Sau nhiều năm chờ đợi, thị trường xe bán tải đã chứng kiến sự xuất hiện của Kia Tasman vào năm ngoái. Về phần Hyundai, mặc dù đã có Santa Cruz bán tại Mỹ, nhưng đây không phải là một chiếc bán tải thực sự do sử dụng khung gầm liền khối.
Hyundai chuẩn bị tham gia cuộc đua xe bán tải khung gầm rời
Dù Santa Cruz là một bước tiến của Hyundai trong phân khúc bán tải, nhưng với khung gầm liền khối, nó không thể cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ sử dụng khung gầm rời. CEO của Hyundai Australia, Don Romano, đã xác nhận rằng hãng đang phát triển một mẫu bán tải mới với khung gầm rời để cạnh tranh với Ford Ranger, Toyota Hilux và Isuzu D-Max.
Ford Ranger và Toyota Hilux dẫn đầu phân khúc bán tải cỡ trung
“Tôi xác nhận rằng một mẫu xe bán tải mới nằm trong kế hoạch sản phẩm của chúng tôi. Thời điểm ra mắt sẽ phụ thuộc vào loại xe bán tải mà chúng tôi phát triển,” ông Romano chia sẻ.
Một yếu tố quan trọng khác đang được cân nhắc là hệ truyền động. Hyundai đã xác nhận rằng nền tảng xe điện mới của họ cũng hỗ trợ xe bán tải, nhưng có thể sẽ dành cho dòng xe lớn hơn.
Lựa Chọn Hệ Truyền Động
Do đó, động cơ diesel hoặc hybrid sẽ là những lựa chọn khả thi hơn cho mẫu bán tải mới của Hyundai. Không loại trừ khả năng Hyundai sẽ hợp tác với General Motors (GM) để rút ngắn thời gian phát triển.
Một bản phác thảo thiết kế bán tải cỡ trung của Hyundai
“Chúng tôi sẽ xem xét những gì GM có thể cung cấp để sớm đưa sản phẩm vào kế hoạch và sản xuất,” Romano cho biết thêm.
Nếu mọi việc diễn ra đúng kế hoạch, mẫu bán tải khung gầm rời đầu tiên của Hyundai có thể ra mắt vào khoảng năm 2028.