Nội dung chính
Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh đóng vai trò là trục xương sống, thúc đẩy liên kết vùng và tạo động lực tăng trưởng kinh tế cực lớn cho cả khu vực.
Vào ngày 12/4 tới đây, một sự kiện mang tính lịch sử sẽ diễn ra: chính thức khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh. Đây không chỉ là một công trình giao thông đơn thuần mà còn là tuyến đường sắt tốc độ cao liên vùng đầu tiên được triển khai tại Việt Nam, đánh dấu một kỷ nguyên mới cho hạ tầng vận tải quốc gia.
Quy mô đầu tư khổng lồ từ VinSpeed
Với tổng mức đầu tư lên tới khoảng 157.640 tỷ đồng (tương đương hơn 6 tỷ USD), dự án được rót vốn bởi Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt Cao tốc VinSpeed (thuộc Tập đoàn Vingroup). Quy mô tài chính này cho thấy tham vọng cực lớn trong việc tái định nghĩa bản đồ giao thông và logistics tại miền Bắc.
Tuyến đường dài 120 km sẽ kết nối các điểm nút giao thương quan trọng, bắt đầu từ Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia (Cổ Loa, Đông Anh) và kết thúc tại ga Hạ Long Xanh, thuộc Khu đô thị Vinhomes Global Gate Hạ Long (phường Tuần Châu, Việt Hưng).
Thông số kỹ thuật ấn tượng: Rút ngắn hành trình xuống 23 phút
Điểm khác biệt làm nên đẳng cấp của dự án chính là công nghệ và tốc độ. Được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ đường 1.435 mm và hệ thống điện khí hóa hiện đại, tuyến đường này hứa hẹn sẽ thay đổi hoàn toàn thói quen di chuyển của người dân.
- Tốc độ thiết kế: Đạt tối đa 350 km/h (khu vực nội đô Hà Nội giới hạn 120 km/h để đảm bảo an toàn).
- Thời gian di chuyển: Chỉ mất khoảng 23 phút để đi từ Hà Nội đến Quảng Ninh, thay vì phải mất 2-3 giờ di chuyển bằng đường bộ như hiện nay.
- Cấu trúc hạ tầng: Để tối ưu hóa quỹ đất và đảm bảo an toàn, 116 km trong tổng số 120 km sẽ được xây dựng trên cao (cầu cạn, cầu vượt sông).
- Hệ thống nhà ga: Tuyến sẽ bố trí 5 ga huyết mạch bao gồm Cổ Loa, Gia Bình, Ninh Xá, Yên Tử và Hạ Long Xanh.
Phối cảnh Hạ Long Station – nhà ga được quy hoạch trong Công viên rừng 662 ha.
Sự cộng hưởng giữa hạ tầng giao thông và siêu đô thị Hạ Long Xanh
Dự án đường sắt này không đứng độc lập mà là một mảnh ghép quan trọng trong chiến lược phát triển đô thị của Vingroup. Trước đó, vào tháng 12/2025, khu đô thị phức hợp Hạ Long Xanh quy mô hơn 4.100 ha và Công viên công cộng Tuần Châu đã được khởi công.
Sự kết hợp giữa một tuyến giao thông siêu tốc và một “Thành phố kỳ quan kết nối toàn cầu” sẽ tạo ra sức bật khủng khiếp cho du lịch và dịch vụ tại Quảng Ninh. Khi hạ tầng giao thông hoàn thiện vào năm 2028, Hạ Long sẽ không còn là điểm đến xa xôi mà trở thành một phần của vòng kết nối kinh tế ngay sát thủ đô.
Tầm nhìn chiến lược: Hành lang kinh tế phía Bắc
Khi đi qua 4 địa phương là Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh, tuyến đường sắt này sẽ hình thành một hành lang vận tải hiện đại, kết nối trực tiếp năng lực sản xuất công nghiệp, logistics và du lịch hàng đầu cả nước. Đây chính là mục tiêu then chốt mà tỉnh Quảng Ninh hướng tới trong công tác năm 2026: “Thúc đẩy liên kết vùng, phát triển bền vững và hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại”.
Việc hoàn thiện trục đường sắt này không chỉ nâng tầm vị thế của Quảng Ninh trong mạng lưới quốc tế mà còn tạo ra một hệ sinh thái kinh tế – xã hội phát triển vượt bậc cho toàn khu vực phía Bắc.
Bạn đánh giá thế nào về tác động của siêu dự án này đối với thị trường bất động sản và du lịch trong tương lai? Hãy để lại ý kiến của bạn bên dưới và đừng quên theo dõi chúng tôi để cập nhật những tin tức kinh tế mới nhất!