Chuỗi cung ứng toàn cầu đang trải qua những biến đổi sâu sắc, với những yêu cầu ngày càng cao về xuất xứ rõ ràng, minh bạch chứng từ và áp dụng công nghệ truy suất. Điều này đã tạo ra thách thức mới cho ngành logistics, đồng thời đòi hỏi sự hợp tác và liên kết mạnh mẽ hơn giữa các doanh nghiệp.
Hội thảo ‘Xuất khẩu và Logistics của Việt Nam hiện nay: Bối cảnh, Thách thức và Giải pháp’ do Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) tổ chức trong khuôn khổ Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam (VILOG) 2025 đã tập trung thảo luận về những thách thức và cơ hội trong ngành logistics hiện nay. Bà Võ Thị Phương Lan, Phó Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA), nhấn mạnh rằng trong bối cảnh thị trường quốc tế biến động mạnh, logistics đã trở thành một trụ cột chiến lược quan trọng giúp tạo nên sự khác biệt trong năng lực cạnh tranh quốc tế của doanh nghiệp.
Các quy định như EUDR yêu cầu chứng minh sản phẩm không gây phá rừng đã khiến nhiều doanh nghiệp Việt Nam phải đầu tư vào hệ thống truy suất nguồn gốc. Điều này không chỉ giúp doanh nghiệp đáp ứng được yêu cầu của thị trường quốc tế mà còn góp phần nâng cao tính minh bạch và trách nhiệm trong chuỗi cung ứng.
Theo số liệu mới nhất, tổng kim ngạch xuất khẩu trong 6 tháng đầu năm 2025 đạt khoảng 219,86 tỷ USD, tăng 14,5% so với cùng kỳ năm 2024. Tuy nhiên, nhập khẩu tăng mạnh hơn, cho thấy áp lực về chi phí logistics và phụ thuộc vào nguyên liệu từ bên ngoài vẫn còn rất lớn. Điều này đòi hỏi doanh nghiệp cần có chiến lược đa dạng hóa thị trường và nâng cao hiệu quả trong hoạt động xuất khẩu.
Mỹ đã thông báo áp dụng mức thuế 20% cho hàng hóa Việt Nam và 40% đối với hàng hóa trung chuyển từ Việt Nam. Việc này đòi hỏi các doanh nghiệp cần tăng cường kiểm soát nguồn gốc hàng hóa và xây dựng chuỗi cung ứng độc lập để giảm thiểu tác động tiêu cực từ các chính sách thuế.
Ông Nguyễn Chánh Phương, Phó Chủ tịch Hội Mỹ nghệ và Chế biến Gỗ TP Hồ Chí Minh (HAWA), cho biết rằng mức thuế đối ứng hiện được Mỹ công bố áp dụng với Việt Nam là 20%, không phải là mức cao với Việt Nam và với ngành gỗ cũng rất ‘bình tĩnh’ với mức thuế này. Tuy nhiên, doanh nghiệp cần có kế hoạch cụ thể để chủ động ứng phó với những thay đổi trong chính sách thương mại quốc tế.
Bà Trần Thuỵ Quế Phương, Phó Tổng thư ký Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thuỷ sản Việt Nam (VASEP), đề xuất hợp tác sâu rộng hơn giữa doanh nghiệp xuất khẩu thuỷ sản và ngành logistics. đặc biệt là về yêu cầu về dữ liệu minh bạch, ứng dụng blockchain, nền tảng chia sẻ. Sự hợp tác này không chỉ giúp nâng cao hiệu quả trong hoạt động xuất khẩu mà còn góp phần xây dựng chuỗi cung ứng bền vững và minh bạch.
Trước những thách thức và cơ hội trong ngành logistics hiện nay, các doanh nghiệp và hiệp hội cần tăng cường hợp tác và liên kết để nâng cao năng lực cạnh tranh quốc tế và tận dụng các cơ hội mới trong thị trường toàn cầu. Điều này đòi hỏi sự nỗ lực và sáng tạo từ tất cả các bên liên quan để xây dựng một ngành logistics phát triển bền vững và hiệu quả.
Từ những thách thức và cơ hội trong ngành logistics hiện nay, các doanh nghiệp và hiệp hội cần tăng cường hợp tác và liên kết để nâng cao năng lực cạnh tranh quốc tế và tận dụng các cơ hội mới trong thị trường toàn cầu. Sự hợp tác này sẽ giúp doanh nghiệp Việt Nam không chỉ đáp ứng được yêu cầu của thị trường quốc tế mà còn góp phần xây dựng một nền kinh tế phát triển bền vững.