Nội dung chính
Dự án cải tạo và nâng cấp Quốc lộ 14E qua Đà Nẵng đã được gia hạn đến 31/10/2026 để giải quyết các vướng mắc mặt bằng và hạ tầng, đồng thời đưa ra lộ trình mới nhằm hoàn thành sớm hơn thời hạn ban đầu.
Thông tin tổng quan dự án
Dự án cải tạo và nâng cấp Quốc lộ 14E, đoạn Km15+270 – Km89+700, nằm trong khu vực thành phố Đà Nẵng, có tổng chiều dài 71,38 km và vốn đầu tư hơn 1.840 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng chiếm khoảng 1.200 tỷ đồng. Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án 4 (Cục Quản lý đường bộ, Bộ Xây dựng).
Các gói thầu và tiến độ hiện tại
Dự án được chia thành 5 gói thầu:
- XD01 – 433,652 tỷ đồng, dài 17,4 km, thực hiện bởi Liên danh 168 Việt Nam – Đồng Thuận Hà.
- XD02 – 507,550 tỷ đồng, thực hiện bởi Liên danh Tân Hoàng Long – Thương mại Thuận An – Xây dựng công trình Tây An.
- XD03 – 450,542 tỷ đồng, dài 23,7 km, thực hiện bởi Liên danh Hoàng Long, Hoàng Lộc, Đại Hồng Phúc và Thuận Phú.
- XD04 – 17,064 tỷ đồng, thi công cầu Đắk Mi 1, do Công ty CP Xây dựng 469.
- XD05 – 137,715 tỷ đồng, thi công mặt đường bê tông nhựa lớp trên, do Liên danh QL14E tỉnh Quảng Nam thực hiện.
Dự án khởi công vào tháng 3/2023 và đã hoàn thành 70,33 km (98,53%). Tuy nhiên, phần còn lại 1,47% (khoảng 1,05 km) vẫn gặp khó khăn do vướng mắc về mặt bằng, di dời điện, nước và các công trình phụ trợ.
Nguyên nhân gây chậm tiến độ và quyết định gia hạn
Vấn đề mặt bằng và di dời hạ tầng
Hiện còn 70 hộ dân chưa được giải phóng mặt bằng, trong đó 28 hộ liên quan tới đoạn cầu vượt đường sắt và 4 hộ ở khu vực tránh Việt An. Các hộ này còn phụ thuộc vào hệ thống điện trung thế và đường ống nước, khiến một số đoạn chỉ có thể thi công rãnh dọc, cạp mở rộng.
Quyết định gia hạn
Theo chỉ đạo của UBND TP. Đà Nẵng (tháng 12/2025), mặt bằng phải hoàn tất trước 30/1/2026. Khi không đạt được, Ban Quản lý dự án 4 đã đề xuất và Bộ Xây dựng chấp nhận gia hạn toàn bộ dự án đến 31/10/2026, bao gồm cả thời gian bàn giao cho đơn vị quản lý.
Lộ trình mới và các mốc quan trọng
Để đẩy nhanh tiến độ, Cục Đường bộ Việt Nam đã đưa ra các thời hạn cụ thể:
- XD01: Hoàn thành cầu vượt đường sắt và tuyến chính trước 31/3/2026; hoàn thành đường dẫn hai đầu cầu trước 31/5/2026.
- XD02: Hoàn thành trước 31/5/2026.
- XD03: Hoàn thành trước 30/4/2026.
- XD04: Hoàn thành vào 30/4/2026.
- XD05: Hoàn thành vào 15/5/2026.
Giải pháp và vai trò của các bên liên quan
Ban Quản lý dự án 4, do ông Lê Đức Lộc đại diện, đã yêu cầu UBND TP. Đà Nẵng tăng cường chỉ đạo giải phóng mặt bằng, đặc biệt di dời hệ thống điện trung thế tại khu vực cầu vượt đường sắt. Đồng thời, các nhà thầu và tư vấn giám sát phải duy trì mặt trận công trường, lập kế hoạch chi tiết về vật tư, thiết bị và nhân lực.
Phó Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng, Trần Nam Hưng, nhấn mạnh việc áp dụng tối đa quy định pháp luật để bảo đảm lợi ích người dân, đồng thời hoàn thiện tái định cư cho các hộ còn lại trong quý I/2026.
Kết luận
Việc gia hạn đến cuối năm 2026 không chỉ là phản ánh thực tế khó khăn trong giải phóng mặt bằng mà còn là cơ hội để các bên liên quan tái cấu trúc tiến độ, nâng cao giám sát và đảm bảo chất lượng công trình. Khi các mốc mới được thực hiện nghiêm túc, Quốc lộ 14E sẽ sớm trở thành trục đường quan trọng, giảm tải giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực.
Bạn có quan điểm gì về việc gia hạn dự án hạ tầng này? Hãy chia sẻ ý kiến của mình ở phần bình luận và theo dõi chúng tôi để cập nhật những tin tức mới nhất về các dự án giao thông.