Trong bối cảnh ngành du lịch đang phát triển mạnh mẽ và trở thành một phần không thể thiếu trong cuộc sống, các sân bay không còn đơn thuần chỉ là nơi để di chuyển mà còn là một phần quan trọng của trải nghiệm du lịch. Theo Báo cáo Dự đoán về xu hướng du lịch thường niên của Booking.com, 51% du khách Việt Nam có xu hướng cân nhắc du lịch đến một địa điểm cụ thể để khám phá và tham quan sân bay tại đó. Thậm chí, 79% du khách thể hiện sự tò mò về các sân bay sở hữu nhiều tiện ích độc đáo. Điều này cho thấy rằng trải nghiệm tại sân bay đã trở thành một phần quan trọng không thể thiếu trong hành trình du lịch của nhiều người.
Thế hệ Gen Z và Millennials đang dẫn đầu xu hướng này, cho thấy rằng hành trình di chuyển cũng có thể hấp dẫn và thú vị chẳng kém gì việc đến một điểm đến du lịch. Để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của du khách, các sân bay trên toàn thế giới đang cung cấp nhiều dịch vụ và tiện ích cao cấp. Theo như khảo sát, 83% du khách cho rằng trải nghiệm trong chuyến đi sẽ trở nên thú vị và thư giãn hơn nếu có thêm nhiều dịch vụ và tiện nghi tại sân bay.
Mới đây, Báo cáo Điểm số AirHelp đã tiến hành đánh giá 250 sân bay từ 68 quốc gia dựa trên ba tiêu chí chính: đúng giờ, sự hài lòng của khách hàng và chất lượng dịch vụ. Kết quả, Cape Town (Nam Phi) đã vượt qua tất cả các đối thủ cạnh tranh toàn cầu khác để trở thành sân bay tốt nhất thế giới năm 2025 với số điểm 8,57/10. Sân bay quốc tế Hamad của Qatar tại Doha đứng thứ hai với số điểm là 8,52, theo sát là Sân bay quốc tế King Khaled của Riyadh tại Arab Saudi với số điểm là 8,47.
Ở Việt Nam, hai sân bay lớn nhất là Tân Sơn Nhất (TP.HCM) và Nội Bài (Hà Nội) nằm trong nhóm cuối bảng thế giới về chất lượng trải nghiệm hành khách. Cụ thể, Tân Sơn Nhất xếp hạng 248 với tổng điểm 6,21, trong khi Nội Bài xếp vị trí 242 với tổng điểm 6,71. Nguyên nhân dẫn đến thứ hạng thấp này chủ yếu là do tỷ lệ chuyến bay đúng giờ thấp, dịch vụ khách hàng chưa tốt và tiện ích ăn uống, mua sắm hạn chế.
Tuy nhiên, một số ý kiến cho rằng kết quả xếp hạng này chưa thực sự phản ánh chính xác giá trị của các cửa ngõ hàng không Việt Nam như Nội Bài, Tân Sơn Nhất. Độ đại diện của khảo sát và những khác biệt về kỳ vọng văn hóa và thị trường có thể dẫn đến những sai số trong đánh giá xếp hạng sân bay. Điều này cho thấy cần có một cái nhìn đa diện và sâu sắc hơn về chất lượng và trải nghiệm của các sân bay tại Việt Nam cũng như trên toàn thế giới.
