông cũng đề xuất cần bổ sung rõ vai trò của sở vào Luật An toàn thực phẩm để tạo cơ sở pháp lý thống nhất.

Phó Giám đốc Sở Y tế thành phố Nguyễn Hoài Nam cho rằng việc vận hành mô hình chính quyền 2 cấp chính là điểm cộng cho công tác kiểm tra, giám sát cơ sở y tế. Ông cũng đề xuất cần xây dựng thêm quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với thực phẩm để giúp cho việc kiểm tra đúng đối tượng hơn. Đại diện ngành y tế Thành phố Hồ Chí Minh cũng kiến nghị gửi Quốc hội và Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét, sửa đổi Luật Hình sự theo hướng mở rộng phạm vi áp dụng và tăng khung hình phạt đối với hành vi sản xuất, kinh doanh hàng giả, hàng kém chất lượng. Đồng thời, cần bổ sung mức xử phạt đối với hành vi tiếp tay, bao che cho hoạt động sản xuất, kinh doanh hàng gian, hàng giả, hàng kém chất lượng gây ảnh hưởng đến sức khỏe người dân.

]]>