Nội dung chính
Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy với quy mô vốn lên tới hơn 14.000 tỷ đồng đang được lãnh đạo tỉnh Quảng Trị chỉ đạo quyết liệt nhằm tháo gỡ các nút thắt về pháp lý và mặt bằng.
Nhằm đảm bảo lộ trình phát triển hạ tầng logistics trọng điểm của khu vực, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Trần Phong đã có những chỉ đạo trực tiếp liên quan đến việc triển khai dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy. Đây được xem là bước đi chiến lược để sớm đưa công trình này vào vận hành, tạo động lực tăng trưởng kinh tế cho địa phương.
Tháo gỡ nút thắt về thủ tục khai thác khoáng sản và mặt bằng
Một trong những vấn đề then chốt được Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh là thủ tục cấp phép khai thác khoáng sản. Theo đó, Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao nhiệm vụ khẩn trương rà soát, tham mưu phương án báo cáo UBND tỉnh để đảm bảo tính pháp lý cho hoạt động khai thác tại dự án.
Đặc biệt, để hỗ trợ công tác tận thu cát trắng tại dự án, tỉnh sẽ xem xét thủ tục cho thuê ngắn hạn 25 ha đất tại khu vực ngã 5 VICO làm bãi chứa tạm. Thời hạn hoàn thành báo cáo tham mưu được ấn định trước ngày 25/7/2025 để không làm gián đoạn tiến độ chung.
Đối với công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), Chủ tịch Trần Phong yêu cầu UBND xã Mỹ Thủy phải phối hợp chặt chẽ với nhà đầu tư để đẩy nhanh tiến độ đồng bộ cả 3 giai đoạn. Việc tuyên truyền, vận động người dân đồng thuận bàn giao mặt bằng sớm là yếu tố tiên quyết để tránh tình trạng dự án bị đình trệ do tranh chấp hoặc chậm bàn giao.
Nâng cao năng lực hạ tầng: Bổ sung bến LNG và bến chuyên dụng
Không dừng lại ở việc giải quyết các vấn đề hiện hữu, tỉnh cũng định hướng phát triển chiều sâu cho cảng. Ban Quản lý Khu kinh tế được giao chủ trì phối hợp với Sở Xây dựng để nghiên cứu phương án bổ sung quy hoạch bến LNG (khí thiên nhiên hóa lỏng) và các bến chuyên dụng, đồng thời nâng tải trọng cảng nhằm đón đầu các luồng hàng hóa quốc tế lớn.
Tổng quan dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy: Quy mô và tiềm năng
Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy do Công ty cổ phần liên doanh Cảng quốc tế Mỹ Thủy (MTIP) làm chủ đầu tư với những thông số ấn tượng:
- Tổng vốn đầu tư: Gần 14.234 tỷ đồng.
- Quy mô diện tích: 685 ha.
- Năng lực tiếp nhận: Tàu tải trọng lên đến 100.000 tấn.
- Tiến độ phân kỳ: Xây dựng 3 giai đoạn. Giai đoạn 1 dự kiến hoàn thành vào năm 2025 với 4 bến cảng.
Hiện tại, dự án đã hoàn thành GPMB giai đoạn 1 mở rộng (43,44 ha) và các giai đoạn 2, 3 (145,09 ha). Về hạ tầng kỹ thuật, đơn vị thi công đang tập trung hoàn thiện tuyến công vụ D2 và hệ thống kè chắn sóng. Mục tiêu là hoàn thành 1.200 m kè vào tháng 10/2025 và toàn bộ 1.735 m vào cuối năm 2026.
Tiềm năng tài nguyên khoáng sản tại khu vực dự án
Theo khảo sát thực tế của MTIP, trong phạm vi 123,14 ha triển khai dự án, trữ lượng cát đạt mức rất cao với khoảng 21,52 triệu m3 (tương đương 32,07 triệu tấn). Đáng chú ý, trong đó có khoảng 988,2 nghìn m3 cát trắng silic đạt tiêu chuẩn cao để sản xuất kính thủy tinh và khuôn đúc, phần còn lại là vật liệu san lấp chất lượng cho các công trình hạ tầng lớn.
Việc khẩn trương hoàn thiện pháp lý và hạ tầng cho cảng Mỹ Thủy không chỉ là câu chuyện của một doanh nghiệp, mà là chiến lược đưa Quảng Trị trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng hàng hóa khu vực miền Trung.
Bạn đánh giá thế nào về tiềm năng của cảng Mỹ Thủy đối với kinh tế Quảng Trị trong 5 năm tới? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận!