Đề xuất thí điểm mô hình cung ứng hàng hóa, dịch vụ thiết yếu tại các nhà ga thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đang nhận được sự quan tâm lớn từ cộng đồng. Đây là một phần trong nỗ lực nhằm biến metro số 1 nói riêng và hệ thống metro của TP.HCM nói chung thành điểm đến du lịch, thương mại, đóng góp vào tăng trưởng chung của thành phố.
Sở Công thương TP.HCM vừa đề xuất thí điểm mô hình điểm cung ứng hàng hóa, dịch vụ thiết yếu tại các nhà ga thuộc tuyến metro số 1. Mục tiêu của mô hình này là khai thác tiềm năng thương mại và gia tăng tiện ích cho hành khách. Bằng cách cung cấp các tiện ích đa dạng như thanh toán, mua sắm, giải trí, mô hình này không chỉ mang lại lợi ích kinh tế mà còn góp phần tăng sức hút của hệ thống metro.
Trong bối cảnh TP.HCM định hướng đến năm 2035 sẽ có mạng lưới metro dài 355 km, việc quy hoạch và phát triển sớm mô hình thương mại hiện đại quanh các nhà ga là cần thiết. Các chuyên gia cho rằng, với kỳ vọng sẽ kích cầu tiêu dùng, khai thác hiệu quả hạ tầng đô thị, TP.HCM có thể tham khảo cách khai thác thương mại metro ở Singapore. Tại đây, metro đã trở thành điểm đến tiêu dùng sôi động, nơi doanh thu từ dịch vụ và bán lẻ có thể chiếm tới 1/3 tổng thu nhập của đơn vị vận hành.
Ngoài ra, tại Nhật Bản, Malaysia và nhiều nước khác, mô hình thương mại dịch vụ tại các ga metro cũng đã được áp dụng thành công. Để triển khai mô hình này, các chuyên gia đề xuất cần có sự tham gia của tư nhân thông qua đấu thầu công khai, minh bạch, đảm bảo nguồn thu cho ngân sách và không để thương mại lấn át chức năng giao thông.
Đại diện Sở Công thương TP.HCM cho biết, việc triển khai mô hình này sẽ được thực hiện theo hướng xã hội hóa, với sự tham gia của các doanh nghiệp. Sở sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan để xây dựng kế hoạch cụ thể, đảm bảo việc triển khai mô hình này không chỉ mang lại lợi ích kinh tế mà còn góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ cho hành khách.
Các chuyên gia cũng nhấn mạnh rằng, để mô hình này thành công, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các đơn vị liên quan, bao gồm cả đơn vị vận hành metro, các doanh nghiệp tham gia cung cấp dịch vụ và cơ quan quản lý nhà nước. Đồng thời, cần có sự đầu tư vào cơ sở hạ tầng, đảm bảo rằng các nhà ga metro có đủ không gian và điều kiện để triển khai các hoạt động thương mại.
Với đề xuất thí điểm mô hình cung ứng hàng hóa, dịch vụ thiết yếu tại các nhà ga thuộc tuyến metro số 1, TP.HCM đang kỳ vọng sẽ tạo ra một mô hình mới, không chỉ giúp tăng cường tiện ích cho hành khách mà còn đóng góp vào sự phát triển của thành phố.